Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда Гран При России пресс-служба FIA рассказала об изменениях на трассе и зонах DRS на Сочи Автодроме.

В первом повороте доработана дренажная система. Во втором и тринадцатом поворотах установлены дополнительные барьеры TechPro и рельсы безопасности. Справа от выхода из второго поворота размещен 25-миллиметровый поребрик с искусственной травой.

Дополнительные поребрики размещены позади уже существующих за апексом 16-го поворота – они на 50 мм выше, их длина составляет 3 метра, ширина – один метр. Кроме того, в 13-м повороте установлено дополнительное ограждение.

В FIA подтвердили расположение двух независимых зон DRS на трассе в Сочи. Как и в прошлом году, первая расположена на главной прямой, вторая – на участке между 10 и 13 поворотами. Первая точка замера интервала между машинами находится за 138 метров перед первым поворотов, вторая – за 72 метра перед десятым. Если отставание в этих точках окажется меньше секунды, гонщик находящейся позади машины сможет изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла.

Источник: F1News

Среда 27 Апреля 2016 13:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: россии, поворота, дополнительные, позади

Читайте также: В России появится новая компания, главной целью которой будет организация гонок Формулы 1 в Сочи – автономная некоммерческая организация (АНО) «Росгонки». Её создают владелец сочинского автодрома НАО «Центр Омега», титульный спонсор Гран При России банк ВТБ, а также Российская автомобильная федерация (РАФ). «Росгонки» будут заниматься организацией Гран При России, а также других автоспортивных соревнований на автодроме в Сочи. Цель поставлена весьма амбициозные организация эффективной круглогодичной работы «Сочи Автодрома», а также развитие и популяризация автоспорта. «Мы создаём некоммерческую организацию по популяризации и развитию автоспорта "Росгонки", – пояснил F1News.Ru исполнительный директор РАФ Сергей Иванов. – Её главная задача – организация функционирования автодрома в Сочи. В первую очередь, конечно, речь о Формуле 1, но не только – мы ставим комплексную задачу, в том числе проведение других международных и национальных соревнований, развитие услуг для спортсменов и любителей автоспорта и так далее. "Росгонки" создаёт консорциум из нескольких организаций, и подразумевается самое широкое использование автодрома, но нас, РАФ, конечно, в первую очередь интересуют автоспортивные соревнования. Потому что это очень удобное место, с огромными возможностями. Автодром в Сочи имеет высшую категорию FIA, а значит, может принимать гонки любого уровня, и все они нам интересны. Одна из ближайших возможных целей – проведение гонок уровня GT3, GT4, но мы готовы принять любую серию». Документы на создание организации уже поданы в органы юстиции. На днях на сайте правительства России...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Подтверждена смена организаторов Гран При России

У Гран При России может смениться организатор

Маркус Эриксон: Мне нравится выступать в России

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России

На Сочи Автодроме подвели итоги двухлетней работы

Определены гонки поддержки российского этапа WTCC

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята