Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене расстроен происшествием в первом повороте, когда столкнулись две машины Ferrari, однако он не считает, что эту ситуацию спровоцировал Даниил Квят.

Вопрос: Что вы думаете о происшествии в первом повороте?
Маурицио Арривабене: По-моему, это произошло случайно, но такого рода вещи – часть автоспорта, хотя, конечно, когда два ваших гонщика врезаются друг в друга, это нехорошо. Что я ещё могу сказать?

Вопрос: Вам не показалось, что Даниил Квят, возможно, действовал излишне агрессивно, вытеснив Себастьяна Феттеля на внешнюю траекторию, и тому уже было некуда деться, поэтому произошло столкновение с машиной Кими?
Маурицио Арривабене: Думаю, показывать на кого-то пальцем было бы неправильно. Да, Квят в этой гонке решал свои задачи, он на высокой скорости поворачивал вдоль поребрика, но, по-моему, Себастьян или Кими на его месте действовали бы точно также. Разумеется, Феттель, реагируя на это, вынужден был сместиться в сторону, но, к сожалению, там оказался Кими – я хочу сказать, что это гонки, и монопольного права на место на трассе нет ни у кого.

Вопрос: У Ferrari отличная машина с очень большим потенциалом – наверное, вас расстраивает, что пока ни один уик-энд не обходится без сложностей?
Маурицио Арривабене: Хотя мы уже поднимались на разные ступени подиума, по-моему, уже пора взойти на его вершину. Нельзя всё списывать на невезение. Разумеется, когда происходят подобные неприятности, это расстраивает, ведь у нас действительно хорошая машина. Надо продолжать упорно работать, не сбавляя оборотов, и тогда рано или поздно мы сможем подняться и на первую ступень, ведь сегодня мы продемонстрировали нашу скорость и применили тактику, идеальную в той ситуации.

Но эта страница уже позади, надо смотреть в будущее, оставаясь оптимистами. Мы должны быть первыми, но пока эта задача не решена.

Вопрос: Если бы гонка прошла без осложнений, Себастьян и Кими могли бы побороться с Mercedes за победу в гонке? И что вы думаете о скорости Red Bull?
Маурицио Арривабене: Я не хочу говорить ни о Red Bull, ни о других командах, но мне кажется, что при нормальных обстоятельствах у нас были бы очень хорошие шансы на победу. Я в этом не сомневаюсь.

Вопрос: Что вам сказал Серджио Марккионе после финиша?
Маурицио Арривабене: Он хорошо разбирается в гонках и, конечно, не был доволен – то же самое я могу сказать и о себе. Он видел гонку и понимает, что сейчас можно было бы многое сказать, но сделать уже ничего нельзя. Когда вы сталкиваетесь с подобными обстоятельствами, приходится их принимать. Так что, разумеется, сегодняшняя гонка его не порадовала.

Вопрос: На первом пит-стопе вы поменяли переднее крыло на машине Себастьяна, но на втором не стали этого делать. Вы видели по телеметрии, что потери скорости не столь велики? Судя по тому, что мы видели на телеэкранах, крыло было повреждено довольно серьёзно…
Маурицио Арривабене: Левая сторона переднего крыла была повреждена, но наши инженеры всё подсчитали и сказали, что если на пит-стопе мы будем его менять, то потеряем минимум 10 секунд, так что это ничего не даст. По нашим данным, мы бы ничего не выиграли, поэтому предпочли оставить всё, как было.

Источник: F1News

Воскресенье 17 Апреля 2016 16:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: арривабене, маурицио, нельзя, списывать

Читайте также: Журналисты официального сайта чемпионата несколько лет проводили викторины для гонщиков, а потом переключились на руководителей команд. На вопросы по истории Формулы 1 ответил руководитель Ferrari Маурицио Арривабене. Вопрос: Кто из гонщиков принес наибольшее число поулов Ferrari, кроме Михаэля Шумахера?Маурицио Арривабене: Ники Лауда. У него 23 поула, а у Михаэля – 58. Вопрос: Какая трасса приняла больше всего Гран При подряд?Маурицио Арривабене: Монако? Вопрос: Правильно! В какой команде Себастьян Феттель дебютировал в Формуле 1?Маурицио Арривабене: BMW Sauber. Вопрос: Может вспомните год и трассу?Маурицио Арривабене: В 2007-м в США. Вопрос: Очень хорошо! Какое устройство впервые появилось в Формуле 1 на Ferrari 1989 года?Маурицио Арривабене: Полуавтоматическая коробка передач. Вопрос: Верно. Кому принадлежит этот шлем?Маурицио Арривабене: Колумбийский флаг. Хуан-Пабло Монтойя. Вопрос: Вы родились в 1957-м. Кто стал чемпионом мира в том году?Маурицио Арривабене: Невежливо напоминать, что я родился в 1957-м! Да, мне уже 60 лет. Хуан-Мануэль Фанхио? Я действительно такой старый! (смёется) Вопрос: В каком году Кими Райкконен дебютировал в Формуле 1?Маурицио Арривабене: Он дебютировал в 2001-м в Sauber. Вопрос: Назовите гонщика…Маурицио Арривабене: Стирлинг Мосс. Вопрос: За десять секунд назовите как можно больше итальянских гонщиков, выигравших более одного Гран При…Маурицио Арривабене: Джузеппе Фарина, Риккардо Патрезе, Элио де Анджелис, Микеле Альборето. Вопрос: Маурицио, вы набрали 13 очков, что делает вас лидером викторины. У Тото Вольффа 10 очков.Маурицио Арривабене: Спасибо! По крайней мере, тут мы победили, зато он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Арривабене: Феттель больше так делать не будет

Арривабене: Мы опять выступили недостаточно хорошо

Арривабене: Выбор тактики был правильным

Арривабене: Мы должны сохранять собранность

Арривабене: Готов признать, что удача нас не балует

Арривабене: Гонщики Ferrari cделали всё, что в их силах

Арривабене: Тактика была несколько рискованной

Маурицио Арривабене: У нас идеальная пара пилотов

Маурицио Арривабене: Наше время ещё придет

Арривабене: Машина оказалась недостаточно быстра