Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Одержав третью победу в сезоне, Лукас ди Грасси увеличил преимущество в личном зачёте чемпионата до 11 очков. Бразилец уверенно выиграл гонку в Париже, на старте воспользовавшись оплошностью, допущенной Сэмом Бёрдом, обладателем поул-позиции.

«Это очень сложная трасса, – сказал ди Грасси после финиша. – Можно сказать, что мне повезло: на старте Сэм допустил слишком большую пробуксовку ведущих колёс, и я смог провести свой манёвр. После этого я ехал на первой позиции, стараясь экономно расходовать энергию, хотя Сэм пытался меня прессинговать, особенно на первом круге после пит-стопа, когда шины были ещё холодные.

Условия сегодня были действительно непростые, было тяжело удерживать машину на трассе, и я рад, что в итоге смог без происшествий доехать до финиша.

Прекрасная победа, и за неё я должен поблагодарить команду ABT, а также наших спонсоров. Формула E устроила невероятное шоу в центре Парижа, всё прошло очень здорово, и теперь всем хочется ещё не раз сюда вернуться. Но теперь настало время отпраздновать успех шампанским!

Следующий этап чемпионата пройдёт в Берлине, это домашняя гонка для нашей команды, но об этом у меня ещё будет время подумать, а сейчас я хочу насладиться моментом!»

Источник: F1News

Суббота 23 Апреля 2016 19:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, финиша, доехать, старте

Читайте также: Посмотреть гонку Формулы E на автодроме имени братьев Родригес в столице Мексики собралось порядка 40 тысяч зрителей – убедительное свидетельство роста популярности чемпионата мира по гонкам на электромобилях. Уже после квалификации произошло несколько событий, из-за которых стартовое поле было скорректировано, в частности, Даниэля Абта лишили поул-позиции, поскольку выяснилось, что давление в шинах его Audi было ниже допустимого минимума. В итоге немцу пришлось начинать гонку только с 18-й позиции, а поул достался Оливеру Тёрви. Британец прекрасно стартовал, но его прессинговал Хосе-Мария Лопес, третьим ехал Хайдфельд. На первом круге не обошлось без мелких столкновений, в разные стороны летели обломки аэродинамических обвесов, и чтобы их убрать, на трассу пришлось выпустить автомобиль, точнее, электромобиль безопасности. Ди Грасси сразу отправился в боксы на замену заднего крыла! В отличие от Формулы 1, в Формуле E это возможно. На повторе было видно, что в его машину на первом круге врезался Маро Энгель. Пока пелотон следовал за сейфти-каром, в боксах побывал и Николя Прост – на его Renault поменяли переднее крыло. После рестарта Тёрви сохранил лидерство, Лопес ехал следом, сразу обозначив свои намерения: он явно собирался при первой же возможности атаковать британца. Из глубины пелотона вперёд прорывался Себастьен Буэми, один из неудачников квалификации: он уже опередил Розенквиста и переместился на 6-ю позицию. Николя Прост и Абт обогнали Гутьерреса, который на одном круге потерял 5 позиций и ехал 15-м. Тёрви и Лопес постепенно отрывались от пелотона, а следующую плотную группу сдерживал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Ди Грасси: Это была чрезвычайно тяжёлая гонка

Формула E: Ди Грасси выиграл гонку в Малайзии

Формула E: Буэми выиграл первый этап сезона

Формула Е: ди Грасси лидирует во второй день тестов