Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам шести гонок Force India занимает пятую позицию в Кубке конструкторов, уступая 29 очков Williams, но после успеха в Монако в команде весьма оптимистичный настрой. Операционный директор Отмар Сафнауэр не исключает, что цели на сезон будут пересмотрены.

Отмар Сафнауэр: «Нашей целью всегда было 5-е место в Кубке конструкторов. Сейчас мы этого добились, а учитывая, что до конца сезона еще много гонок, нужно понять, что требуется для укрепления наших позиций, и как получить возможности подняться на четвертую строчку. Будем продолжать напряженно работать – посмотрим, что из этого получится.

Однако нельзя исключать, что придется довольно рано переключиться на подготовку к следующему сезону. У нас меньше ресурсов, чем у некоторых крупных команд, так что при необходимости надо будет действовать продуманно. Мы не хотим, чтобы следующий сезон принёс серьёзные проблемы только из-за того, что мы хотели немного лучше провести этот год. Надо действовать прагматично».

Источник: F1News

Пятница 03 Июня 2016 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, кубке, сафнауэр

Читайте также: Последние годы машины Force India выглядели очень сильно, команда поднималась всё выше в Кубке конструкторов, но в 2018-м дела пока идут неважно. Первые признаки проблем стали заметны на тестах, но истинный масштаб бедствия определился уже в Австралии. В Мельбурн команда привезла обновления, но всё равно отставание от конкурентов составило полсекунды. «Мы прибавили, но не так сильно, как хотели, – признался технический директор команды Энди Грин. – Обновления работали так, как и должны были. Но оставалась одна проблема, которую нужно решить». В какой-то степени ослабление позиций Force India стало следствием выравнивания мощности моторов – двигатели Ferrari сейчас не уступают Mercedes. Но куда важнее то, что VJM11 генерирует недостаточно прижимной силы в районе диффузора. Это не только снижает скорость машины, но и приводит к повышенному износу задних шин, а ведь именно работа с шинами всегда была сильной стороной Force India. «Задняя часть машины недостаточно стабильна, – сказал Энди Грин. – Из-за этого мы вынуждены отказаться от использования нового переднего антикрыла. Оно было спроектировано в расчёте на машину с более высоким уровнем прижимной силы сзади. Сейчас мы не можем использовать его сильные стороны, поскольку нам не удастся сбалансировать машину». Фундаментальной ошибки быть не может, так как нынешняя машина Force India – развитие прошлогодней. У неё такая же колёсная база, такой же рейк. Благодаря этому команде было проще определить, где проблема. «Это облегчило нам поиск, – подтвердил Грин. – Мы меняли элемент и смотрели, что изменилось по сравнению с прошлым годом. В качестве ориентира...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Перес: Когда у тебя быстрый напарник, это всегда хорошо

Force India может быть переименована к первой гонке

Официально: Force India не продаётся

Никита Мазепин начнет тесты Force India

Ravenol – новый официальный поставщик Force India

Сотрудники Force India получат премиальные позже

В Еврокомиссии ответили на решение Force India и Sauber

На презентации Force India объявят новое название команды

Видео: На базе Force India установлен «памятник» VJM10

Николас Латифи – резервный гонщик Force India