Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Гонщикам McLaren нравится сочинская трасса, и они надеются, что в предстоящий уик-энд им удастся в полной мере раскрыть потенциал машины MP4-31 c силовой установкой Honda.

Фернандо Алонсо: «Такое ощущение, что в Сочи мы были относительно недавно, но мне хочется поскорее сравнить возможности прошлогодней машины и MP4-31. В этом сезоне управляемость производит позитивное впечатление, прогресс, достигнутый нами, обнадёживает, поэтому я надеюсь, что нам удастся реализовать потенциал машины и в воскресенье показать хороший результат.

Однозначно, гонка предстоит сложная, соперничество в середине пелотона развернулось очень острое, многие команды выступают довольно неплохо, демонстрируя высокую надёжность техники.

В плане надёжности уик-энд в Китае прошёл гладко, от гонки к гонке мы накапливаем опыт, и я надеюсь, что в Сочи McLaren сможет добиться более высоких результатов. В этой гонке надо обратить особое внимание на расход топлива, поэтому придётся держать под контролем множество факторов, в том числе думать о правильном выборе шин.

После аварии я чувствую себя всё лучше с каждым днём, и теперь мне хочется поскорее сесть за руль в пятницу, чтобы понять, на что мы способны».

Дженсон Баттон: «В двух предыдущих гонках нам пришлось идти на определённый риск, и пока мы не смогли добиться, чтобы уик-энд прошёл идеально. На тренировках в пятницу и субботу скорость была обнадёживающая, но повторить её в днём в воскресенье оказалось уже сложнее. Машина ведёт себя неплохо, мы определённо движемся в правильном направлении, однако надо продолжать атаковать и напряжённо работать, чтобы активнее внедрять технические новинки и повышать мощность, чтобы быстрее прогрессировать.

Впрочем, мы понимали, что в Китае у нас будут сложности на дистанции гонки, и ближе к финишу из-за износа резины было тяжело поддерживать нужный темп. Надеюсь, в Сочи будет проще работать с шинами.

На машине постоянно появляются новые компоненты, и в предыдущей гонке с надёжностью всё было в порядке. Легко говорить, что в первых трёх Гран При мы должны были выступить лучше, но чтобы получить шанс заработать больше очков, команда должна собрать воедино все элементы на протяжении всех трёх дней уик-энда».

Эрик Булье, гоночный директор: «Это наш третий визит на Сочи Автодром, прекрасное сооружение в самом центре “Российской Ривьеры”, окружённое Олимпийскими объектами, построенными к Зимним Играм 2014 года. Предыдущие два Гран При отличала отличная организация, а болельщики оказали нам очень тёплый приём.

С каждым гоночным уик-эндом мы всё лучше понимаем достоинства и несовершенства нашей машины, программа её модернизации неуклонно реализуется, поскольку мы стремимся повысить наш гоночный темп. Понятно, что у MP4-31 большой потенциал, но и McLaren, и специалистам Honda ещё предстоит немало работы, чтобы мы смогли его в полной мере использовать. Пока нам это не вполне удаётся.

В 2015 году гонка в России стала для нас одной из более удачных, и в следующий уик-энд нам очень хочется это развить. Мы должны максимально задействовать все наши сильные стороны, чтобы навязать борьбу ближайшим соперникам и добиться максимально возможного результата, а также стабильности. Безусловно, во всех областях продолжается движение вперёд, поэтому постараемся, чтобы этот прогресс нашёл отражение в итоговых протоколах сочинского Гран При».

Юсуке Хасэгава, главный инженер и руководитель программы Honda в Формуле 1: «Команда была в Сочи лишь семь месяцев назад, и в прошлом году Фернандо праздновал там свою 250-ю гонку, но на этот современный автодром приятно возвращаться.

Трасса в Сочи остаётся сложной для нашей команды. Длинные прямые в сочетании с постоянными торможениями и разгонами означают, что в ходе всех сессий очень важно найти сбалансированный подход к расходованию энергии. Среди ключевых факторов также мощность двигателя и экономия топлива, поскольку его расход будет высоким – значит, важно добиться максимально эффективного вторичного использования энергии, выделяемой при торможениях.

В целом трасса весьма техничная, так что и команду, и гонщиков ждут сложности. Мы полагаем, что по всем параметрам наша силовая установка уже приближаются к необходимому уровню, поэтому надеемся провести неплохой уик-энд и заработать очки».

Понедельник 25 Апреля 2016 15:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэнд, гонка, фернандо, honda

Читайте также: В предстоящий уик-энд на гоночной трассе Сарте в 86-й раз пройдет марафон «24 часа Ле-Мана». Среди участников – 21 гонщик, в разные годы выступавший в Формуле 1, в том числе два чемпиона мира – Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон. Некоторые из бывших гонщиков Формулы 1 рассказали, чем именно их привлекает Ле-Ман. Дженсон Баттон: «Просто фантастика, что Фернандо, Хуан-Пабло Монтойя, Пастор Мальдонадо, Камуи Кобаяши и Виталий Петров вновь будут бороться друг с другом. Здорово, что бывшие гонщики Формулы 1 переходят в гонки на выносливость и выступают в Ле-Мане, ведь эта гонка – вершина серии. Это замечательный год для марафона «24 часа Ле-Мана». Пастор Мальдонадо: «У меня три причины для участия в Ле-Мане. Во-первых, у меня есть возможность представлять профессиональную команду. Во-вторых, мы выступаем за рулем потрясающих машин. В-третьих – это историческая гонка! Выступление в Ле-Мане – цель для всех. Еще до начала карьеры в Формуле 1 я интересовался этим марафоном, был настоящим поклонником. Никогда не забуду, как я целый год в 2005-м прожил в Ле-Мане – я хорошо знаком с гонкой и атмосферой. Я смотрел все заезды, так что быть здесь сейчас – для меня это сродни волшебству». Хуан-Пабло Монтойя: «Экстраординарная гонка – этим она и привлекает многих гонщиков. Фернандо хочет выиграть «Тройную корону», тогда как я и Дженсон участвуем, поскольку просто любим гонки». Гидо ван дер Гарде: «Ле-Ман – одна из самых значимых гонок в мире. Она невероятно популярна и притягательна – даже во время дождя можно увидеть счастливых болельщиков на трибунах. Я выступал в Формуле 1, но для меня все равно нет ничего лучше Ле-Мана...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: Реальной проверкой станет гонка

Колонка Михаила Алёшина: Гонка в Спа

Комментарии команды после Гран При Азербайджана 2018

Эрик Булье: Завтра нас ждёт очень сложная гонка

Двойной сход для Red Bull Racing

Ариф Рагимов: Я всё ещё скучаю по Берни Экклстоуну

Пьер Гасли: Не думаю, что можно было выступить лучше

Джоди Эггинтон: Нам есть за что бороться

Гонка чемпионов пройдет в Саудовской Аравии

Пьер Гасли: Теперь я ещё больше хочу остаться в Формуле 1