Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот ART Шарль Леклер одержал победу в первой гонке серии GP3 в Барселоне. Монегаск захватил лидерство уже на старте, и удерживал его до самого финиша. Он же установил и лучший круг гонки. Вторым финишировал обладатель поула Джейк Хьюз из DAMS, третьим ещё один гонщик ART Нирей Фукудзуми.

Старт получился весьма драматичным – машина Джека Эйткена замерла на стартовой решётке, но затем всё же тронулась с места – однако Эйткен пропустил весь пелотон. Пилот Campos Стейн Схоторст заглох, машину откатили на пит-лейн. Механики пытались оживить её на протяжении нескольких кругов, но в итоге голландцу пришлось сойти.

Его напарник Константин Терещенко чуть ошибся в конце первого круга, потеряв несколько позиций. Однако затем смог восстановить скорость и начал отыгрываться. Вскоре он опередил Акаша Нанди, на 14-м круге – Сэнди Стувика. Для большего времени не хватило. С другой стороны, Терещенко был единственным пилотом, отыгрывавшим позиции по ходу дистанции - остальные пилоты сохраняли свои места, завоёванные на первом круге, вплоть до самого финиша.

Терещенко в итоге финишировал 17-м, другой россиянин, выступающий за Koiranen Матевос Исаакян – 11-м. Впрочем, результаты гонки ещё могут измениться – механики сразу нескольких команд продолжали работу над машинами после 15-секундного сигнала. Их действия будут расследоваться стюардами.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Суббота 14 Мая 2016 19:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: терещенко, шарль, леклер, самого

Читайте также: Слушатель Гоночной академии Ferrari, гонщик Формулы 2 Шарль Леклер – один из наиболее перспективных пилотов своего поколения. В прошлом году он стал чемпионом в GP3, а сейчас считается главным претендентом на титул в Формуле 2. Если всё получится, то в следующем сезоне молодой француз может дебютировать в Формуле 1, и в последнее время ходит много разговоров о его переходе в Sauber. Лучше всего предоставить слово самому гонщику молодёжной программы Ferrari, чтобы он прокомментировал эти слухи, а заодно рассказал о своем пути в автоспорте. Вопрос: Шарль, как вы попали в автоспорт, и какие у вас планы?Шарль Леклер: Я начал гоняться в 4,5 года на трассе Бриньоль, в полутора часах езды от дома. В тот день я не хотел идти в детский сад, поэтому сказал отцу, что заболел. Его лучшим другом был отец Жюля Бьянки. У наших семей очень тесные отношения, и мы поехали к ним. У семьи Бьянки есть картодром, и именно там я впервые сел за руль карта. Затем события развивались очень быстро. По дороге домой я сказал отцу, что хочу заниматься автоспортом, когда подрасту, и с тех пор я участвую в гонках. Я выступал в картинге до 2013 года, а в 2011-м моей карьерой занялся Николя Тодт. Его поддержка позволила продолжать гоняться, ведь это очень дорогой спорт. Нашего бюджета хватило бы только на тот сезон, так что он мог стать последним в моей карьере. С 2014 года я гоняюсь в формулах: выступал в Формуле Renault, Формуле 3, GP3, а теперь – в Формуле 2. И вот уже два года я сотрудничаю с Ferrari. Вопрос: Вы упомянули о затратах на занятия автоспортом. Если вы живете в Монако, у вас должна быть очень богатая семья…Шарль Леклер: Нет. Вопрос: Расскажите о вашем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер: Жюль Бьянки многое для меня сделал

Шарль Леклер вспоминает прошедший сезон

GP3: Шарль Леклер завоевал поул в Монце

Штайнер: Завтра утром будем конкурентоспособнее

GP3: Шарль Леклер выиграл первую гонку сезона

Пик: Я почувствовал разницу по сравнению с Сильверстоуном

Формула E: Шарль Пик выступит за Andretti в Пекине

Шарль Пик: Трасса не подходит нашей машине

Шарль Пик: Мне интересно работать в топ-команде

Шарль Пик: Я счастлив вернуться за руль