Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В прошлом сезоне компания Honda вернулась в Формулу 1 после шестилетнего перерыва в роли поставщика силовых установок McLaren, однако первый год получился провальным – японские моторы оказались ненадежными и неконкурентоспособными.

В этом году инженерам Honda удалось добиться прогресса, однако отставание все еще сохраняется – в Шанхае с активированной системой DRS на прямых пилоты McLaren уступали 11 км/ч соперникам на самых быстрых машинах. На определенный прогресс в Honda рассчитывают на канадском этапе чемпионата в первой половине июня, благодаря внедрению новых технологий, делающих процесс сгорания топлива более эффективным. Аналогичные технологии Turbulent Jet Ignition уже применяются в силовых установках Mercedes и Ferrari.

Как пишет немецкий Auto Motor und Sport, инженеры Honda не собираются останавливаться на достигнутом и уже работают над новой концепцией силовой установки. В японской компании признали, что компактное размещение элементов силовой установки оказалось ошибкой. Хотя концепция size zero позволяет более эффективно проработать аэродинамику задней части машины, она не может компенсировать потери, связанные с нехваткой мощности.

«Горькая правда для Honda заключается в том, что новый двигатель будет готов только в 2017 году», – заключает издание.

Среда 27 Апреля 2016 14:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, установки, силовой, силовых

Читайте также: Руководитель McLaren Зак Браун признал, что расставание с мотористами Honda может в итоге оказаться ошибочным. Зак Браун: «Очевидно, что если Honda начнёт побеждать в 2018-м, мы будем выглядеть глупо. В какой-то момент нам нужно было принять решение, так же нужно затем принять и его результат. Вы всегда спрашиваете себя: «Что, если я не прав?» Но мы сделали свою работу, приняли общее решение, хотя оно было непростым. Это как с Инди-500. Некоторые говорили: «Что, если Алонсо получит травму» «Что, если в Монако мы упустим отличный шанс?» К счастью, решение оказалось верным. Алонсо отлично выглядел в Индианаполисе, а Дженсону Баттону на его машине в Монако пришлось стартовать с пит-лейн». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Юсуке Хасэгава: Я делаю всё, что в моих силах

Жан Тодт: Критика меня не расстраивает

Зак Браун: Какой бы путь мы ни избрали, риск неизбежен

Хасэгава: Алонсо не хочет продолжать работать с Honda

Марк Хьюз о ситуации McLaren