Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Испании, став самым молодым победителем гонки Формулы-1 в истории. Этап в Барселоне стал для голландца первым в составе Red Bull, где он сменил россиянина Даниила Квята. «Мотор» вел прямую трансляцию гонки.

Гонка в Испании началась с аварии пилотов Mercedes-AMG. Хэмилтон и Росберг столкнулись на первом же круге, в результате чего действующий чемпион и лидер чемпионата соответственно сошли с дистанции. На первую позицию после аварии переместился Дэниэл Риккардо, а вторым стал Макс Ферстаппен.

В середине дистанции, после предпоследнего пит-стопа австралийца Фертсаппен стал лидером. К тому моменту на его машине стояли шины «медиум», на которых он добрался до финиша. Аналогичной стратегии придерживался закончивший гонку на втором месте Кими Райкконен.

В заключительной части гонки экс-лидер заезда Риккардо боролся с Феттелем за третье место, но за круг до финиша австралиец получил прокол заднего колеса, после чего был вынужден заехать на еще один пит-стоп. Феттель после этого увидел клетчатый флаг на третьей позиции.

Даниил Квят, который провел четыре первых этапа текущего сезона в составе Red Bull, первую после возвращения в Toro Rosso гонку завершил на десятой позиции. Второй гонщик итальянского коллектива – Карлос Сайнц – в Испании стал шестым. При этом быстрейший круг в гонке остался за Квятом.

После Гран-при Испании, несмотря на сход в начале дистанции, лидером чемпионата остался Нико Росберг, на счету которого 100 очков. Вторую строчку теперь занимает Кими Райкконен, у которого 61 зачетный балл. Льюис Хэмилтон переместился на третью позицию.

В Кубке конструкторов лидирует Mercedes-AMG. Второе место у Ferrari, третьей – у Red Bull.

Следующий этап – Гран-при Монако – пройдет с 26 по 29 мая.

Итоги гонки

Позиция Пилот Команда
1. Макс Ферстаппен Red Bull Racing
2. Кими Райкконен Ferrari
3. Себастьян Феттель Ferrari
4. Дэниэл Риккардо Red Bull Racing
5. Вальттери Боттас Williams
6. Карлос Сайнц Toro Rosso
7. Серхио Перес Force India
8. Фелипе Масса Williams
9. Дженсон Баттон McLaren
10. Даниил Квят Toro Rosso
11. Эстебан Гутиеррес Haas
12. Маркус Эрикссон Sauber
13. Джолион Палмер Renault
14. Кевин Магнуссен Renault
15. Фелипе Наср Sauber
16. Паскаль Верляйн Manor
17. Рио Харьянто Manor

Личный зачет

Позиция Пилот Команда Очки
1. Нико Росберг Mercedes 100
2. Кими Райкконен Ferrari 61
3. Льюис Хэмилтон Mercedes 57
4. Себастьян Феттель Ferrari 48
5. Дэниэл Риккардо Red Bull Racing 48
6. Макс Ферстаппен Red Bull Racing 38
7. Фелипе Масса Williams 36
8. Вальттери Боттас Williams 29
9. Даниил Квят Toro Rosso 22
10. Роман Грожан Haas 22
11. Карлос Сайнц Toro Rosso 12
12. Фернандо Алонсо McLaren 8
13. Серхио Перес Force India 8
14. Кевин Магнуссен Renault 6
15. Нико Хюлькенберг Force India 6
16. Дженсон Баттон McLaren 3
17. Стоффель Вандорн McLaren 1

Кубок конструкторов

Позиция Команда Очки
1. Mercedes 157
2. Ferrari 109
3. Red Bull Racing 94
4. Williams 65
5. Toro Rosso 26
6. Haas 22
7. Force India 14
8. McLaren 12
9. Renault 6
Обсудить Поделиться00

Источник: motor.ru

Понедельник 16 Мая 2016 07:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, rosso, ферстаппен, racing

Читайте также: После сингапурской гонки, закончившейся для обеих машин Ferrari сходом на первом же круге, в итальянской команде волновались, не получила ли силовая установка на машине Себастьяна Феттеля повреждений в результате аварии на старте. Было видно, что из пробитого радиатора вытекала охлаждающая жидкость, следовательно, какое-то время двигатель работал в нештатном температурном режиме. Но после тщательной проверки на базе в Маранелло мотористы Скудерии пришли к выводу, что двигатель всё-таки не пострадал, и на Гран При Малайзии Феттель продолжит использовать именно его. Впрочем, силовая установка машины Формулы 1 состоит из нескольких элементов, в частности, на Ferrari Себастьяна уже установлена четвёртая с начала сезона турбина. Если до конца сезона придётся её поменять, за это полагается штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций. Четвёртую турбину установили на машине Феттеля ещё в Барселоне, но с тех пор она работает вполне надёжно. Весной в Ferrari, хотя и признавали наличие некоторых проблем, уверяли, что они были устранены, а замены турбин были вызваны прежде всего мерами предосторожности. «В первых гонках у нас возникли небольшие проблемы, – прокомментировал ещё в дни российского гоночного уик-энда моторист команды Луиджи Фрабони. – Мы их тщательно проанализировали, а замены продиктованы скорее предосторожностью – мы находимся в стратегической фазе сезона и не хотим допустить ошибку. Судя по тому, что мы видим в данный момент, до конца сезона нам хватит четырех силовых установок на каждую машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ярно Трулли: Для Ferrari ещё ничего не потеряно

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari