Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

К Гран При Канады в Renault готовят обновленную версию силовой установки. Советник концерна Red Bull по автоспорту Хельмут Марко надеется, что новинки позволят команде вновь бороться за победы в гонках…

Хельмут Марко: «Чего мы действительно ждем, так это следующих обновлений силовой установки – хочется понять, насколько мощной она окажется, но мы настроены вполне оптимистично. Если расчеты верны, то мы окажемся в ситуации, когда вновь сможем выигрывать гонки на таких трассах, как в Будапеште и Сингапуре, где нет длинных прямых. В Red Bull уже сделали большой шаг. На самом деле, мы надеемся, что станем угрозой для Ferrari в оставшейся части сезона».

Несмотря на оптимизм, Марко отметил, что гонки в Китае и в России показали, насколько сложной окажется борьба с Williams и Ferrari: «Гонка в Китае получилась особенной и немного выбивалась из нормы. У Даниэля Риккардо была скорость, но нам не повезло – если бы не прокол, он бы смог финишировать вторым. Однако не забывайте, что у Хэмилтона возникли проблемы, а две Ferrari столкнулись на старте. К сожалению, этого не будет происходить в каждой гонке.

Вспомним российский уик-энд: на этой трассе невероятно важна мощность двигателя – в квалификации мы увидели, что откатились назад и вновь оказались в районе Williams».

Источник: F1News

Среда 04 Мая 2016 20:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, ferrari, хельмут, надеемся

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari