Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В середине января глава Volkswagen Motorsport Йост Капито был назначен главным исполнительным директором McLaren Racing. Сообщалось, что немецкий специалист приступит к исполнению обязанностей не ранее апреля-мая, и пока он так и не присоединился к команде.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что утвержденной даты нет: «У меня есть предположение, когда он к нам присоединится. Возможно, это произойдет в конце сезона. Мы с ним будем работать вместе, дополняя друг друга».

Говоря о том, насколько просто работать McLaren с японскими специалистами из Honda, Эрик Булье заявил: «Нам приходится иметь дело с японскими и английскими инженерами, но противоречий не так много, как может показаться со стороны. Это примерно как с французами и немцами. Одна из особенностей работы с Honda заключается в том, что у них решения принимаются советом директоров, а не отдельными руководителями».

В Honda гоночную программу Формулы 1 используют для подготовки своих инженеров, но Эрик Булье не видит в этом серьезной проблемы: «В крупных компаниях любят, чтобы их сотрудники получали опыт в разных областях. Возможно, в Honda используют более экстремальный подход, чем другие».

Источник: F1News

Среда 25 Мая 2016 12:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, honda, друга, mclaren

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda