Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Участник молодёжной программы Red Bull Пьер Гасли сегодня работал на тестах в Барселоне за рулём Toro Rosso. 20-летний француз проехал 78 кругов, заняв седьмую строчку в протоколе дня.

Пьер Гасли: «Пилотировать машину Формулы 1 – это всегда фантастика, я счастлив. На тестах важнее всего хорошо выполнить свою работу для команды и проехать максимально возможную дистанцию. Утром мы работали с аэродинамикой, а днём сосредоточились на настройках. К сожалению, в конце дня, когда мы планировали проехать короткую серию кругов на шинах Soft, возникла небольшая проблема, из-за которой работу пришлось завершить немного ранее, чем мы планировали.

Тем не менее, я очень доволен. Я проехал большую дистанцию и получил дополнительный опыт – это важно для меня. Сегодня я второй раз работал на тестах с Toro Rosso и чувствовал себя гораздо увереннее, лучше знал команду и все процедуры, что очень помогло. Это не значит, что прессинг стал меньше – всегда нужно выкладываться на 100%, но сейчас я получаю ещё большее удовольствие от пилотирования.

С нетерпением жду следующей возможности поработать с командой, надеюсь, это произойдёт в ближайшем будущем».

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «В прошлом году Пьер отлично справился на молодёжных тестах, а сегодня вновь превосходно отработал. Мы выполнили большую часть программы, включавшей многочисленные аэродинамические тесты с утра и работу с настройками во второй сессии. Пьер показывал стабильное время, предоставив нам точную обратную связь.

Мы планировали позволить ему атаковать на коротких сериях кругов в конце дня, но помешали проблемы с машиной. Сейчас мы занимаемся их решением, но очень жаль, что мы не увидели всё, что что способен Пьер».

Завтра тесты Toro Rosso продолжит Даниил Квят.

Источник: F1News

Вторник 17 Мая 2016 19:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, тестах, планировали, проблема

Читайте также: Подводя итоги сезона, руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что в 2016 году его команда выступила хуже своих возможностей, но есть надежда, что в следующем сезоне ситуация улучшится. Вопрос: Если анализировать работу Toro Rosso с точки зрения эффективности машины и её технического потенциала, то команда находится в лучшей форме, чем когда-либо. Вы согласны?Франц Тост: Всё зависит от того, как вы смотрите на ситуацию. Если вспоминать историю Toro Rosso, то надо рассматривать два периода. Первый длился с 2006-го по 2009-й гг., когда мы тесно сотрудничали с компанией Red Bull Technology и фактически получали в готовом виде весь аэродинамический обвес. Второй период начался в 2010-м и продолжается до сих пор. Это связано с изменением технического регламента, с введением перечня компонентов машины, которые команды обязательно должны разрабатывать самостоятельно. И если говорить об этом втором периоде в истории команды, однозначно, что в 2016-м мы выступали лучше, чем во все предыдущие сезоны, начиная с 2010 года. В 2009-м нам пришлось заниматься перестройкой инфраструктуры Toro Rosso, чтобы она соответствовала обновлённому регламенту, т.е. мы должны были создать собственный конструкторский отдел, департамент аэродинамики и CFD. Более того, тогда же нам пришлось расширять и производственный участок, что было вполне логично. В последние три-четыре года мы стабильно развиваемся, и я бы сказал, что в машине 2016 года был воплощён опыт работы нескольких предыдущих лет, так что в целом STR11 – действительно весьма эффективное шасси. Но, разумеется, меня не устраивают итоги сезона с точки зрения заработанных очков. Их могло быть и больше. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA решает, допускать ли Toro Rosso до квалификации

Квят: Какой результат заслужим – так и финишируем

Тост: Состав Toro Rosso – самый сильный за всю историю

Даниил Квят: О контракте мне сообщили в пятницу

Хорнер: Контракт с Toro Rosso пойдёт Квяту на пользу

Даниил Квят: Я очень хотел получить этот шанс

Квят: План один: я должен выступать как можно лучше

Карлос Сайнс опровергает слухи

В Toro Rosso не понимают причин нехватки скорости

Toro Rosso и Gi Group объявили о трёхлетнем контракте