Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

17 мая

Через день после окончания Гран При Испании машины Формулы 1 вновь покинули боксы на Circuit de Catalunya. В этом году предусмотрено две серии двухдневных тестов по ходу сезона – после этапов в Испании и Великобритании, команды исходили из этого графика при подготовке новинок, и во вторник начали день со сравнения разных вариантов аэродинамической конфигурации с данными, собранными по ходу уик-энда.

Регламент обязывает команды как минимум два дня из четырёх отдать пилотам, формально соответствующим критериям «молодых» – участвовавшим не более, чем в двух Гран При, и в четырёх командах уже сегодня посадили за руль молодежь. В Sauber отказались от тестов, сославшись на отсутствие новинок и подходящего гонщика.

Утром машины выехали с множеством датчиков, а в Williams удивили оригинальной конструкцией заднего антикрыла, позволившей инженерам разобраться с недостаточной эффективностью и стабильностью задней части машины, а заодно и опробовать перспективное решение к сезону 2017 года. Позже в команде вернулись к привычной конфигурации машины.

В Ferrari утром работали короткими сериями, а потом провели имитацию квалификации, пытаясь решить сложности с прогревом шин, помешавшими в прошлую субботу.

В Renault привезли на тесты доработанную версию силовой установки с технологией TJI – если все проверки пройдут успешно, новые моторы появится на машинах заводской команды и Red Bull Racing на Гран При Канады.

В Haas Грожан работал с новым шасси – в команде собрали для него другую машину и использовали базовые настройки, чтобы решить проблемы с управляемостью, на которые Роман жаловался в трёх прошлых Гран При.

Днём многие переключились на длинные серии кругов, пытаясь оптимизировать работу с шинами. На тестах были доступны все составы резины, включая более мягкие, чем те, что использовались по ходу уик-энда, что сказалось на результатах – многие проехали круг быстрее своих же результатов, показанных в субботней квалификации.

Протокол первого дня возглавил Себастьян Феттель, наибольшая дистанция у Нико Росберга. Завтра тесты будут продолжены, во всех командах сменятся пилоты.

Результаты первого дня тестов

Пилот Команда Время Разница Круги
1. С.Феттель Ferrari 1:23.220 - 103
2. Н.Росберг Mercedes 1:23.337 +0.117 119
3. Д.Баттон McLaren 1:23.753 +0.416 86
4. Р.Грожан Haas 1:23.882 +0.662 96
5. П.Верляйн Manor 1:24.297 +1.077 86
6. Д.Риккардо Red Bull 1:24.307 +1.087 89
7. П.Гасли Toro Rosso 1:24.821 +1.601 78
8. А.Селиш Force India 1:25.467 +2.247 99
9. А.Линн Williams 1:26.071 +2.851 86
10. Э.Окон Renault 1:26.530 +3.310 105

Источник: F1News

Вторник 17 Мая 2016 19:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, феттель, себастьян, квалификации

Читайте также: Перед началом уик-энда в Сочи лидер чемпионата мираговорил об аварии Билли Монгера, стоившей 17-летнему пилоту потери обеих ног, и о своих ожиданиях от предстоящей гонки… Себастьян Феттель: «Предпринимаются все возможные меры, чтобы избегать таких ситуаций, но полностью исключить их нельзя. В гонках всегда есть риск. На тех скоростях, на которых мы гоняемся, может произойти всё, что угодно. Об этом иногда забывают. Слава Богу, что подобные аварии происходят редко. С этим риском связано и особое обаяние нашего спорта, но нужно делать всё, чтобы его минимизировать. Скрестим пальцы, надеюсь, с ним всё будет в порядке. Нужно принять меры, чтобы подобное не повторилось. Хотя, 100% гарантий безопасности в автоспорте быть не может. Мне понравилось поведение нашей машины в Бахрейне. На дистанции она становилась всё лучше и последнем отрезке гонки я уверенно контролировал отрыв от Льюиса. Я понимал, что он может прибавить, но был готов ответить на его атаку. Здорово, если и в Сочи борьба между нами получится столь же плотной. Теоретически, преимущество должно быть у Mercedes, они – фавориты в этот уик-энд, но чем ближе мы сможем к ним подобраться, тем интереснее получится гонка. Посмотрим, много ли мы уступим им в пятницу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель о жизни и о себе

Себастьян Феттель: День получился почти идеальным

Гран При Бахрейна: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Феттель: Не стоит недооценивать Red Bull Racing

Себастьян Феттель: Мы теряли на всех секторах круга

Феттель: Мы были заняты собственными проблемами

Брандл: Нас ждёт противостояние Хэмилтона и Феттеля

Гран При Китая: Поул у Хэмилтона

Себастьян Феттель: Теперь мы хотим больше

В Mercedes объяснили, почему проиграли в Мельбурне