Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Одержав третью победу в сезоне, Лукас ди Грасси увеличил преимущество в личном зачёте чемпионата до 11 очков. Бразилец уверенно выиграл гонку в Париже, на старте воспользовавшись оплошностью, допущенной Сэмом Бёрдом, обладателем поул-позиции.

«Это очень сложная трасса, – сказал ди Грасси после финиша. – Можно сказать, что мне повезло: на старте Сэм допустил слишком большую пробуксовку ведущих колёс, и я смог провести свой манёвр. После этого я ехал на первой позиции, стараясь экономно расходовать энергию, хотя Сэм пытался меня прессинговать, особенно на первом круге после пит-стопа, когда шины были ещё холодные.

Условия сегодня были действительно непростые, было тяжело удерживать машину на трассе, и я рад, что в итоге смог без происшествий доехать до финиша.

Прекрасная победа, и за неё я должен поблагодарить команду ABT, а также наших спонсоров. Формула E устроила невероятное шоу в центре Парижа, всё прошло очень здорово, и теперь всем хочется ещё не раз сюда вернуться. Но теперь настало время отпраздновать успех шампанским!

Следующий этап чемпионата пройдёт в Берлине, это домашняя гонка для нашей команды, но об этом у меня ещё будет время подумать, а сейчас я хочу насладиться моментом!»

Источник: F1News

Суббота 23 Апреля 2016 19:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, финиша, доехать, старте

Читайте также: Второй год подряд Нью-Йорк принимает чемпионат мира по гонкам на электромобилях, но в отличие от прошлого сезона в этот уик-энд там проходит финал сезона, состоящий из двух гонок. Субботнюю квалификацию выиграл Себастьен Буэми, но со второй позиции стартовал Митч Эванс, однако машина новозеландца по какой-то причине не смогла тронуться с места. Хорошо, что никто в неё не врезался, зато проблемы с Jaguar не только помогли Буэми сохранить лидерство, но и позволили Николя Просту, его напарнику по e.dams, выйти вторую позицию. Однако Прост-младший не смог на ней удержаться, уже на третьем круге его опередил гонщик Audi Даниэль Абт. Стартовавший с 14-й позиции Сэм Бёрд, один из претендентов на титул, стремительно пробивался вперёд и через пять кругов уже ехал девятым. Аналогичную задачу решал и стартовавший последним Жан-Эрик Вернь, лидер личного зачёта чемпионата: к шестому кругу он поднялся на 14-ю позицию и начал прессинговать Феликса Розенквиста. На 6-м круге Абт опередил Буэми – чувствовалось, что Audi способна на более высокий гоночный тем, чем машина швейцарца. На 11-м круге Феликс Розенквист атаковал своего тёзку Феликса да Кошту, но сделал это не слишком элегантно, чем тут же воспользовался Вернь: Жан-Эрик сразу опередил португальца, а затем и шведа. В результате он вышел на 12-ю позицию, а ещё через круг – на 11-ю, обогнав Алекса Линна. Таким образом он уже оказался позади Бёрда, а главной тактической задачей Верня было не позволить британскому гонщику заработать намного больше очков, чтобы не растерять преимущество в личном зачёте. Программу-максимум было выполнить сложнее: если бы Жан-Эрик набрал на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Гонку в Пунта-дель-Эсте выиграл Вернь

Формула E: победа в квалификации досталась Верню

Лукас ди Грасси – исполнительный директор Roborace

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси – титул

Формула E: ди Грасси победил, Буэми дисквалифицирован

Формула E: Розенквист выиграл первую гонку в Берлине

Формула E: Ди Грасси одержал невероятную победу

Формула E: Буэми выиграл первую гонку сезона

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Ди Грасси против использования командной тактики