Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Испании, став самым молодым победителем гонки Формулы-1 в истории. Этап в Барселоне стал для голландца первым в составе Red Bull, где он сменил россиянина Даниила Квята. «Мотор» вел прямую трансляцию гонки.

Гонка в Испании началась с аварии пилотов Mercedes-AMG. Хэмилтон и Росберг столкнулись на первом же круге, в результате чего действующий чемпион и лидер чемпионата соответственно сошли с дистанции. На первую позицию после аварии переместился Дэниэл Риккардо, а вторым стал Макс Ферстаппен.

В середине дистанции, после предпоследнего пит-стопа австралийца Фертсаппен стал лидером. К тому моменту на его машине стояли шины «медиум», на которых он добрался до финиша. Аналогичной стратегии придерживался закончивший гонку на втором месте Кими Райкконен.

В заключительной части гонки экс-лидер заезда Риккардо боролся с Феттелем за третье место, но за круг до финиша австралиец получил прокол заднего колеса, после чего был вынужден заехать на еще один пит-стоп. Феттель после этого увидел клетчатый флаг на третьей позиции.

Даниил Квят, который провел четыре первых этапа текущего сезона в составе Red Bull, первую после возвращения в Toro Rosso гонку завершил на десятой позиции. Второй гонщик итальянского коллектива – Карлос Сайнц – в Испании стал шестым. При этом быстрейший круг в гонке остался за Квятом.

После Гран-при Испании, несмотря на сход в начале дистанции, лидером чемпионата остался Нико Росберг, на счету которого 100 очков. Вторую строчку теперь занимает Кими Райкконен, у которого 61 зачетный балл. Льюис Хэмилтон переместился на третью позицию.

В Кубке конструкторов лидирует Mercedes-AMG. Второе место у Ferrari, третьей – у Red Bull.

Следующий этап – Гран-при Монако – пройдет с 26 по 29 мая.

Итоги гонки

Позиция Пилот Команда
1. Макс Ферстаппен Red Bull Racing
2. Кими Райкконен Ferrari
3. Себастьян Феттель Ferrari
4. Дэниэл Риккардо Red Bull Racing
5. Вальттери Боттас Williams
6. Карлос Сайнц Toro Rosso
7. Серхио Перес Force India
8. Фелипе Масса Williams
9. Дженсон Баттон McLaren
10. Даниил Квят Toro Rosso
11. Эстебан Гутиеррес Haas
12. Маркус Эрикссон Sauber
13. Джолион Палмер Renault
14. Кевин Магнуссен Renault
15. Фелипе Наср Sauber
16. Паскаль Верляйн Manor
17. Рио Харьянто Manor

Личный зачет

Позиция Пилот Команда Очки
1. Нико Росберг Mercedes 100
2. Кими Райкконен Ferrari 61
3. Льюис Хэмилтон Mercedes 57
4. Себастьян Феттель Ferrari 48
5. Дэниэл Риккардо Red Bull Racing 48
6. Макс Ферстаппен Red Bull Racing 38
7. Фелипе Масса Williams 36
8. Вальттери Боттас Williams 29
9. Даниил Квят Toro Rosso 22
10. Роман Грожан Haas 22
11. Карлос Сайнц Toro Rosso 12
12. Фернандо Алонсо McLaren 8
13. Серхио Перес Force India 8
14. Кевин Магнуссен Renault 6
15. Нико Хюлькенберг Force India 6
16. Дженсон Баттон McLaren 3
17. Стоффель Вандорн McLaren 1

Кубок конструкторов

Позиция Команда Очки
1. Mercedes 157
2. Ferrari 109
3. Red Bull Racing 94
4. Williams 65
5. Toro Rosso 26
6. Haas 22
7. Force India 14
8. McLaren 12
9. Renault 6
Обсудить Поделиться00

Источник: motor.ru

Понедельник 16 Мая 2016 07:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, rosso, ферстаппен, racing

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari