Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault подготовили новую версию силовой установки, добившись долгожданного прогресса, и недавно официально уведомили FIA, что в 2017-м Red Bull Racing останется их клиентом. В Монако руководитель команды Кристиан Хорнер подтвердил, что продление контракта на поставку моторов – простая формальность.

Кристиан Хорнер: «Новая версия мотора помогла нам уже в четверг. Трасса в Монако – одна из тех, где мощность не имеет большого значения, но прибавка чувствуется. Улучшилась управляемость двигателя, итоги работы мотористов соответствуют нашим ожиданиям, что настраивает на оптимизм.

В Монако у нас, пожалуй, лучшие в этом году шансы добиться успеха, но мы не представляем, в каком темпе поедут гонщики Mercedes, когда переключат моторы в режим максимальной мощности. Они остаются фаворитами, но если в субботу одна из наших машин завоюет место на первом ряду стартового поля, это будет отличный результат.

Отношение между нами и Renault укрепляются, продление контракта – простая формальность, которая будет улажена в ближайшее время, но моторы останутся под брендом TAG Heuer. Эта схема отлично работает. Renault представлена в Формуле 1 заводской командой, они рады поставлять нам моторы под другим брендом, что полностью устраивает TAG Heuer и Red Bull. Все счастливы.

Сначала мы завершим подписание долгосрочного контракта на поставку моторов, затем обсудим этот вопрос с парнями из TAG Heuer, но с ними у нас уже есть многолетний контракт».

Источник: F1News

Пятница 27 Мая 2016 18:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, монако, heuer, renault

Читайте также: В этом сезоне в Pirelli сделают шины более мягкими и добавят два новых состава. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер с оптимизмом ждет этих перемен и надеется, что в результате гонки станут богаче на события. Кристиан Хорнер: «Новый мягкий состав резины понравился обоим нашим гонщикам. Они хорошо о нём отзывались, но, по-моему, с ним ещё предстоит поработать. Финальная гонка прошлого сезона стала не лучшей рекламой для Формулы 1. Возможно, отчасти проблема в трассе, но один пит-стоп в гонке тоже сыграл свою роль. По-моему, взяв курс на использование более мягких составов резины, мы получим более интересную борьбу на трассе и меньше гонок с одним пит-стопом, ведь это худший вариант. Надеюсь, благодаря более широкому выбору шин Pirelli будет привозить наиболее подходящую резину для каждой трассы, чтобы гонки получались зрелищными. Шинники должны сделать так, чтобы в гонках было по два или даже по три пит-стопа». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

Хорнер: У нас есть кандидаты на замену Риккардо

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Кристиан Хорнер: Хэмилтон зря недооценивает Риккардо

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Кристиан Хорнер: День получится долгим

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать