Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После триумфального для Red Bull Racing Гран При Испании команда не только готовилась к следующему этапу чемпионата, который пройдёт в Монако, но и успела провести демонстрационные заезды в Бейруте, столице Ливана.

Воскресное гоночное шоу прошло с большим успехом, собрав порядка 20 тысяч зрителей. Команду представлял Карлос Сайнс, который развлекал местную публику за рулём чемпионской машины RB7 образца 2011 года, демонстрируя как возможности техники Формулы 1, так и собственное мастерство.

«Самое главное, что сегодня все были действительно увлечены нашим шоу, – прокомментировал испанский гонщик. – С самого начала первого заезда до окончания последнего зрители были в восторге и от шоу, и от звука. Здорово оказаться в самом центре всего этого».

Карлос провёл три заезда на машине Формулы 1, а также проехал круг почёта на спорткаре Aston Martin Vanquish, но уже в качестве пассажира. Демозаезды в Бейруте завершает ближневосточное турне Red Bull Racing, и теперь машина RB7 вернётся на базу в Милтон-Кинс.

Источник: F1News

Воскресенье 22 Мая 2016 23:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, бейруте, демозаезды, сайнс

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально

Карлос Сайнс обновил дизайн шлема

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент

Сайнс: Возможно, завтра поведение машины улучшится

Карлос Сайнс: В субботу я буду готовиться к гонке

Сайнс: С Пьером атмосфера в команде не изменилась