Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Составы команд в 2017 году могут существенно измениться, поскольку у целого ряда гонщиков в конце этого сезона истекают контракты.

Нико Росберг пока не продлил договорённости с Mercedes, будущее Кими Райкконена в Ferrari под вопросом, и на вакансию в Скудерии, которая теоретически может появиться, претендуют несколько пилотов, один из которых – Даниэль Риккардо, разочарованный действиями команды Red Bull Racing в двух предыдущих Гран При.

Также стоит упомянуть, что вновь, в очередной уже раз, ходят слухи, что Дженсон Баттон готов завершить карьеру в McLaren, и что в Renault также вполне могут произойти кадровые подвижки. В общем, можно предвидеть, что перестановок будет немало.

Нико Росберг не торопится продлевать контракт с Mercedes, хоть и уверяет, что не прочь продолжить сотрудничество с чемпионской командой, но его недавняя реплика заставляет задуматься: «Мне очень комфортно в Mercedes, однако посмотрим, что нам готовит будущее».

Неисполнительный директор Mercedes AMG Ники Лауда недавно дал понять, что хотел бы поскорее прояснить ситуацию, что вполне объяснимо, поскольку поговаривают о возможном интересе Росберга к Ferrari. Кстати, интересы прошлогоднего вице-чемпиона мира на переговорах с командами представляет Герхард Бергер.

Считается, что Росберга готов заменить молодой немецкий гонщик и резервист Mercedes Паскаль Верляйн, в этом сезоне дебютировавший в Формуле 1 в составе Manor, однако Тото Вольфф, глава гоночного подразделения штутгартского концерна в прошлом месяце высоко отзывался о Фернандо Алонсо, чей контракт с McLaren, впрочем, истекает только через год.

Кими Райкконен трижды поднимался на подиум в первых шести гонках этого сезона – столько же раз он финишировал в первой тройке за весь прошлый год. Однако финн выступает несколько нестабильно, допускает ошибки в квалификации, и весьма неудачно отработал в Монако, что даёт почву для слухов о его приближающейся отставке. Впрочем, эти разговоры шли и год назад, и два года назад.

В список возможных кандидатов на его место в Ferrari имеет смысл включить Росберга, Риккардо, Валттери Боттаса, выступающего за Williams, а также Серхио Переса, гонщика Force India. Однако не стоит сбрасывать со счетов и Романа Грожана, весьма неплохо справляющегося с делом в новой американской команде Haas.

Вряд ли в Ferrari станут принимать какие-либо кадровые решения в ближайшие месяцы, но чаще всего эта команда делает заявления о составе в дни сентябрьского Гран При Италии в Монце. Однако если Райкконен продолжит регулярно подниматься на подиум и выступать достаточно убедительно, то не исключено, что контракт с ним будет продлён ещё на сезон, особенно учитывая его хорошие отношения с Себастьяном Феттелем.

По словам руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, договорённости с Даниэлем Риккардо и Максом Ферстаппеном носят долгосрочный характер. Однако австралиец недоволен тем, что в Монако он лишился верной победы из-за ошибки команды, причём, в Барселоне у него тоже были шансы на первое место, если бы не сомнительные тактические решения, с которыми, кстати, он не был согласен. В итоге на испанском этапе чемпионата сенсационную победу одержал Ферстаппен, для которого это была вообще первая гонка в составе Red Bull Racing.

С другой стороны, команда из Милтон-Кинса прогрессирует на глазах, и шансы Риккардо добиться успеха за рулём её машины вполне реальные, так что далеко не факт, что он всерьёз намерен с ней расстаться – если только не получит соблазнительное предложение от Ferrari. Но если австралиец всё-таки уйдёт из Red Bull, не исключено, что его место займёт Карлос Сайнс – если испанский гонщик будет убедительно смотреться на фоне Даниила Квята, недавно вернувшегося в Toro Rosso.

В Монако гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что руководство команды ещё даже не начинало вести переговоры с гонщиками по поводу следующего года, да и Дженсон Баттон уверяет, что пока не думал на эту тему. Но замена ему уже готова – это перспективный молодой бельгиец Стоффель Вандорн, весьма достойно дебютировавший в Гран При Бахрейна, где он заменил травмированного Фернандо Алонсо. Причём, там ему удалось опередить Дженсона в квалификации и заработать для команды первое очко в этом сезоне.

Фелипе Масса недавно заявил, что уже начал переговоры о новом контракте, и основания для этого есть: он единственный гонщик, кому удалось заработать очки во всех шести гонках сезона. Скорее всего, 35-летний бразилец хотел бы остаться в Williams, несмотря на то, что в этом году эта команда находится не в лучшей форме.

Валттери Боттас выступает в Williams с 2013 года, и прошлым летом было много разговоров о том, что он может перейти в Ferrari, но, как известно, в Маранелло предпочли продолжить работать с другим финским гонщиком. Боттас тогда, похоже, был несколько разочарован, но даже если стремление перейти в какую-либо из топ-команд у него осталось, его текущие результаты не слишком впечатляют, поэтому вряд ли сейчас к нему есть повышенный интерес.

Если говорить об остальных 12-ти гонщиках таких команд, как Renault, Force India, Toro Rosso, Sauber, Haas и Manor, то контракт на следующий год есть только у Нико Хюлкенберга, для которого это будет уже пятый сезон в основном составе команды Виджея Мальи.

В любом случае, перестановок ожидается много, и не исключено, что свою роль сыграет и такой фактор, как новый технический регламент, вступающий в силу в следующем году. Впрочем, какое влияние он окажет, однозначно сказать сложно: с одной стороны, команды могут сделать ставку на опытных гонщиков, которым будет проще осваивать новые машины и адаптироваться к работе с широкой резиной. С другой, не исключён и иной сценарий: кому-то из ветеранов Формулы 1 не захочется этим заниматься, и тогда могут появиться вакансии, которые откроют дорогу для молодых гонщиков.

Источник: F1News

Среда 08 Июня 2016 13:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, mercedes, риккардо, контракт

Читайте также: Раньше сезон в Формуле 1 полным ходом продолжался и в августе, ведь официальный перерыв в чемпионате был узаконен относительно недавно. Пресс-служба Ferrari решила вспомнить времена, когда Гран При Венгрии проходил в середине последнего месяца лета, а ведь уик-энд, самый близкий к 15 августа, в Италии называют Ferrargosto, и у всех итальянцев он ассоциируется исключительно с отпуском, каникулами и отдыхом. Тем не менее, например, в 1998 году в эти дни августа Скудерии было явно не до отдыха, ведь квалификация накануне гонки на Хунгароринге проходила именно 15.08, а на следующий день Михаэль Шумахер одержал одну из своих самых ярких побед. Если коротко, то стартовал он с 3-й позиции позади гонщиков McLaren, и в ходе первой фазы гонки держался за ними, но в итоге выиграл за счёт блестяще реализованной тактики трёх пит-стопов, разработанной Россом Брауном, в те времена главным стратегом Скудерии. Фактически команда Формулы 1 – часть компании Ferrari, и все сотрудники имеют законное право на отдых, о котором руководители не должны забывать. Начиная с 2009 года команды чемпионата, в то время объединившиеся под эгидой ассоциации FOTA (Formula One Teams Association), выполняют взаимные договорённости о перерыве в чемпионате, но изначально они не имели силы закона. Затем, в 2014 году, эти договорённости были включены в Спортивный регламент (Статья 21.9.) и предполагают, что базы команд должны быть закрыты на 14 дней, а перерыв между двумя этапами чемпионата должен составить 24 дня, как в этом году, или как минимум на 13, если этот перерыв продолжается только 17 дней. Что же происходит, точнее, что НЕ происходит во время этого перерыва? Понятно, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Останется ли Феттель в Ferrari на 3 года или только на год?

Что будет, если Феттель уйдёт из Ferrari

В Ferrari подвели общие итоги тестов

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Феттель не готов подписывать долгосрочный контракт

Шарль Леклер тоже принял участие в тестах Pirelli

Ferrari работает на тестах Pirelli в Барселоне

Сводная статистика тестов в Венгрии

В Ferrari подтвердят состав в Монце?

Вольфф: Ferrari впереди из-за особенностей трассы