Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После финиша Гран При Испании, завершившегося сенсационной победой Макса Ферстаппена, отец гонщика, Йос Ферстаппен, и руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировали сегодняшние события. Кстати, только в субботу Ферстаппен-старший заявил, что больше не будет давать интервью, но ради такого повода решил сделать исключение.

Вопрос: Йос, Кристиан, всяческие поздравления с этим сказочным успехом! Макс поднялся на вершину подиума – надо полагать, сейчас вы испытываете непередаваемые эмоции?
Йос Ферстаппен: Я всё ещё не могу в это поверить! Видя, как он пилотирует на изношенных шинах на последних двух кругах, я волновался – сможет ли он доехать до финиша? Понимаете, это сейчас я очень счастлив, но по ходу гонки были сомнения, правильная ли выбрана тактика, сработает ли она? Но в итоге всё получилось.

Вопрос: Ваши эмоции можно понять – неудивительно, что вы с трудом подбираете слова, чтобы рассказать о своих чувствах, ведь вы занимались карьерой Макса ещё с картинга. Наверное, сейчас вы испытываете законную гордость?
Йос Ферстаппен: Конечно, я очень горд. Мы очень много работали вместе, чтобы это стало возможным, и меня очень порадовала новость о том, что его переводят в Red Bull Racing, где у него намного больше возможностей отличиться.

Вопрос: Говорят, что в Red Bull, возможно, действуют слишком жёстко, работая со своими гонщиками, но сегодняшняя победа Макса подтверждает, что решение о его переводе в основную команду было правильным?
Кристиан Хорнер: Да, я думаю, что Хельмут Марко поступил правильно. Он отвечает за молодёжную программу Red Bull и выбирает этих парней, когда они ещё совсем в юном возрасте. Но я должен поблагодарить Йоса за все усилия, которые он приложил, работая с сыном, помогая ему на протяжении всей его карьеры, начиная с картинга. И вот теперь Макс стал победителем Гран При, самым молодым в истории Формулы 1!

Это невероятное достижение, мы все тоже до сих пор не пришли в себя!

Вопрос: Судя по событиям сегодняшней гонки, двигатели на ваших машинах уже достаточно мощные, чтобы на равных бороться с Ferrari – что же будет, когда в Renault модернизируют свою силовую установку, ведь они обещают представить её уже в Канаде?
Кристиан Хорнер: Мы знаем, что в этом году вполне конкурентоспособно проводим гонки, и технические новинки, которые появлялись на машине, работают эффективно. Команда трудится с полным напряжением сил, делая всё, чтобы такие результаты стали возможными. Но о подобном дебюте, который удался Максу, можно только мечтать. К сожалению, Даниэль Риккардо не смог подняться на подиум, чтобы отпраздновать вместе с нами – мы действительно рассчитывали, что он сможет финишировать в первой тройке, если бы не прокол на предпоследнем круге.

Вопрос: Впереди гонка в Монако – как вы полагаете, можно ли надеяться на повторение успеха?
Кристиан Хорнер: Мы знаем, что трасса в Монако должна лучше подходить нашей машине, но и в этот уик-энд мы предполагали, что события могут развиваться так, что нам придётся обороняться от Ferrari – их машина была такой же быстрой, как наша. Может быть, даже быстрее на свободой трассе. Но благодаря выбранной нами тактике, благодаря тому, что Макс провёл гонку просто безупречно, мы победили. Причём, он не только сегодня не допустил ни единой ошибки, но и за весь уик-энд. И справился со всем этим прессингом в столь молодом возрасте. Это невероятно!

Вопрос: Йос, а что вы скажете сыну после сегодняшней гонки - «Продолжай в том же духе»? Или посоветуете действовать постепенно и каждую гонку рассматривать в отдельности?
Йос Ферстаппен: Думаю, он сам знает, как надо действовать, хотя, конечно, сегодняшняя победа – пока его лучшее достижение. Но надо, чтобы уже завтра он вернулся с небес на землю и начал спокойно готовиться к работе на тестах. Он умеет быть собранным, он знает, что Монако – сложнейшая трасса, где не надо торопить события, начать уик-энд в спокойном ключе, просто наматывать круги, настраивать машину, а начинать атаковать только в квалификации. В общем, он всё знает сам – в крайнем случае, Кристиан ему объяснит.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Мая 2016 19:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, хорнер, ферстаппен, события

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат