Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Французский автоклуб ACO (Automobile Club de l’Ouest) отклонил предложение FIA о возможном проведении Гран При Франции на легендарной трассе в Ле-Мане.

Президент ACO Пьер Филлон в интервью изданию Le Main Libre рассказал, что к нему обратился Жан Тодт, президент FIA, и попросил подумать об организации гонки Формулы 1 на кольце Сартэ.

«По-моему, это нам ничего не даст, – заявил Филлон, объясняя мотивы своего отказа. – Нам бы пришлось инвестировать 17 или 18 млн. евро, получая деньги исключительно от продажи билетов. В лучшем случае проведение такой гонки позволило бы лишь компенсировать наши расходы».

В рамках подготовки к классическому марафону «24 часа Ле-Мана», который в этом году пройдёт 18 – 19 июня, на трассе были проведены работы по повышению уровня безопасности, и кроме того организаторы гонки прилагают усилия, чтобы привлечь на свой автодром побольше зрителей.

«Мы откроем не тематический парк, а скорее экспозицию, посвящённую истории “24 часов Ле-Мана” и технологическим инновациям, где будет рассказываться о том, как мир автомобилей постепенно обращается к электричеству и водороду» - добавил Филлон.

Гран При Франции в Ле-Мане состоялся лишь один раз – в 1967 году, и победу тогда одержал Грэм Хилл. Последний раз французский этап чемпионата прошёл в Маньи-Кур восемь лет назад, в июне 2008-го.

Источник: F1News

Воскресенье 22 Мая 2016 22:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: франции, лемане, филлон, лемана

Читайте также: Во Франции 10 лет ждали возвращения национального Гран При, и первый гоночный уик-энд прошёл успешно. В день гонки на трассу приехали 60000 зрителей, а за уик-энд Поль-Рикар посетили 160000 человек. При этом организаторы выполнили своё обещание привлечь молодую аудиторию, пригласив в четверг 7000 школьников. Некоторым из них повезло побывать в боксах команд. Кроме того, Гран При собрал внушительную аудиторию телезрителей. На общедоступном канале TF1 гонку посмотрели 2,2 миллиона человек, а аудитория кабельного Canal Plus, транслирующего все гонки сезона, составила 834000 зрителей. Президент инициативной группы, занимающейся организацией Гран При, Кристиан Эсторзи рад такой популярности этапа. Кристиан Эстрози: «Первый Гран При прошёл успешно, но в следующий раз мы всё сделаем ещё лучше. Мы хотим в ближайшем будущем снова встретиться с Чейзом Кэри, чтобы узнать, нельзя ли сейчас продлить наш пятилетний контракт». Не всё прошло гладко, в пятницу многие жаловались на пробки на подъездах к автодрому. В день гонки эти проблемы учли, утром трафик был меньше, но после финиша вновь образовались заторы. Организаторы считают единственным решением строительство новых подъездов и Кристиан Эстрози планирует обратиться к правительству с просьбой о финансировании работ. «В ближайшем будущем мы проанализируем ситуацию, а затем сформулируем предложения, – продолжил Эстрози. – Сейчас можно только адаптироваться к существующей дорожной сетке». В следующем году может измениться конфигурация трассы. Некоторые гонщики предложили убрать с обратной прямой шикану, но директор автодрома Стефан Клэр воспринял эту идею...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Историческая справка: Франция, Прованс

Видео: Гид по трассе в Ле-Кастелле от Пьера Гасли

Тото Вольфф: Строенные этапы – проверка на прочность

Francetoner – партнёр Renault в дни Гран При Франции

Боттас: Мы не будем фаворитами Гран При Франции

Сайнс: Здорово, если мы выступим так же, как в Канаде

Абитебул: От Renault многого ждут на домашнем этапе

Хэмилтон может подписать контракт до Гран При Франции

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Франции

Окон: Надо активнее привлекать внимание к автоспорту