Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во второй день тестов в Барселоне слушатель молодёжной академии Ferrari, гонщик GP3 Антонио Фуоко отработал за рулём SF 16-H, а вечером подвёл итоги дня…

Антонио Фуоко: «Сегодня мы отлично поработали, я проехал много кругов, большую дистанцию. Сложнее всего в Формуле 1, по сравнению с GP3 – иные процедуры, которые нужно помнить, и высокая прижимная сила, требовательная к физической форме гонщика, так что тренировки очень помогли. Сегодня мы работали с настройками примерно по той же программе, которую вчера выполнил Себастьян, опробовали несколько новых элементов.

В прошлом году я пилотировал машину 2015 года, и их сложно сравнивать – те тесты прошли в Австрии, в совершенно иных условиях, но я бы сказал, что машина этого года – это шаг вперёд. Я получил удовольствие от работы с командой и хотел бы поблагодарить Ferrari и молодёжную академию за такую возможность.

Здорово, что молодёжные программы открывают дверь в Формулу 1 молодым гонщикам. Если мы хорошо справляемся с работой в своих сериях, мы получаем поддержку и шанс попасть в Формулу 1. Таким образом, прежде всего я сейчас думаю о хорошем выступлении в своей серии, чтобы потом иметь возможность сделать следующий шаг».

Источник: F1News

Среда 18 Мая 2016 20:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: антонио, фуоко, программы, молодежные

Читайте также: Пилот ART Ник де Вриз одержал победу в воскресной гонке серии GP3 в Монце. Это первая победа голландца в серии. Вторым финишировал его напарник Александер Элбон, третьим Антонио Фуоко из Trident. Фуоко начинал гонку с поула, и сохранил лидерство на старте. Элбон опередил де Вриза и вышел на второе место. Откатился назад из-за небольшого столкновения Джейк Хьюз. На втором круге из-за прокола вылетел в гравий Мэтт Пэрри – ему удалось вернуться на трассу, но пит-стоп отбросил его в хвост пелотона. Ключевые события гонки произошли на третьем круге. Сначала Элбон в первом повороте смог обогнать Фуоко и вышел в лидеру. Чуть позже Фуоко пропустил и де Вриза. Позади них сражались за позицию ещё два пилота ART, Фукудзуми и Леклер. Их борьба закончилась столкновением и обоюдным сходом - при этом Фукудзуми задел ещё и машину Татьяны Кальдерон. Она смогла вернуться на трассу, но вынуждена была заехать в боксы. На трассе появился автомобиль безопасности. На рестарте спустя два круга лидеры сохранили позиции, но на шестом круге де Вриз успешно атаковал Элбона и вышел на первое место. На это борьба за победу фактически заончилась – темп де Вриза оказался чуть выше, чем у напарника, а тот в свою очередь уверенно отрывался от Фуоко. Сражений на трассе было по-прежнему много, но в основном в середине пелотона. Гонщики постоянно менялись позициями, доходило и до лёгких контактов – в основном без последствий, хотя Сэнди Стувик за один из них получил 5-секундный штраф. Аналогичное наказание за превышение скорости на пит-лейн было выписано и Кальдерон. Благодаря своему удачному последнему кругу, Константин Терещенко смог...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Антонио Фуоко: Молодёжные программы дают нам шанс

Ривола: Результаты Фуоко свидетельствуют о прогрессе

GP3: Лука Гиотто выиграл первую гонку в Австрии

GP3: Антонио Фуоко подписал контракт с Carlin

Антонио Фуоко готовится к дебюту в Формуле 3

Лео Турини об Антонио Джовинацци

Антонио Спаньоло перешёл в Williams

Антонио Фуоко: Молодёжные программы дают нам шанс

GP2: Антонио Джовинацци подписал контракт с Prema

Новичок «Ауди»: как внезапно дебютировать в DTM и не провалиться