Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг Льюис Хэмилтон опубликовал в Instagram загадочный снимок, на котором он запечатлён в туристическом обмундировании и огромным рюкзаком за плечами, а кругом произрастает некая экзотическая флора.

По всему видно, что трёхкратный чемпион готов к новым необычным приключениям, но, как следует из подписи, речь идёт о каких-то съёмках, что объясняет отход от его привычного стиля одеваться. Тёмная бандана вообще делает его отдалённо похожим на Рэмбо, и во всём облике чувствуется суровая романтика.

Поскольку Льюис пишет, что он участвует в этом проекте вместе с Mercedes AMG, вероятно, они где-то снимают рекламный ролик. В любом случае, он пообещал через какое-то время рассказать подробнее.

Источник: F1News

Четверг 02 Июня 2016 19:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, джунгли, отправился…

Читайте также: Гран При Испании Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Перед началом испанского уик-энда команды с оптимизмом говорили о подготовленных новинках и связанных с ними надеждами на прогресс, но после первых тренировок речь вновь шла о резине и скользком асфальте. Многие добились большего от своих машин, но вот заставить резину работать на хорошо знакомой трассе удалось не всем. На зимних тестах в Pirelli столкнулись с эффектом пузырения на некоторых машинах – и связали это с новым асфальтом, появившимся в Барселоне после адаптации трассы к требованиям мотоциклетной федерации FIM. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli подготовили для трёх гонок на схожем асфальте – Гран При Испании, Великобритании и Франции – обновлённый конструктив шин с меньшей на 0,4 мм толщиной беговой дорожки. В пятницу выяснилось, что даже столь небольшие перемены имеют значение. Заранее выбирая комплекты для Гран При Испании, команды не могли учесть этот фактор, сделав традиционную ставку на самый мягкий состав – в Барселоне это был SuperSoft, но по ходу уик-энда выяснилось, что заставить его работать крайне сложно – при тёплой погоде шины перегревались, не обеспечивали нужного сцепления, машины скользили, отчего резина перегревалась ещё больше. В результате, команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас