Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг выиграл две первых гонки сезона и надеется закрепить успех на трассе в Китае, где пока более успешен его напарник – в Шанхае Льюис Хэмилтон пять раз стартовал с поула и одержал четыре победы…

Нико Росберг: « Здорово, что сезон начался так хорошо, но я по-прежнему стараюсь двигаться вперёд шаг за шагом, от гонки к гонке, и надеюсь одержать ещё много побед. Я понимаю, что это огромная привилегия – третий год подряд пилотировать лучшую машину сезона. Я отправляюсь в Китай с уверенностью в том, что смогу бороться за победу.

С трассой в Шанхае меня связывают приятные воспоминания – там я завоевал свой первый поул и одержал первую победу в 2012-м, и на этот раз я начну уик-энд с самыми высокими ожиданиями. С нетерпением жду новой схватки! Мы ещё не видели реального темпа Ferrari, так что продолжение сезона может получиться очень интересным».

Льюис Хэмилтон: «Начало сезона получилось для меня не самым лучшим, но два подиума по итогам двух неудачных гонок – вполне приличный результат. Могло быть хуже, но мне удалось минимизировать потери!

Меня продолжают спрашивать, не чувствую ли я негативной тенденции, но нет, скорее наоборот – у нас нет никаких серьёзных проблем, я знаю, что всё наладится, да и психологически я сейчас в лучшей форме, чем прежде. Впереди долгий сезон, в каждой гонке я буду максимально выкладываться, так же отдаваться работе, как прежде.

Следующее сражение пройдёт в Китае, на трассе, где я завоевал пять поулов и одержал четыре победы. Надеюсь, в этой гонке я смогу переломить ситуацию».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes-Benz Motorsport: «Первые гонки подтвердили не только конкурентоспособность нашей новой машины в широком диапазоне условий, но и её надёжность, что очень важно в начале сезона.

Всегда есть, в чём прибавить, мы ни в коем случае не считаем, что во всех областях добились максимума. Ferrari преследует нас вплотную, что мы ещё раз увидели в Бахрейне, так что мы не можем позволить себе ни малейшей ошибки. Сейчас важнее, чем обычно, поддерживать высокий боевой дух и быть готовым быстро реагировать в любой ситуации, чтобы остаться на вершине.

Позади только две гонки, впереди ещё 19 – и я не могу сказать, что у кого-то уже есть преимущество. Но совершенно очевидно, и это здорово для команды и спорта в целом, что оба гонщика Mercedes сделают всё, чтобы обеспечить нас интересной интригой».

Падди Лоу, технический директор: «У трассы в Шанхае совсем другие требования к резине, чем в Мельбурне или Бахрейне, но мы получим те же три состава сликов – интересно понять, как изменится расстановка сил.

В этот уик-энд мы впервые будем использовать SuperSoft в Шанхае, и, вероятно, увидим ещё большую разницу, чем в Бахрейне, где самый эффективный состав в квалификации был далеко не лучшим в гонке. Командам придётся квалифицироваться на SuperSoft, и те, кто стартует на этих комплектах, могут уже на первых пяти кругах сменить резину.

В пятницу нам предстоит внимательно проанализировать ситуацию, но в квалификации и гонке возможны неожиданные варианты стратегии, а непредсказуемая погода ещё больше добавит интриги. Сейчас в Шанхае может быть как очень жарко, так и весьма прохладно, и эта переменчивость традиционно осложнит работу с настройками и выбор стратегии.

В любом случае, мы любим гоняться в Шанхае. Это интересный город, с одной из самых успешных трасс для нашей команды – в четырёх прошлых Гран При мы завоевали четыре поула и одержали три победы. Мы с нетерпением ждём очередного сражения наших пилотов с гонщиками Ferrari».

Источник: F1News

Понедельник 11 Апреля 2016 14:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шанхае, росберг, новой, нетерпением

Читайте также: Себастьян Феттель уверенно лидировал в Гран При Германии, но на 52-м круге ошибся на торможении в 13-м повороте и вылетел с трассы. Нико Росберг считает, что это был худший день в карьере гонщика Ferrari. Нико Росберг: «Уик-энд в Хоккенхайме получился потрясающим – результат просто невероятный! Мы вновь убедились, что воскресенье – решающий день, поскольку очки начисляют только после финиша гонки. Себастьян Феттель был явным фаворитом и все делал идеально, пока не начался дождь. Имея такое преимущество, ему следовало действовать осторожнее, но он атаковал, вылетел и врезался в барьер – на этом для него все закончилось. Могу представить, насколько тяжело ему было в тот момент. Думаю, он запомнит этот день, как худший в своей карьере. Себастьян выступал на домашней трассе, перед битком забитыми трибунами, у него был отличный шанс получить огромное преимущество в личном зачете над Льюисом, но в итоге для него всё закончилось плохо. Никогда нельзя списывать Льюиса со счетов, он всегда отыгрывается – это факт. С какой бы позиции он ни стартовал, он всегда отыграется – Льюис вновь это доказал. Он был очень быстр в гонке, принимал правильные решения, продемонстрировал бойцовский характер и победил – просто невероятно. В Германии Mercedes добилась победного дубля – снимаю перед ними шляпу. Это очень сильная команда, и они вновь это доказали. Думаю, нас ждет еще много захватывающих гонок – «качели» будут продолжаться. Сейчас у Ferrari огромное преимущество в мощности – пять десятых на круге в квалификационном режиме. Пять десятых – это огромное преимущество! Они нашли какое-то невероятное решение, которое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Росберг сомневается в шансах Феттеля

Нико Росберг: Феттель заслуженно лидирует в чемпионате

Росберг: Пресса сыграла роль в моей борьбе с Льюисом

Видео: Гонщик Росберг против парашютиста Розенквиста

Нико Росберг сел за руль новой машины Формулы E

В Формуле 1 запускают шоу в Twitter

Нико Росберг открыл свою гоночную академию

Нико Росберг открывает свою гоночную академию

Нико Росберг о своей первой победе в Формуле 1

Нико Росберг сядет за руль новой машины Формулы E