Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот ART Шарль Леклер одержал победу в первой гонке серии GP3 в Барселоне. Монегаск захватил лидерство уже на старте, и удерживал его до самого финиша. Он же установил и лучший круг гонки. Вторым финишировал обладатель поула Джейк Хьюз из DAMS, третьим ещё один гонщик ART Нирей Фукудзуми.

Старт получился весьма драматичным – машина Джека Эйткена замерла на стартовой решётке, но затем всё же тронулась с места – однако Эйткен пропустил весь пелотон. Пилот Campos Стейн Схоторст заглох, машину откатили на пит-лейн. Механики пытались оживить её на протяжении нескольких кругов, но в итоге голландцу пришлось сойти.

Его напарник Константин Терещенко чуть ошибся в конце первого круга, потеряв несколько позиций. Однако затем смог восстановить скорость и начал отыгрываться. Вскоре он опередил Акаша Нанди, на 14-м круге – Сэнди Стувика. Для большего времени не хватило. С другой стороны, Терещенко был единственным пилотом, отыгрывавшим позиции по ходу дистанции - остальные пилоты сохраняли свои места, завоёванные на первом круге, вплоть до самого финиша.

Терещенко в итоге финишировал 17-м, другой россиянин, выступающий за Koiranen Матевос Исаакян – 11-м. Впрочем, результаты гонки ещё могут измениться – механики сразу нескольких команд продолжали работу над машинами после 15-секундного сигнала. Их действия будут расследоваться стюардами.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Суббота 14 Мая 2016 19:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: терещенко, шарль, леклер, самого

Читайте также: В пятницу в Остине чемпион Формулы 2 Шарль Леклер заменил Паскаля Верляйна в первой тренировке за рулём Sauber, а потом рассказал о своих ощущениях – и переговорах по поводу контракта на 2018-й... Шарль Леклер: «Пожалуй, единственное, к чему нужно серьёзно привыкать после Формулы 2 – усилитель руля, с которым остаются небольшие проблемы. Я пилотирую машины Паскаля и Маркуса, где усилитель настроен под них, что не вполне мне подходит, но сейчас главное для меня – набраться опыта. Формула 1 серьёзно отличается от других гонок – это совершенно другой мир. В Формуле 2 вы садитесь в кокпит и выезжаете на трассу, а в Формуле 1 для этого нужно выполнить множество процедур. Подход к пилотированию совершенно иной, у машины много разной электроники, гибридный двигатель и так далее – ко всему этому нужно адаптироваться». В паддоке почти не сомневаются, что в следующем году Шарль Леклер станет основным пилотом Sauber, но гонщик заявил, что решение пока не принято... «Я звонил менеджеру, но переговоры продолжаются, – сказал Леклер. – Решение до сих пор не принято. Посмотрим, что меня ждет в будущем. Я надеюсь оказаться в Формуле 1 в 2018-м». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Гонки – это моя страсть

Шарль Леклер: Я готов к Формуле 1

Шарль Леклер: Жюль Бьянки многое для меня сделал

Шарль Леклер вспоминает прошедший сезон

GP3: Шарль Леклер завоевал поул в Монце

Штайнер: Завтра утром будем конкурентоспособнее

GP3: Шарль Леклер выиграл первую гонку сезона

Пик: Я почувствовал разницу по сравнению с Сильверстоуном

Формула E: Шарль Пик выступит за Andretti в Пекине

Шарль Пик: Трасса не подходит нашей машине