Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Дженсон Баттон показал 13-е время на квалификации в Китае, оказавшись среди тех, кому помешали красные флаги во второй сессии. Подводя итоги дня, британец постарался концентрироваться на позитивных моментах...

Вопрос: Дженсон, как прошла квалификация?
Дженсон Баттон: Возможно, сегодня нам больше подошёл бы тот формат квалификации, что использовался в двух первых гонках (смеется). Нет, на самом деле, теперь можно выезжать на трассу, когда её состояние оптимально, и работать с новым комплектом шин. Мы были готовы к борьбе, но сегодня нам, как и некоторым другим, просто не повезло.

Вопрос: Чего вы ждете от гонки?
Дженсон Баттон: Я с оптимизмом оцениваю наш потенциал в гонке. В первой части квалификации я показал четвертое время, хотя в ней далеко не все максимально выкладывались. В любом случае, завтра мы сделаем всё возможное.

Вопрос: Вы рассчитывали пройти в финал квалификации, но за полторы минуты до окончания второй части сессии появились красные флаги.
Дженсон Баттон: Да, до этого я использовал прикатанные шины – это нормально для такого формата квалификации, а в конце сессии поставил новый комплект. Команда рисковала, но, как правило, в квалификациях у машин не отваливаются колеса, как было сегодня.

Итоги квалификации многих расстроили, но посмотрим, как пройдет гонка. Здесь многое зависит от ветра, от износа шин. Сегодня мы не так много уступили десятке – неплохой темп, а теперь можем выбирать состав резины на первый отрезок. При трёх доступных составах стратегия должна быть интересной. Посмотрим.

Вопрос: Из-за лужи на стартовой прямой квалификацию пришлось отложить на 20 минут. Как вы считаете, можно ли было продолжать сессию?
Дженсон Баттон: Но за эти двадцать минут ничего не изменилось – вероятно, вода капала с крыши главной трибуны. Единственное, что могло бы повлиять на ситуацию – машины, проезжавшие по луже. Но на сликах там было немного страшно. Многие не использовали DRS на этой прямой, и я в том числе.

Вопрос: Лучшие гонщики в мире не могут атаковать из-за лужи?
Дженсон Баттон: В такой ситуации не всегда возможно контролировать машину. Но я считаю, что надо было работать на трассе.

Вопрос: Вероятно, завтра будет такая же погода, как в пятницу, когда вы жаловались на слишком большое давление в шинах...
Дженсон Баттон: Эта проблема касается всех, но я не думаю, что будет так же жарко, как вчера.

Вопрос: Сегодня у Льюиса возникли проблемы, так что у вас лучший результат среди британцев. Удастся ли завтра победить британцу?
Дженсон Баттон: Даже если Mercedes Льюиса будет уступать круг всем остальным, он всё равно будет бороться за победу. У него невероятно быстрая машина. Впрочем, для нас главное – заработать очки.

Суббота 16 Апреля 2016 21:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, баттон, квалификации, повезло

Читайте также: Уже семь месяцев Дженсон Баттон не садился за руль машины Формулы 1, и первое знакомство с McLaren MCL32 на городской трассе в Монако произвело на него сильное впечатление. Вопрос: Что можно сказать о впечатлениях от первого реального знакомства с машиной McLaren 2017 года?Дженсон Баттон: По сравнению с прошлым годом очень заметное отличие в том, насколько поздно можно тормозить. Я торможу в поворотах, и мне кажется, что сейчас я врежусь в барьер – поначалу ощущения странные. Но однозначно, что постепенно я осваиваюсь всё больше, и в быстрых поворотах получаю настоящее удовольствие. Первую часть связки поворотов у плавательного бассейна можно проходить на полному газу – я просто не помню, когда такое было, может быть, никогда. В общем, это очень здорово! Проходить 3-й поворот перед Казино тоже очень весело. Но есть ряд поворотов, над которыми мне ещё надо как следует поработать, чтобы почувствовать настоящую уверенность и тормозить максимально интенсивно. В общем, сейчас меня можно назвать «старым новичком»: я рановато торможу, рано снимаю ногу с газа, рано поворачиваю и начинаю разгон. Но постепенно поеду намного быстрее и надеюсь, что к утру субботы, когда я поработаю с телеметрией, всё будет нормально. Кстати, самое странное впечатление – это когда ты едешь позади чьей-то машины, и она кажется просто гигантской! Но вообще я уже вполне освоился. Вопрос: Вы почувствовали, что соскучились по Формуле 1?Дженсон Баттон: Когда я садился за руль, ощущения были абсолютно естественные. Забавно, что когда утром я только выехал из боксов, то даже усмехнулся про себя, когда входил в поворот Mirabeau: я снова, после...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе