Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вечером в среду Фелипе Масса рассказал журналистам о программе тестов и необычной конструкции заднего антикрыла на тестах Williams в Барселоне…

Фелипе Масса: «Это антикрыло не делает машину быстрее, но оно влияет на баланс и позволяет нам работать с некоторыми решениями, способными улучшить поведение машины. Не буду посвящать вас в детали – они достаточно сложные, но программа получилась весьма интересной и теперь мы знаем, что делать.

Для нас это очень важные тесты. Мы впервые полностью потратили два дня, концентрируясь на тех областях, в которых уступаем соперникам. Мы многому научились, но это долгосрочный проект – завтра на нашей машине не появится никаких оригинальных новинок, но теперь мы понимаем, в каком направлении нужно работать, чтобы повысить её эффективность.

Мы не обращали внимания на время прохождения круга, полностью сосредоточившись на выполнении своей программы, но я надеюсь, что по её итогам, сделав нужные выводы, мы добьёмся прибавки скорости».

Род Нельсон, главный инженер на тестах: «Мы завершили тестовую программу ещё одним полезным днём, сосредоточившись вместе с Фелипе на аэродинамической эффективности машины этого года и оценкам приоритетных направлений в работе с машиной 2017-го. День прошел позитивно, мы получили необходимую информацию и используем её в работе».

Источник: F1News

Среда 18 Мая 2016 20:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фелипе, масса, делать, знаем

Читайте также: В традиционной колонке для издания F1i Фелипе Наср подвел итоги своего второго сезона в Формуле 1… Гонкой в Абу-Даби завершился мой второй сезон в Формуле 1. Мою карьеру можно сравнить с теннисным матчем. Первый сет я начал в Австралии в 2015-м, где финишировал пятым. Тот результат показал, что я способен добиться успеха. По итогам 2015 года я заработал 27 очков – это хорошо для меня и Sauber, а напарник принес команде еще девять. Можно сказать, что первый сет сложился отлично – результат позволял надеяться на высокие ожидания в будущем. Однако второй сет во всех смыслах оказался сложным. К счастью, нам удалось решить финансовые проблемы, что в дальнейшем позитивно сказалось на скорости. По ходу сезона я не раз говорил, что даже если наши результаты хуже ожиданий, я становился лучше, как гонщик, поскольку именно в таких ситуациях вы больше всего учитесь. Я научился справляться со сложностями и работал еще больше, чтобы преодолеть проблемы и добиться желаемого. Напомню два таких случая. В Баку на совершенно новой для всех трассе мы с самого начала были быстры, и я почти заработал очки. Под дождем в Венгрии в первой части квалификации какое-то время я был самым быстрым. Это лишь мгновения, но они говорили о том, чего можем достигнуть, если все работает так, как надо. Следующий дождевой этап пришлось ждать некоторое время, хотя он усложнил задачу для всех пилотов. На домашнем этапе в Бразилии я заработал два очка, что стало самым ярким моментом сезона. Я рад, что вместе с командой мы решили не останавливаться, хотя состояние трассы было опасным. Я горжусь этим. В Абу-Даби мы провели последнюю гонку в условиях...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Клэр Уильямс: Я рада, что Фелипе ушел успешным

Фелипе Масса: Сложно претендовать на большее

Фелипе Наср остался без спонсоров

Фелипе Наср: Sauber – мой приоритет

В Ferrari поблагодарили Фелипе Массу

Фелипе Наср: Эти два очка значат очень много

Фелипе Наср: Трудности сделали нас сильнее

Роб Смедли: Массу любят в паддоке

Пухолар: Я волновался даже на последнем круге

Наср: Я не мог надеяться, что гонка сложится лучше