Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Admiral Yachts, производящая яхты класса люкс, заключила партнерское соглашение с Renault Sport F1. Помимо логотипов компании, которые появятся на машине R.S.17 начиная с Гран При Монако, новый контракт подразумевает сотрудничество в технической сфере.

Жерар Лопес, член совета директоров Renault Sport F1: «Renault Sport стала партнером компании Admiral Yachts, занимающей лидирующие позиции в своей сфере. У нас много общего. Эта компания использует сложные проектировочные решения и гибридные двигатели, так что в некоторых областях мы можем обмениваться ценным опытом.

Глобальный союз The Italian Sea Group охватывает все сегменты рынка от начального до класса премиум. Наше сотрудничество с люксовой маркой Admiral Yachts хорошо сочетается с работой с другими нашими партнерами, в том числе из премиум-сегмента, в частности Infiniti, Bell and Ross, APL и Devialet. Жемчужина Формулы 1 Гран При Монако – идеальное место для объявления о новом партнерстве, мы надеемся на продуктивное сотрудничество в будущем».

Источник: F1News

Четверг 26 Мая 2016 15:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sport, renault, admiral, yachts

Читайте также: Гонка #376: 17 апреля 1983 года. Гран При Франции. Поль-Рикар Поул Ален Прост (Renault RE40) – 1:36,672 (216,360 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE40) – 1:42,695 (203,671 км/ч) Победитель Ален Прост (Renault RE40) – 1:34,13,913 (199,767 км/ч) В первой половине восьмидесятых Берни Экклстоун всё крепче сжимал организаторов гонок в своих руках, требуя всё больше денег, и их доходов уже едва хватало на покрытие издержек. После неудовлетворительных итогов Гран При Франции 1982 года владельцы Поль-Рикара были вынуждены провести массовые увольнения и перенести гонку с лета на апрель, полагая, что привлечь зрителей на трассу, расположенную относительно недалеко от Лазурного берега, не в пляжный сезон будет проще. В итоге она принимала третий этап чемпионата, когда расстановка сил была совершенно неясна. Лидировал выступавший за McLaren Ники Лауда, в обеих гонках финишировавший на подиуме, но победители этих Гран При Нельсон Пике (Brabham) и Джон Уотсон (McLaren) уступали ему всего одно очко. Кроме того, уже было ясно, что и этот сезон не станет для Renault лёгкой прогулкой – на счету французской команды очков не было. Один из центров внимания – дозаправки. На протяжении многих лет дозаправки проводились только вынуждено, когда пилоту на последних кругах не хватало топлива до финиша. Но Гран При Бразилии показал, что они могут быть эффективным элементом стратегии – именно дозаправка позволила Нельсону Пике победить. Однако пожар, возникший на Williams Кеке Росберга, поставил под вопрос безопасность этой процедуры. В FISA уже решили запретить дозаправки, начиная с 1984 года, но в Ле-Кастелле собралась Комиссия Формулы 1, чтобы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Швейцария’82: В первый раз

Эрик Булье: Мы всегда полностью выкладываемся

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону