Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При России пилот Ferrari Кими Райкконен говорил о ситуации в чемпионате, столкновении с Себастьяном Феттелем в первом повороте в Китае и новой версии силовой установки, которую команда подготовила к этапу в Сочи…

Вопрос: Кими, после трех гонок у вас больше заработанных очков, чем год назад. Ситуация лучше, чем в 2015-м?
Кими Райкконен: Очевидно, что нет. Ситуация могла быть намного лучше, если бы не проблемы в первой гонке. По крайней мере, мне удалось заработать очки. Конечно, цель заключается в том, чтобы выступать как можно лучше – такова цель на этот Гран При. Надеюсь, если мы без проблем проведем уик-энд, то сможем рассчитывать на более высокие результаты. Сезон длинный, и в команде прилагают максимум усилий, чтобы добиться прогресса.

Вопрос: Вы ожидали, что после первых трех гонок Нико Росберг будет лидировать с таким преимуществом?
Кими Райкконен: Он – один из тех, у кого вообще не возникло никаких проблем. Нико довольно легко выиграл три гонки. Для него это хорошо, а мы должны опередить Нико, Mercedes и всех остальных соперников. Нужно продолжать работу – сезон только начался, впереди много гонок.

Вопрос: В Mercedes неоднократно подчеркивали, что Ferrari представляет реальную угрозу. Вы согласны с их оценкой?
Кими Райкконен: Нам ещё многое нужно сделать, команда может прибавить во всех областях, но уже сейчас у нас неплохая машина. В конечном итоге, все сводится к вниманию к деталям, поэтому мы должны постараться выжать максимум из того, что есть в нашем распоряжении. Существуют небольшие мелочи, которые имеют решающее значение. В некоторых гонках у нас возникали проблемы с резиной – подобные вещи и влияют на гоночный темп.

Вопрос: В Китае между вами и Себастьяном Феттелем произошло столкновение на первом круге. Что вам сказал президент Ferrari Серджио Маркионне?
Кими Райкконен: Я не видел его после гонки. Конечно, для любого из нас ситуацию нельзя назвать идеальной, но сейчас ничего не изменить. Случилось то, что случилось, но нам удалось выжать максимум их тех обстоятельств, так что гонку нельзя назвать катастрофой. Конечно, никогда не хочется сталкиваться с соперниками и, особенно, с напарником, но иногда такое случается. В первых поворотах, когда идет плотная борьба, подобное возможно.

Вопрос: Вы разделяете критику Себастьяна Феттеля в адрес Даниила Квята?
Кими Райкконен: Я посмотрел повтор старта, но Квят был далеко от меня, поэтому мне нечего ему сказать. Эти двое должны разобраться между собой. К сожалению, я оказался в самом конце цепной реакции и заплатил наивысшую цену. Но, как я уже сказал, после этого удалось относительно неплохо выступить в гонке. Конечно, результат не был идеальным, но я смог заработать очки. Все могло сложиться гораздо хуже.

Вопрос: В Сочи команда привезла обновленный мотор. На какой прогресс вы рассчитываете?
Кими Райкконен: Действительно, на этом этапе у нас новый двигатель, но это было запланировано нашей программой модернизации. Насколько он лучше предыдущей версии? Я не знаю. С моим мотором до сих пор не было проблем, но давайте посмотрим, как себя проявит эта новинка.

Вопрос: Вам нравится российская трасса?
Кими Райкконен: Думаю, трасса довольно интересная. В предыдущие годы было сложно заставить шины работать, особенно, когда нет возможности, как следует потренироваться на свободных заездах. В прошлом году в пятницу была ужасная погода, а кроме того сессия была сокращена из-за разлитого масла на трассе или чего-то подобного. Прогноз на этот уик-энд обещает хорошую погоду, надеюсь, мы сможем нормально подготовиться.

Обычно с годами асфальт становится более шероховатым, поэтому резину легче прогревать. Мне нравится выступать на этой трассе, хотя она непростая. Как и на любом другом автодроме, здесь сложно показать хорошее время на круге. Посмотрим, как завтра будут развиваться события.

Источник: F1News

Четверг 28 Апреля 2016 20:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, максимум, ferrari, проблем

Читайте также: В пятницу Кими Райкконен показал второе время и вечером подвёл итоги дня… Вопрос: Понятно, что судить о расстановке сил пока невозможно, но сегодня вам было комфортно в машине?Кими Райкконен: Да, всё в порядке. На быстром круге немного помешал трафик, так что я мог проехать быстрее. Потом пошел дождь, так что о скорости машин судить сложно. Посмотрим, что произойдёт завтра и в воскресенье. Вопрос: Вы сможете побороться за поул или в Шанхае преимущество у Mercedes?Кими Райкконен: Понятия не имею. Завтра узнаем. Об этом невозможно судить заранее. Вопрос: В этом году вы очень быстры по пятницам, чего не было прежде. Что изменилось в машине, что объясняет эти перемены?Кими Райкконен: В этом году у нас очень хороший базис, машина очень быстра с начала сезона, с ней легко работать, она предсказуемо реагирует на настройки. Вопрос: Зрителям нравится наблюдать за борьбой за лидерство гонщиков двух или трёх команд, а что чувствуете вы?Кими Райкконен: Сегодня лишь пятница, никакой борьбы за лидерство не было, мы отработали на тренировках и думаем, как прибавить в скорости. Мы примерно знаем, чего ждать на быстром круге, на остальные оценки несколько осложнил дождь. Вопрос: Как вы думаете, сколько кругов в гонке выдержат шины UltraSoft?Кими Райкконен: Понятия не имею. Когда я решил проехать с ними длинную серию, пошел дождь. Вопрос: Как вы оцениваете итоги дня? Можно ли сказать, что здесь вы так же быстры, как Льюис?Кими Райкконен: Нормальный день, обычная пятница. Я мог проехать быстрее, но помешал трафик. Машина быстра и позволяет атаковать, так что всё в порядке. Посмотрим, как закончится квалификация. Вопрос: В этом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен об инциденте на пит-стопе в Бахрейне…

Кими Райкконен: Нам не на что жаловаться

Райкконен: Halo не только не мешает, но и помогает

Кими Райкконен: Пока всё складывается неплохо

Кими Райкконен: Цель одна – побеждать

В Швеции Кими Райкконен популярнее Маркуса Эриксона

Райкконен: Мы могли проехать ещё быстрее

Кими Райкконен первым вывел на трассу Ferrari SF71H

Кими учит 3-летнего сына играть в настольный теннис

Видео: Кими Райкконен на зимнем картинге