Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон закончил тренировки на 12-й позиции и надеется завтра побороться за попадание в финал квалификации. В групповом интервью он подвел итоги пятницы...

Вопрос: Дженсон, как прошла тренировка?
Дженсон Баттон: Всё в порядке. Пожалуй, у всех возникли проблемы с гранулированием и перегревом шин, машины сильно скользили. Рекомендованное Pirelli минимальное давление в шинах в этот уик-энд очень высокое, поэтому всем пришлось нелегко.

Вопрос: Многие были недовольны условиями, Райкконен жаловался на сильный ветер. Но главная проблема – давление в шинах?
Дженсон Баттон: Давление очень высокое, поэтому шины почти сразу перегреваются. Это серьёзная проблема, особенно на длинной серии кругов. Мы стараемся найти способ с этим справиться, но всем придется нелегко. У меня нет проблем с настройками. Нам еще есть в чем прибавить, но машина более конкурентоспособна, чем может показаться по сегодняшним результатам.

Вопрос: Вы будете обсуждать давление в шинах на брифинге пилотов?
Дженсон Баттон: Не думаю, что мы можем как-то повлиять. За последние несколько лет давление в шинах сильно выросло: мне кажется, в прошлом году было около 18 или 19 psi, рост на 4 psi – это очень много. Таким оно бывает, когда машина покидает боксы, но затем повышается, поэтому машины скользят гораздо больше. А когда не хватает сцепления, сложно добиться высокой скорости.

Вопрос: Вы были бы рады дождевой квалификации?
Дженсон Баттон: Я был бы рад всему, что может спутать карты. С пустыми баками у машины неплохая скорость. Возможно, она не настолько быстра, как в прошлом Гран При, но весьма конкурентоспособна. Если будет сухо, думаю, у нас есть шанс пробиться в десятку, а вот если условия окажутся смешанными, тогда можно либо много выиграть, либо много проиграть. И я готов рискнуть!

Вопрос: В тренировках у нескольких гонщиков возникли проблемы с шинами. У вас есть опасения, что в гонке они не выдержат?
Дженсон Баттон: Нет, мы знаем, что за проблемы возникли – дело в обломках или в особенностях конструкции машины. Но я не жду никаких проблем.

Пятница 15 Апреля 2016 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, баттон, давление, шинах

Читайте также: После разового выступления в Гран При Монако Дженсон Баттон больше не планирует возвращаться за руль машины Формулы 1, уверяя, что ему вполне хватило семнадцати полных сезонов в чемпионате мира, который ему удалось выиграть в 2009 году. Но и без Формулы 1 Дженсону есть чем заняться: уже на следующей неделе он займётся подготовкой к августовскому дебюту в японской кузовной серии Super GT. Однако новые интересы Баттона не ограничиваются автоспортом: в субботу через социальные сети он объявил, что собирается заняться… пивоварением. На его странице в Instagram появилась картинка, вызывающая воспоминания о летнем отдыхе на море, снабжённая вот таким комментарием: «Рад сообщить, что я стал соучредителем компании Blue Coast Brew, которая совершит революцию на юге Франции в области крафтового пива. Начинаются очень интересные времена!» Судя по комментариям, новость вызвала весьма живую реакцию аудитории: авторы многих откликов выражают готовность принять участие в официальных тестах нового продукта. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

В McLaren довольны итогами дня

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо в Монако

Дженсон Баттон сядет за руль McLaren M23

Дженсон Баттон получил новый McLaren 675LT

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Комментарии команды после квалификации Гран При Абу Даби 2016