Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В середине января глава Volkswagen Motorsport Йост Капито был назначен главным исполнительным директором McLaren Racing. Сообщалось, что немецкий специалист приступит к исполнению обязанностей не ранее апреля-мая, и пока он так и не присоединился к команде.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что утвержденной даты нет: «У меня есть предположение, когда он к нам присоединится. Возможно, это произойдет в конце сезона. Мы с ним будем работать вместе, дополняя друг друга».

Говоря о том, насколько просто работать McLaren с японскими специалистами из Honda, Эрик Булье заявил: «Нам приходится иметь дело с японскими и английскими инженерами, но противоречий не так много, как может показаться со стороны. Это примерно как с французами и немцами. Одна из особенностей работы с Honda заключается в том, что у них решения принимаются советом директоров, а не отдельными руководителями».

В Honda гоночную программу Формулы 1 используют для подготовки своих инженеров, но Эрик Булье не видит в этом серьезной проблемы: «В крупных компаниях любят, чтобы их сотрудники получали опыт в разных областях. Возможно, в Honda используют более экстремальный подход, чем другие».

Источник: F1News

Среда 25 Мая 2016 12:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, honda, друга, mclaren

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda привезли новинки в Баку

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda