Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Через семь дней в третий раз в истории Формулы 1 стартует российский этап чемпионата мира, и сейчас на Сочи Автодроме и в Олимпийском парке кипит работа, которую невозможно не заметить.

Зоны безопасности, сервисные дороги и полотно трассы доведены до полного соответствия требованиям FIA. Этой подготовкой на протяжении нескольких недель занимались службы автодрома и подрядных организаций.

На глазах преображается территория Олимпийского парка: растут шатры, где будут располагаться кафе и магазины, сооружаются площадки зон развлечений, возводится сцена, на которой в рамках гоночного уикенда пройдут большие концерты и любимые поклонниками автоспорта автограф-сессии пилотов.

Уже созданы все объекты временной инфраструктуры – технические боксы для команд гонок поддержки, строения Паддок Клуба, столовые, офисы, контрольно-пропускные пункты, и сейчас в этих помещениях устанавливается различное оборудование.

Полностью завершено возведение ТВ-компаунда, где располагаются 42 кабины телевизионных компаний. На днях площадку посетил главный менеджер телевещателей, а уже в пятницу на Сочи Автодром начали прибывать представители аккредитованных ТВ-компаний и монтировать свою аппаратуру.

Специалисты немецкой компании WIGE провели работы по настройке, отладке и подготовке систем специальной гоночной электроники.

За 10 дней до старта Гран При начали прибывать волонтёры. В 2016 году их число составит 1000 человек, 80% которых приедут в Сочи из других городов и регионов России. Более половины (600 человек) будут привлечены к координации массовых мероприятий в Олимпийском парке. Зона ответственности волонтёров включает и такие важнейшие направления, как транспортная логистика, помощь зрителям в местах расположения турникетов прохода на Сочи Автодром, координация прохода болельщиков на трибуны, а также информационная поддержка спортсменов и представителей СМИ.

Сразу по окончании Гран При Китая в аэропорт Сочи начали прибывать грузовые рейсы авиакомпании AirBridgeCargo, которые доставляют технику и оборудование команд Формулы 1. Первый самолёт из Шанхая приземлился в городе-курорте ночью 19 апреля. 20, 21 и 22 апреля из Китая прилетели ещё пять чартерных рейсов. На данный момент все гоночные машины, которые будут принимать участие в Гран При, доставлены в Сочи.

По мере прибытия грузов команд преображается паддок: весь паддок и территория за стационарными моторхоумами команд заполнены рядами контейнеров с оборудованием для боксов, которые ждут прибытия технических сотрудников команд Формулы 1.

«Всё действительно идёт по плану, – говорит промоутер Гран При России Сергей Воробьёв. – Сейчас мы вступили в тот этап, когда подготовка всей инфраструктуры и мероприятия в целом находится на финишной прямой. Необходимо только завершить все начатые процессы, связанные с прибытием грузов, оформлением и подготовкой помещений для приёма команд Формулы 1 – руководителей, персонала, пилотов. Важный этап начнётся на следующей неделе – приедут сотрудники спортивной организации: это около тысячи человек, включая представителей РАФ, маршалов, медиков, пожарных и других высококвалифицированных специалистов. В остальном все готово!»

Ещё есть время на то, чтобы подготовиться к Гран При России и у тех зрителей, которые пока не запаслись билетами на гонку. В непосредственной близости от Сочи Автодрома, в здании автостанции «Запад» Олимпийского парка, открылся Главный билетный центр Сочи Автодрома – самая крупная точка реализации и выдачи ранее приобретённых билетов, которая вплоть до 1 мая будет работать без перерывов и выходных.

Источник: F1News

Пятница 22 Апреля 2016 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, россии, автодрома, прибывать

Читайте также: Накануне первой гонки сезона президент FIA Жан Тодт поделился впечатлением о новых машинах, рассказал об отношениях с новыми владельцами Формулы 1 и поделился мнением о будущем чемпионата. Вопрос: В Liberty Media планируют реформировать Формулу 1. Какая роль отводится FIA?Жан Тодт: Я рад, что люди из Liberty беспокоятся о будущем Формулы 1 и обсуждают эту тему с нами. Я тоже готов высказать свое мнение о том, что нужно изменить. Я уважаю любое мнение, независимо от того, кто его высказывает, однако последнее слово всегда будет оставаться за FIA. Мы разрабатываем правила и следим за их соблюдением. В Liberty никогда не будут самостоятельно разрабатывать регламент. Вопрос: Как бы вы описали свои отношения с новым боссом Формулы 1?Жан Тодт: Можно сказать, что сейчас у нас медовый месяц. Например, вчера я прекрасно поужинал с Чейзом Кэри, Шоном Братчесом и Россом Брауном. Вопрос: Каким вы видите будущее Формулы 1?Жан Тодт: Формула 1 – вершина автоспорта и прекрасное шоу, но она слишком дорогая. В настоящий момент в чемпионате выступают 10 команд, хотя могут участвовать 12. Мы сможем заполнить оставшиеся вакансии, только если распределение призовых будет более справедливым, и участие в чемпионате станет экономически выгодным. Эти вопросы не находятся в компетенции FIA. Мы лишь можем таким образом написать регламент, чтобы затраты оставались в разумных рамках. Я считаю, что сейчас машины слишком сложные, что у нас слишком много современных технологий, которые ничего не приносят спорту. Вопрос: Что вы имеете в виду?Жан Тодт: В первый день тестов в Барселоне с абсолютно новыми машинами команды проезжали по 70-80 кругов. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд

Руководители команд считают Хэмилтона лучшим

Прогнозы команд на 2017 год расходятся

Пол Хембри: В Остине тренировки сыграют важную роль

Гюнтер Штайнер: Мы рядом с пятёркой лучших команд

В Малайзии готовят для болельщиков необычное шоу

Стратегическая рабочая группа не поддержала Halo…

Джеймс Аллен о возможной стратегии команд в Австрии

Клэр Уильямс: Стратегическую группу нужно сохранить