Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот ART Шарль Леклер одержал победу в первой гонке серии GP3 в Барселоне. Монегаск захватил лидерство уже на старте, и удерживал его до самого финиша. Он же установил и лучший круг гонки. Вторым финишировал обладатель поула Джейк Хьюз из DAMS, третьим ещё один гонщик ART Нирей Фукудзуми.

Старт получился весьма драматичным – машина Джека Эйткена замерла на стартовой решётке, но затем всё же тронулась с места – однако Эйткен пропустил весь пелотон. Пилот Campos Стейн Схоторст заглох, машину откатили на пит-лейн. Механики пытались оживить её на протяжении нескольких кругов, но в итоге голландцу пришлось сойти.

Его напарник Константин Терещенко чуть ошибся в конце первого круга, потеряв несколько позиций. Однако затем смог восстановить скорость и начал отыгрываться. Вскоре он опередил Акаша Нанди, на 14-м круге – Сэнди Стувика. Для большего времени не хватило. С другой стороны, Терещенко был единственным пилотом, отыгрывавшим позиции по ходу дистанции - остальные пилоты сохраняли свои места, завоёванные на первом круге, вплоть до самого финиша.

Терещенко в итоге финишировал 17-м, другой россиянин, выступающий за Koiranen Матевос Исаакян – 11-м. Впрочем, результаты гонки ещё могут измениться – механики сразу нескольких команд продолжали работу над машинами после 15-секундного сигнала. Их действия будут расследоваться стюардами.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Суббота 14 Мая 2016 19:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: терещенко, шарль, леклер, самого

Читайте также: Пилот ART Шарль Леклер завоевал поул на итальянском этапе серии GP3, благодаря чему ещё более укрепил своё лидерство в чемпионате. Монегаск проехал круг по трассе в Монце за 1:38,546, на полторы десятых опередив Джейка Денниса и Джека Эйткена из Arden. Квалификация получилась достаточно боевой. Пилоты активно сражались между собой за позиции, допускали ошибки. В первой попытке вылетел с трассы, но смог вернуться Сантьяго Ферруччи из DAMS, а лучшее время показал пилот Деннис. Начало второй ознаменовалось необычным инцидентом – прогревавшие шины Аржун Маини и Артур Янош не поняли друг друга, произошёл контакт и Маини остался без переднего антикрыла. В другом инциденте повредил антикрыло Кевин Йорг. Спустя ещё несколько минут из-за технических проблем остановился на трассе Джулиано Алези. Машина замерла в конце стартовой прямой, и организаторы вывесили красный флаг. До окончания сессии оставалось всего три минуты, так что лидировавший в этот момент Эйткен получил явное преимущество, ведь у пилотов не было времени прогреть шины. Тем не менее, когда машину Алези эвакуировали и был дан рестарт, все пилоты отправились на трассу. Перерыв был достаточно короткий, так что шины не успели полностью остыть. Многим гонщикам удалось прибавить, и время Эйткена превзошёл Деннис, а затем великолепный круг удался Леклеру. Четвёртым оказался Элбон, Джек Хьюз смог подняться на пятое место. Гонщик Koiranen Матевос Исаакян показал 13-е время. Для Константина Терещенко из Campos сессия сложилась крайне неудачно, в результате он оказался последним. Первая гонка уик-энда состоится уже сегодня вечером, старт намечен на 18:15 по...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP3: Шарль Леклер выиграл первую гонку сезона

Пик: Я почувствовал разницу по сравнению с Сильверстоуном

Формула E: Шарль Пик выступит за Andretti в Пекине

Шарль Пик: Трасса не подходит нашей машине

Шарль Пик: Мне интересно работать в топ-команде

Шарль Пик: Я счастлив вернуться за руль

Шарль Пик: У меня был контракт с Caterham на 2014 год

Шарль Пик: Я буду участвовать в пятничных тренировках

Двойное интервью: Шарль Пик и Николя Прост

Шарль Пик – резервный пилот Lotus F1 Team