Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В прошлом сезоне компания Honda вернулась в Формулу 1 после шестилетнего перерыва в роли поставщика силовых установок McLaren, однако первый год получился провальным – японские моторы оказались ненадежными и неконкурентоспособными.

В этом году инженерам Honda удалось добиться прогресса, однако отставание все еще сохраняется – в Шанхае с активированной системой DRS на прямых пилоты McLaren уступали 11 км/ч соперникам на самых быстрых машинах. На определенный прогресс в Honda рассчитывают на канадском этапе чемпионата в первой половине июня, благодаря внедрению новых технологий, делающих процесс сгорания топлива более эффективным. Аналогичные технологии Turbulent Jet Ignition уже применяются в силовых установках Mercedes и Ferrari.

Как пишет немецкий Auto Motor und Sport, инженеры Honda не собираются останавливаться на достигнутом и уже работают над новой концепцией силовой установки. В японской компании признали, что компактное размещение элементов силовой установки оказалось ошибкой. Хотя концепция size zero позволяет более эффективно проработать аэродинамику задней части машины, она не может компенсировать потери, связанные с нехваткой мощности.

«Горькая правда для Honda заключается в том, что новый двигатель будет готов только в 2017 году», – заключает издание.

Среда 27 Апреля 2016 14:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, установки, силовой, силовых

Читайте также: После трех лет неудач в McLaren прекратили сотрудничество с Honda – в следующем сезоне на машинах британской команды будут стоять силовые установки Renault, но исполнительный директор McLaren Зак Браун не исключает, что в будущем японские моторы могут вновь появиться на машинах команды. Зак Браун: «Мы благодарны Honda. Это отличная компания, в которой работают великолепные люди. У нас были очень хорошие отношения, и они таковыми остаются, так что мы не исключаем, что вновь продолжим сотрудничество. Мы желаем им всего наилучшего, но иногда необходимо принимать жесткие решения, действуя в своих интересах. Наши отношения были более сплоченными, чем думали люди. Мы напряженно работали вместе, вместе разочаровывались, но никогда не повышали голос. Об этом свидетельствуют и организованное нами барбекю в Японии, и тот тост, который мы произнесли в Абу-Даби». Зак Браун также выразил уверенность, что бывший совладелец команды Рон Деннис одобрил бы решение прекратить сотрудничество с Honda: «Думаю, он поступил бы так же. Он еще был с командой, когда велись разговоры о разрыве с Honda. Рон всегда ставил интересы McLaren превыше всего, ведь он – мистер Макларен. Его сжигало изнутри то, что мы не побеждали в гонках. На зимних тестах в Барселоне мы поняли, что у нас проблемы, и на протяжении шести месяцев напряженно работали над поиском решений, которые позволят нам стать сильнее в 2018-м. Мы поняли, что три года – это слишком много в Формуле 1, поэтому нам пришлось изменить направление, чтобы в результате команда вернулась на вершину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Браун: Будем выглядеть глупо, если Honda начнёт побеждать

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda