Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Сочи в Williams сосредоточились на оценке привезенных новинок и эффективности шин. Во второй сессии Валттери Боттас показал шестое время, Фелипе Масса – девятое...

Роб Смедли, главный инженер: "Сегодня график был напряженным – команда оценивала разные варианты настройки подвески, разные версии переднего антикрыла, работала с резиной. Мы собрали всю необходимую информацию, теперь у нас есть ночь, чтобы оптимизировать настройки.

Утром на машине Фелипе возникли проблемы со сцеплением, выбившие нас из расписания, но мы справились, выполнив все запланированные мероприятия. FW38 здесь вполне конкурентоспособна, особенно с полными баками, что всегда было нашим приоритетом. Можно сказать, что пока мы находимся на ожидаемых позициях или, пожалуй, немного выше".

Валттери Боттас (6-й): "Хорошая пятница, мы протестировали все новинки, включая аэродинамические – и результаты выглядят вполне позитивно. В Сочи поведение шин – ключевой фактор, над повышением их эффективности мы будем работать предстоящей ночью. Нужно добиться большей скорости на короткой серии, возможно, получится прибавить и на длинной – впрочем, сейчас темп на длинной серии уже неплохой, так что я надеюсь на успешный уик-энд".

Фелипе Масса (9-й): "Позитивный день, мне нравится, как машина ведет себя на короткой и длинной сериях. Возможно, трасса в Сочи подходит нам лучше прочих, но посмотрим, как всё сложится. Постараемся сработать по максимуму".

Источник: F1News

Пятница 29 Апреля 2016 17:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валттери, боттас, фелипе, длинной

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Уэббер: Вандорн может получить нового напарника

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Тото Вольфф: Валттери здорово начал сезон

Вольфф: Мы получим только первое представление

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: Мы с Лэнсом отлично сработаемся

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать