Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом сезона в Ferrari открыто говорили о борьбе с Mercedes, но пока планы расходятся с делами. Несмотря на многочисленные проблемы Льюиса Хэмилтона, в Кубке конструкторов Mercedes уже более чем вдвое опережает Скудерию – 157 очков против 76. Кими Райкконен считает, что отставание не столь велико, как это выглядит на бумаге.

Кими Райкконен: «Если посмотреть, сколько очков ещё будет разыграно, то мы не так уж далеко от лидеров. Каждый гоночный уик-энд мы прилагаем максимум усилий, всегда легко говорить впоследствии "если", но сегодняшнее положение дел – это то, чего мы достигли на этот момент.

Несомненно, мы можем отработать и лучше. Наша цель в том, чтобы обе наши машины были впереди, и за зиму нам удалось прибавить, но пока мы не можем бросать вызов Mercedes каждый уик-энд. Однако я не думаю, что наше отставание столь велико, как может показаться по результатам – они не всегда правдивы. Нам ещё нужно кое над чем поработать, но это вовсе не катастрофа».

После гонки в Сочи Тото Вольфф заявил, что большое количество технических проблем команды – следствие угрозы со стороны Ferrari, которая заставляет инженеров Mercedes ближе подходить к пределам. Однако Райкконен с этой позицией не согласен.

Кими Райкконен: «Каждая команда сама оказывает на себя определённое давление, стараясь прибавить. Я уверен, что ни одна команда не будет просто останавливаться и ничего не делать. Вы всегда пытаетесь сделать лучший выбор и лишь минимизируете риски. В любой области что-то может пойти не так – мы видели это и на нашем примере, и на примере других команд. Мы всегда работаем на пределе».

Источник: F1News

Четверг 12 Мая 2016 19:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, mercedes, правдивы, примере

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...