Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер остался доволен тем, как Макс Ферстаппен показал себя уже на первой тренировке в Барселоне, и подчеркнул, что в ближайшие годы команда планирует сотрудничать с этим талантливым голландским гонщиком.

Вопрос: Как адаптируется к команде ваш новичок?
Кристиан Хорнер: По-моему, он отлично справляется с делом. Уже самый первый быстрый круг за рулём нашей машины произвёл очень хорошее впечатление. Это в том числе подтверждает, что технологии, которые применяются в современных симуляторах, достигли очень высокого уровня, и молодые гонщики приходят к нам очень хорошо подготовленными.

Red Bull и Toro Rosso используют один и тот же симулятор, и очень радует, что Макс начал работать с нашей командой столь убедительным образом. Я очень доволен. Поражает, как такой молодой парень может сохранять полное спокойствие и хладнокровие за рулём. Всё это немного напоминает манеру работы Себастьяна Феттеля. И хотя позади только одна сессия, старт можно назвать весьма многообещающим.

Вопрос: Как отреагировал на нового напарника Даниэль Риккардо?
Кристиан Хорнер: Если честно, я не уверен, что он что-то заметил! (смеётся) Даниэль абсолютно невозмутим, сосредоточен на своих задачах и выполняет свою работу. Не думаю, что это как-то повлияет на его подход к предстоящему уик-энду.

Вопрос: Можете пояснить ситуацию с контрактом Макса? Сколь велик интерес к нему со стороны Ferrari и Mercedes?
Кристиан Хорнер: Разумеется, он очень талантливый гонщик. Не исключено, что Ферстаппена можно считать самым востребованным молодым пилотом в Формуле 1. Неудивительно, что к нему присматриваются крупные команды, в том числе и два наших самых серьёзных соперника. Конечно, мы использовали эту возможность, чтобы продлить наши долгосрочные отношения, которые продолжатся в ближайшие несколько лет.

Вопрос: А что можно сказать о Карлосе Сайнсе? Судя по его результатам и скорости на трассе, он работает не хуже Ферстаппена...
Кристиан Хорнер: Он тоже очень неплохо справляется со своими задачами – это видно со стороны. Что тоже создаёт дополнительный прессинг на всех остальных наших гонщиков.

Вопрос: Мы вчера слышали рассказ Даниила Квята о том, что звонок Хельмута Марко по поводу всех этих новостей прервал его просмотр «Игры престолов». А вы разговаривали с ним? Пытались его приободрить, или теперь это дело Франца Тоста?
Кристиан Хорнер: Даниил остаётся одним из гонщиков Red Bull, и после Хельмута Марко я с ним тоже разговаривал. С одной стороны, он несколько расстроился, с другой, я считаю, что он получил место в весьма конкурентоспособной команде. Это подтверждает, что в Red Bull продолжают в него верить. В случае с рядом других гонщиков в подобных ситуациях их отношения с нашей программой просто заканчивались. Тот факт, что Даниил продолжит выступать в Toro Rosso, демонстрирует, что мы его по-прежнему ценим.

Вопрос: Следовательно, ещё не факт, что в 2017 году его может сменить Пьер Гасли или кто-то ещё из программы Red Bull?
Кристиан Хорнер: Об этом речь не идёт, в Toro Rosso выступают два весьма молодых гонщика, и в настоящий момент в двери команды никто не стучится. Нет никого, кто бы уже сейчас претендовал на места в этой команде.

Вопрос: Многих интересует, что же Себастьян Феттель сказал вам в Сочи, когда, выбыв из гонки после аварии, появился на пит-уолл Red Bull Racing?
Кристиан Хорнер: Он сказал: «Я думаю, что вы уже к следующей гонке должны взять в команду Макса Ферстаппена». (смеётся) Конечно, он ничего не говорил о том, чтобы мы убрали из команды Квята. Мы много лет знаем Себастьяна, и он просто попросил объяснить, что произошло. Разумеется, он был расстроен, ведь он только что сошёл с дистанции. Если в Китае к Даниилу, по-моему, не было претензий, то в России события развивались по другому сценарию. Но эмоции Феттеля не оказали никакого влияния на наши решения.

Эти решения были приняты не после первых 200 метров Гран При России. В нашем распоряжении огромный объём информации, мы знаем, как наши гонщики прогрессируют, каких результатов добиваются, и мы исходили из всех этих данных.

Гонщики всегда испытывают прессинг – это часть Формулы 1. На этом основана вся молодёжная программа Red Bull – все гонщики это знают с самых первых тестов. Мы очень много работали с Даниилом, и не нужно забывать, что его напарником был Даниэль Риккардо, которого я считаю одним из лучших гонщиков чемпионата. Планка, на которую надо ориентироваться, установлена на очень большой высоте.

Вопрос: Можно ли Ферстаппена сравнивать с Сенной, Шумахером, Феттелем и Алонсо?
Кристиан Хорнер: Честно говоря, не знаю. Все необходимые качества у него есть, и понятно, что он особенный гонщик. Его дебют в Формуле 1 произвёл сенсацию, в этом году он продолжает показывать очень неплохую скорость, а кроме того за кулисами мы видим, какой у него подход к делу. Его способности производят сильное впечатление, но как он будет развиваться, станет понятно только со временем.

Источник: F1News

Пятница 13 Мая 2016 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, ферстаппена, гонщиков

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер