Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Через семь дней в третий раз в истории Формулы 1 стартует российский этап чемпионата мира, и сейчас на Сочи Автодроме и в Олимпийском парке кипит работа, которую невозможно не заметить.

Зоны безопасности, сервисные дороги и полотно трассы доведены до полного соответствия требованиям FIA. Этой подготовкой на протяжении нескольких недель занимались службы автодрома и подрядных организаций.

На глазах преображается территория Олимпийского парка: растут шатры, где будут располагаться кафе и магазины, сооружаются площадки зон развлечений, возводится сцена, на которой в рамках гоночного уикенда пройдут большие концерты и любимые поклонниками автоспорта автограф-сессии пилотов.

Уже созданы все объекты временной инфраструктуры – технические боксы для команд гонок поддержки, строения Паддок Клуба, столовые, офисы, контрольно-пропускные пункты, и сейчас в этих помещениях устанавливается различное оборудование.

Полностью завершено возведение ТВ-компаунда, где располагаются 42 кабины телевизионных компаний. На днях площадку посетил главный менеджер телевещателей, а уже в пятницу на Сочи Автодром начали прибывать представители аккредитованных ТВ-компаний и монтировать свою аппаратуру.

Специалисты немецкой компании WIGE провели работы по настройке, отладке и подготовке систем специальной гоночной электроники.

За 10 дней до старта Гран При начали прибывать волонтёры. В 2016 году их число составит 1000 человек, 80% которых приедут в Сочи из других городов и регионов России. Более половины (600 человек) будут привлечены к координации массовых мероприятий в Олимпийском парке. Зона ответственности волонтёров включает и такие важнейшие направления, как транспортная логистика, помощь зрителям в местах расположения турникетов прохода на Сочи Автодром, координация прохода болельщиков на трибуны, а также информационная поддержка спортсменов и представителей СМИ.

Сразу по окончании Гран При Китая в аэропорт Сочи начали прибывать грузовые рейсы авиакомпании AirBridgeCargo, которые доставляют технику и оборудование команд Формулы 1. Первый самолёт из Шанхая приземлился в городе-курорте ночью 19 апреля. 20, 21 и 22 апреля из Китая прилетели ещё пять чартерных рейсов. На данный момент все гоночные машины, которые будут принимать участие в Гран При, доставлены в Сочи.

По мере прибытия грузов команд преображается паддок: весь паддок и территория за стационарными моторхоумами команд заполнены рядами контейнеров с оборудованием для боксов, которые ждут прибытия технических сотрудников команд Формулы 1.

«Всё действительно идёт по плану, – говорит промоутер Гран При России Сергей Воробьёв. – Сейчас мы вступили в тот этап, когда подготовка всей инфраструктуры и мероприятия в целом находится на финишной прямой. Необходимо только завершить все начатые процессы, связанные с прибытием грузов, оформлением и подготовкой помещений для приёма команд Формулы 1 – руководителей, персонала, пилотов. Важный этап начнётся на следующей неделе – приедут сотрудники спортивной организации: это около тысячи человек, включая представителей РАФ, маршалов, медиков, пожарных и других высококвалифицированных специалистов. В остальном все готово!»

Ещё есть время на то, чтобы подготовиться к Гран При России и у тех зрителей, которые пока не запаслись билетами на гонку. В непосредственной близости от Сочи Автодрома, в здании автостанции «Запад» Олимпийского парка, открылся Главный билетный центр Сочи Автодрома – самая крупная точка реализации и выдачи ранее приобретённых билетов, которая вплоть до 1 мая будет работать без перерывов и выходных.

Источник: F1News

Пятница 22 Апреля 2016 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, россии, автодрома, прибывать

Читайте также: В интервью Speedweek исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри говорил о переговорах с командами и будущем Гран При Австрии… Вопрос: Что оказалось самым сложным на переговорах по регламенту на 2021-й – технические, спортивные или коммерческие вопросы?Чейз Кэри: Коммерческие вопросы почти решены, осталось уточнить некоторые детали. Самый сложный вопрос – технический, поэтому мы перенесли срок объявления регламента с июня на октябрь, чтобы получить время для дальнейших обсуждений. Мы пытаемся сделать правила проще и понятнее, но они всё ещё достаточно сложны. Вопрос: Есть ли шанс получить общее согласие?Чейз Кэри: Мы хотели получить комментарии от команд и услышали их. В принципе, согласие есть, хотя всегда кто-то недоволен. Наш подход – действовать в интересах спорта. Нужно учесть пожелания больших и малых команд, частных и производителей. Они никогда не совпадут, у десяти команд десять разных мнений, но нужно найти такой компромисс, чтобы все признали – мы нашли лучшее из возможных решений. Все согласны с тем, что нужно сделать борьбу острее, гонки – зрелищнее, усовершенствовать нашу бизнес-модель. Дальше начинаются детали – и здесь у каждой команды свои пожелания. Но я назвал бы переговоры конструктивными и позитивными. Вопрос: Вы планируете всё больше переводить Формулу 1 на платные каналы или останутся и бесплатные трансляции?Чейз Кэри: Здесь сложно обобщать, многое зависит от страны. Если вы посмотрите на другие крупные спортивные соревнования, на европейские футбольные чемпионаты, там есть тенденция перехода на платные каналы. Но мы ценим наших партнеров, которые ведут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пять команд требуют утвердить бюджетные ограничения

Команды добились отсрочки решений по 2021 году

Бюджеты команд ограничат суммой в $175 млн.

WEC: В новом сезоне возможно применение балласта

Сергей Воробьёв: Революций не будет

Росс Браун: Обгоны должны оставаться искусством

FIA планирует переход на стандартные КПП с 2021 года

Лиам Лоусон вошёл в молодежную программу Red Bull

В Евросоюзе займутся табачными спонсорами команд Ф1

Грожан: У команд средней группы нет шансов до 2021-го