Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор Pirelli Motorsport Пол Хембри прокомментировал итоге двух первых дней уик-энда, а также затронул тему подготовки к 2017 году.

Вопрос: Какие выводы можно сделать после тренировок и квалификации?
Пол Хембри: Вспоминая опыт предыдущих лет, можно предположить, что гонка пройдёт с единственным пит-стопом, учитывая, что уровень износа резины здесь очень низкий. Гонщикам требовалось три-четыре круга на шинах SuperSoft, чтобы в итоге показать хорошее время. За три года состояние асфальта в Сочи изменилось незначительно - наверное, потому что трасса мало используется.

Мы сравнивали её с другими новыми автодромами, появившимися в календаре чемпионата в последние годы, например, с Остином, где в первый год тоже был такой же гладкий асфальт, как и здесь. Но американская трасса используется так активно, что характеристики поверхности асфальта стали иными, и шины там изнашиваются весьма интенсивно. В Сочи мы такого не наблюдаем.

Резину для Гран При России мы выбирали какое-то время назад, но теперь понимаем, что здесь можно было бы использовать UltraSoft.

Вопрос: А сейчас по ходу уик-энда состояние трассы как-то меняется?
Пол Хембри: В какой-то мере меняется, но ситуация с резиной на ком-то отразилось больше, на ком-то - меньше. Например, у Кими были проблемы с SuperSoft, ему не удавалось заставить шины этого состава эффективно работать. Полагаю, можно ожидать, что с резиной Soft завтра тоже будут проблемы, поскольку в Сочи сейчас прохладно, и прогноз погоды постоянно меняется.

Вопрос: Если говорить о регламенте 2017 года: теперь вас всё устраивает?
Пол Хембри: Когда в феврале Комиссия Формулы 1 единогласно проголосовала за новый регламент, в котором предусмотрены шинные тесты, это для нас было крайне важно. На прошлой неделе были окончательно достигнуты договорённости по поводу тестов, и теперь мы напряжённо работаем, чтобы выполнить то, что от нас требуется.

Вопрос: Насколько близка была Pirelli к уходу из чемпионата?
Пол Хембри: Полагаю, эта тема гарантирует броские заголовки, но с другой стороны, что ещё нам оставалось? Можно сказать, что мы автоматически оказывались в ситуации, когда просто не имели возможности выполнять свою работу. Тут даже нечего обсуждать, это реальность. Не удалось бы договориться о тестах, совершенно очевидно, что мы не смогли бы оставаться в Формуле 1. И тут дело не в броских заголовках, а в том, что мы не хотели оказаться в тупике.

Вопрос: Когда команды получат прототипы шин, предназначенных для 2017 года?
Пол Хембри:
Несколько недель назад мы отправили командам первые опытные комплекты такой резины, чтобы они могли работать над новыми машинами.

Вопрос: Насколько опытные образцы близки к той резине, которая будет использоваться в реальности?
Пол Хембри:
Конечно, эти шины ещё существенно изменятся, ведь сейчас мы находимся только на начальной стадии разработки. Но это будет совершенно другая резина - другая структура шины, иной профиль, иные составы. Размерность останется прежняя - 13 дюймов, шины просто станут шире.

Источник: F1News

Суббота 30 Апреля 2016 22:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, меняется, асфальт, насколько

Читайте также: В Абу-Даби шинники привезут три самых мягких состава – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри считает, что такой выбор позволит командам активнее экспериментировать со стратегией гонки... Пол Хембри: «Мы очень хорошо знаем трассу в Абу-Даби, поскольку много раз работали здесь на тестах, включая недавние испытания широких шин для 2017 года. В этом году новым фактором станет появление состава UltraSoft – он позволит добиться ещё большей скорости на трассе, где шины подвергаются всеобъемлющей проверке. Фактически, все составы, которые мы привезем на этап в этом году, хорошо подходят для Абу-Даби – это увеличит и число возможных вариантов стратегии. Хотя сейчас все внимание приковано к концовке сезона, мы с нетерпением ждем 2017 год. Перед стартом гонки пройдет презентация новых шин, а уже во вторник – тесты, на которых впервые примут участие три машины, доработанные под регламент следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных

Пол Хембри ответил на критику высокого давления шин

Пол Хембри о выборе Ferrari составов на этап в Спа

Хембри: Новые машины будут ехать, как по рельсам

Пол Хембри: Спа - непростая трасса для шин