Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Больше 50 пилотов из 20 регионов России на автомобилях 11 разных марок примут участие во втором этапе Российской серии кольцевых гонок – самого масштабного и престижного национального события в этой категории автоспорта. «Чемпионат» вспомнил, какие события на нижегородской трассе впечталили зрителей в прошлом, и узнал, как можно принять участие в гонках, не покупая гоночного автомобиля и не оформляя лицензии.

Узкое место


Первый поворот в Нижнем Новгороде как будто специально спроектирован, чтобы ни одна гонка не обходилась без пары-тройки столкновений в течение первых 15 секунд после старта – он очень крутой, сравнительно узкий и находится в конце самой длинной прямой (то есть риск ошибиться на торможении тут выше, чем в любой другой части трассы). Двум-трём пилотам на этом коварном участке удаётся разъехаться без особых проблем – но двум десяткам спортсменов проскочить через это игольное ушко без потерь гораздо сложнее. Катастрофических завалов в последнее время здесь не случалось, но столкновения, после которых одна-две машины остаются на обочине, происходят регулярно.

Огорчает лишь то, что с трибун «Нижегородского кольца» первый поворот практически не просматривается. И получается, что тем, кто останется дома и будет следить за заездами с помощью прямой трансляции на сайте smp-rskg.tv, события в первом повороте будут видны гораздо лучше, чем зрителям, приехавшим непосредственно на гоночную трассу.
Фото: Пресс-служба СМП РСКГ

Если в первом повороте «Нижегородского кольца» пилот теряет контроль над автомобилем, избежать столкновения крайне трудно

Мокрое дело


Первый поворот стал местом аварии и по ходу, пожалуй, самой странной гонки в истории «Нижегородского кольца», состоявшейся летом позапрошлого года. Из-за сильного дождя первые пять кругов дистанции (из 15) участники заезда младших классов проехали за автомобилем безопасности. Когда судьи всё-таки решились дать старт, в первом повороте вылетели сразу пять машин – и сейфети-кар вновь возглавил пелетон, который водил за собой ещё пять кругов до финишного флага. Героем дня тогда стал Артур Егоров из Казани, стартовавший в кольцевых гонках второй раз в жизни. Полутора кругов в боевом режиме ему хватило, чтобы опередить четверых гораздо более опытных соперников по классу «Национальный» и выйти в лидеры заезда. Второй выезд на трассу автомобиля безопасности лишил соперников возможности провести ответную атаку – и Артур одержал первую в своей карьере кольцевую победу, удивив самого себя ничуть не меньше, чем публику.

И это был далеко не единственный случай, когда мокрый асфальт «Нижегородского кольца» путал карты фаворитам. Год назад во время заездов старших классов мелкая морось долго не могла превратиться в дождь, а когда превратилась – дождь некоторое время шёл только на дальней части трассы. Одни пилоты помчались в боксы сразу, другие ждали чуть ли не до середины заезда – и в итоге всё перемешалось: автомобили Lada Granta класса «Супер-продакшн» оказались на трассе впереди новейших Seat Leon TCR, хотя моторы отечественных машин почти на 100 л.с. слабее. Кстати, зрителям дождь следить за событиями на трассе не мешал, ведь главная трибуна «Нижегородского кольца» — крытая.
Фото: Пресс-служба СМП РСКГ

Владислав Незванкин жмурится то ли от дождя, то ли от удовольствия, обогнав на мокрой трассе пилотов на более мощных машинах

Кот и пёс


Пилоты нередко поднимаются на подиум с детьми, но чтобы делили успех с домашними животными – такой прецедент в международных соревнованиях нам не известен. На этапе СМП РСКГ такое случилось в прошлом году – москвич Павел Яшин, выступающий в категории «Супер-продакшн», принимал кубок за третье место в компании своего лабрадора по кличке Альп.

Альп – фактически один из членов команды «Нева Моторспорт», так как приезжает с коллективом на все этапы, куда его хозяин добирается на автомобиле. В этом сезоне Павел перешёл в самый быстрый и престижный класс «Туринг», где конкуренция более жёсткая, и попасть на подиум Альпу будет непросто. Но пообщаться с псом-болельщиком по-прежнему можно в паддоке – в том числе в паддоке «Нижегородского кольца» в ближайшие выходные.

Кроме Альпа в паддоке СМП РСКГ ждут автограф-сессии с участием всех пилотов, экспозиция автомобилей Volkswagen, а также возможность самому принять участие в гонках за рулем продвинутого компьютерного симулятора. Причём борьбу придётся вести не с виртуальными пилотами, а с реальными соперниками, сидящими рядом. Вместе с тремя друзьями можно будет провести полноценный – хоть и очень короткий по сравнению с настоящим – гоночный уик-энд с тренировками, квалификацией и очной гонкой с общим стартом! А самые везучие смогут прохватить непосредственно по «Нижегородскому кольцу» в компании одного из пилотов – розыгрыши поездок на гоночном такси проводятся в пабликах СМП РСКГ в социальных сетях «Фейсбук» и «Вконтакте».

Гонки на «Нижегородском кольце» пройдут и в субботу (начало в 14:00), и в воскресенье (начало 13:00), автограф-сессии начнутся за час до старта заездов. Те, кто не смог приехать на трассу, могут наблюдать за ходом заездов с помощью прямой трансляции на сайте smp-rskg.tv
Фото: Пресс-служба СМП РСКГ

В заездах на симуляторах гонщики принимают участие не менее охотно, чем зрители

Источник: Чемпионат.com

Четверг 26 Мая 2016 17:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: нижегородского, кольца, пилотов, трассу

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Повсеместной платной парковки в пределах ТТК не будет

В Москве уменьшат количество полос и ограничат скорость

Платная парковка в Москве стала дороже

Москва изменила сроки расширения зоны платной парковки

Москвичи поддержали расширение зоны платной парковки

Машины с московскими номерами освободят от оплаты парковки

Скоро зона платной парковки расширится до Садового кольца

Названы сроки расширения зоны платной парковки в Москве

В пределах Садового кольца появятся парковки для грузовиков

Москва потратит миллион долларов на популяризацию платных парковок