Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
McLaren Фернандо Алонсо" title="Гран При Испании. Шины Pirelli на McLaren Фернандо Алонсо">

В Барселоне лучшее время в квалификации оказалось на 2,6 секунды быстрее прошлогоднего поула. Своим прогнозом на гонку поделился глава Pirelli Motorsport Пол Хембри...

Пол Хембри
: "Квалификация оставила немало тем для разговоров – в частности, время поула оказалось на 2,6 секунды лучше прошлогоднего, что подтверждает картину, наблюдавшуюся во всех предыдущих сессиях в Барселоне. Это обещает интересную гонку, в которой одним из ключевых факторов станет стратегия. Мы предполагаем, что большинство гонщиков дважды посетит боксы, но наверняка найдутся и те, кто проедет дистанцию с тремя пит-стопами".

Как сегодня вели себя шины

Hard: использовался на тренировке, а в квалификации этот состав задействовали только в Force India.

Medium: основной состав на гонку, использовался гонщиками Mercedes на протяжении практически всей утренней тренировки.

Soft: оптимальный выбор на квалификацию с явным преимуществом перед остальными.

Варианты стратегии от Pirelli

Стратегия с тремя пит-стопами теоретически позволяет быстрее преодолеть 66 кругов гонки, но выбравшим её гонщикам придется ближе к финишу атаковать тех, кто решил останавливаться дважды.

Скорее всего, большинство пилотов выберут два пит-стопа, в таком случае гонку следует начать на Soft, повторно поставить Soft на 20-м круге, а с 40-го перейти на Medium.

Те же, кто решится на три пит-стопа, вероятно, начнут гонку на Soft, повторно получат Soft на 16-м и 33-м кругах, а с 49-го поедут на Medium.

Источник: F1News

Суббота 14 Мая 2016 18:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, pirelli, medium, хембри

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины