Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Одержав третью победу в сезоне, Лукас ди Грасси увеличил преимущество в личном зачёте чемпионата до 11 очков. Бразилец уверенно выиграл гонку в Париже, на старте воспользовавшись оплошностью, допущенной Сэмом Бёрдом, обладателем поул-позиции.

«Это очень сложная трасса, – сказал ди Грасси после финиша. – Можно сказать, что мне повезло: на старте Сэм допустил слишком большую пробуксовку ведущих колёс, и я смог провести свой манёвр. После этого я ехал на первой позиции, стараясь экономно расходовать энергию, хотя Сэм пытался меня прессинговать, особенно на первом круге после пит-стопа, когда шины были ещё холодные.

Условия сегодня были действительно непростые, было тяжело удерживать машину на трассе, и я рад, что в итоге смог без происшествий доехать до финиша.

Прекрасная победа, и за неё я должен поблагодарить команду ABT, а также наших спонсоров. Формула E устроила невероятное шоу в центре Парижа, всё прошло очень здорово, и теперь всем хочется ещё не раз сюда вернуться. Но теперь настало время отпраздновать успех шампанским!

Следующий этап чемпионата пройдёт в Берлине, это домашняя гонка для нашей команды, но об этом у меня ещё будет время подумать, а сейчас я хочу насладиться моментом!»

Источник: F1News

Суббота 23 Апреля 2016 19:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, финиша, доехать, старте

Читайте также: Действующий чемпион Формулы E Себастьен Буэми с победы начал третий сезон серии. Пилот e.dams благодаря стабильному пилотажу и грамотной стратегии уверенно превзошёл конкурентов, опередив на финише ближайшего конкурента на две с половиной секунды. Вторым финишировал пилот Abt-Audi Лукас ди Грасси, начинавший гонку только 19-м. Третье место занял Ник Хайдфельд из Mahindra Racing. Из-за многочисленных инцидентов в квалификации стартовая решётка выглядела довольно необычно – две машины NextEV на первом ряду, и две Virgin на втором. На старте Пике и Тёрви сохранили позиции, а вот Лопес откатился на восьмое место. Благодаря этому Бёрд поднялся на третье место, а Буэми – на четвёртое. В глубине пелотона произошло столкновение – Ма-Цин Хуа оказался зажат между двумя машинами Abt, Даниэля Абта и ди Грасси. Techeetah китайского гонщика оказалась серьёзно повреждена, и он сошёл. Абт продолжил движение, несмотря на сломанное заднее антикрыло, но ему показали чёрно-оранжевый флаг, обязывающий его вернуться в боксы для ремонта. Вскоре аналогичный флаг показали и ди Грасси. Абт совершил пит-стоп, сменив машину. В случае ди Грасси в команде обошлись сменой переднего антикрыла, из-за чего бразилец вновь оказался одним из последних. Темп машин NextEV на дистанции оказался не столь хорош, как в квалификации, и Оливер Тёрви пропустил сначала Бёрда, а затем и Буэми. Уже на 9-м круге заехал в боксы для смены машины Жан-Эрик Вернь – на первой возникли какие-то проблемы. На 15-м круге допустил ошибку Розенквист, сломав переднюю подвеску. Тем не менее, Феликсу удалось вернуться в боксы и сменить машину. В дальнейшем именно он показал лучший...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Ди Грасси: Это была чрезвычайно тяжёлая гонка

Формула E: Ди Грасси выиграл гонку в Малайзии

Формула E: Буэми выиграл первый этап сезона

Формула Е: ди Грасси лидирует во второй день тестов

Электричество кончилось!