Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дождь в Монако увеличивает шансы аутсайдеров, но Manor вновь не удалось заработать очки, хотя оба гонщика смогли финишировать. Паскаль Верляйн был единственным, кто кроме Хэмилтона провёл гонку с одним пит-стопом, но после финиша к его результату дважды прибавили по 10 секунд – за превышение скорости в режиме виртуального автомобиля безопасности и игнорирование синих флагов.

Дэйв Райан, гоночный директор: «В конце столь сложного уик-энда 14 и 15 места на финише столь насыщенной инцидентами гонки – неплохой результат. Учитывая дождь на старте и типичные для Монако проблемы с трафиком, оказалось очень сложно закрепить прогресс, которого мы добились в начале гонки.

Оба гонщика хорошо справились со своей работой в дебютной гонке Формулы 1 в Монако. При множестве инцидентов вы всегда надеетесь, что они сыграют вам на руку, но наших машинах нет следов от контактов с барьерами, а оба гонщика смогли финишировать, что тоже позитивно. Теперь мы с нетерпением ждём Гран При Канады, где наши машины должны быть более конкурентоспособны».

Паскаль Верляйн (14-й): «Гонка в Монако под дождём – это было крайне непросто! После старта асфальт оставался влажным и мы не стали спешить со сменой шин, когда соперники отправились в боксы за промежуточной резиной. В итоге, когда я провёл пит-стоп, несколько позиций удалось отыграть – наша стратегия отлично сработала.

Я смог удержать гонщика Haas позади до финиша, но потом меня оштрафовали и я потерял позицию. Жаль, что это произошло, но и 14 место в Монако – неплохой результат. Уик-энд был сложным и интересным, я получил удовольствие от первого опыта выступлений в Монако».

Рио Харьянто (15-й): «Сложная гонка. После старта в непростых условиях мне удавалось ехать в темпе соперников. Ближе к финишу, учитывая частые синие флаги, было сложно поддерживать высокую температуру шин, поэтому темп здорово упал.

День выдался непростым, но я счастлив провести свой первый Гран При Монако. Теперь я с нетерпением жду гонки на канадской трассе, которая гораздо больше подходит нашим машинам».

Источник: F1News

Воскресенье 29 Мая 2016 22:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, паскаль, верляйн, гонщика

Читайте также: Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер прокомментировал итоги уик-энда в Барселоне, похвалил Кевина Магнуссена, выразил надежду, что Роман Грожан постарается исправиться уже в Монако, и рассказал о подготовке к этой гонке, одной из самых важных в сезоне. Вопрос: В 2017-м в Монте-Карло обе машины Haas впервые финишировали в первой десятке, и это было важное событие для команды. Чего она смогла добиться за год, прошедший с того Гран При Монако?Гюнтер Штайнер: Команда во всех смыслах выросла. Наши специалисты по аэродинамике и конструкторы создали в целом неплохую машину, а гоночная команда Haas старается максимально раскрыть её потенциал на трассах. Мы уже намного лучше понимаем особенности поведения шин и научились прогревать их до нужных рабочих температур, но это всегда проще делать, когда в вашем распоряжении хорошая машина. И всё-таки это только наш третий сезон, поэтому я надеюсь, что команду ждут новые успехи. Вопрос: На трассе Гран При Испании Haas продолжила демонстрировать неплохую скорость. В какой мере вы удовлетворены итогами уик-энда в Барселоне?Гюнтер Штайнер: Там подтвердилось, что у нас быстрая машина, но она была быстрой на всех пяти трассах в этом году. Нам просто нужно зарабатывать очки. Какой смысл в том, чтобы демонстрировать хорошую скорость, но вернуться домой ни с чем? Думаю, хороший результат в Барселоне был важен для всей команды… Вопрос: Можно ли говорить о том, что VF-18 по-прежнему быстра, несмотря на то, что команда не привезла в Барселону особых технических новинок?Гюнтер Штайнер: Если вам удаётся в полной мере использовать потенциал машины, иногда это лучше, чем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Абитебул: Мы знаем, на что можно рассчитывать в Монако

Риккардо: В Монако действительно чувствуешь адреналин

Чарли Уайтинг: В Монако всё работает как часы

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Монако

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

F2: Проблемы со сцеплением будут решены к Монако

Джей Кей: Баку можно считать «Восточным Монако»

Гонщики сыграют в благотворительном футбольном матче

В Монако не намерены отказываться от грид-гёрлз

Конфигурация трассы в Монако может измениться