Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Ferrari получит наибольшую сумму призовых выплат от FOM за прошлый сезон, а общая сумма выплат всем командам составит $965 млн. (в 2014-м команды получили $893 млн.).

Первые выплаты начнутся в апреле, а последний транш будет совершен в начале 2017 года. По предварительным оценкам оборот FOM в 2015 году составил в $1,9 млрд, а выручка – $1,4 млрд.

В таблице призовые разделены на несколько составляющих. В первой колонке – сумма, основанная на результатах команд в двух сезонах за последние три года, тогда как во второй колонке – по результатам выступлений в 2015-м.

Помимо этого, четыре команды, Ferrari, Mercedes, Red Bull Racing и McLaren, получат специальный конструкторский бонус (КБ). Особую компенсацию получит Ferrari за самое длительное участие в чемпионате. За историческое наследие отдельную выплату получит и Williams, но гораздо меньшую, чем Ferrari – $10 млн. Также бонусы по $35 млн. получат в Red Bull Racing (за подписание контракта на участие в чемпионате до 2020 года) и Mercedes (за победу в двух чемпионатах).

Проект призовых выплат командам в 2016 году

Команда Призовые Призовые за 2015-й Общая сумма призовых КБ Бонус Итого % от 2015-го Позиция в 2015-м
Ferrari $33,5 млн $53,5 млн $87 млн. $35 млн $70 млн $192 млн +17% 2
Mercedes $33,5 млн $63,5 млн $97 млн. $39 млн $35 млн $171 млн +36% 1
Red Bull $33,5 млн $36,5 млн $70 млн. $39 млн $35 млн $144 млн -7% 4
Williams $33,5 млн $43,5 млн $77 млн. - $10 млн $87 млн -6% 3
McLaren $33,5 млн $16,5 млн $50 млн. $32 млн - $82 млн -16% 9
Force India $33,5 млн $33,5 млн $67 млн. - - $67 млн +12% 5
Renault $33,5 млн $30,5 млн $64 млн. - - $64 млн +28% 6
Toro Rosso $33,5 млн $23,5 млн $57 млн. - - $57 млн +8% 7
Sauber $33,5 млн $20,5 млн $54 млн. - - $54 млн +23% 8
Manor $33,5 млн $13,5 млн $47 млн. - - $47 млн - 10

Источник: F1News

Среда 06 Апреля 2016 17:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, призовых, призовые, выплат

Читайте также: Кими Райкконен, выступая на гоночном фестивале Ferrari Racing Days в Дайтоне, признал, что опыт участия в американских гонках NASCAR сыграл определённую роль в его возвращении в Формулу 1. Финн расстался с Ferrari в конце 2009 года, после чего пробовал свои силы в мировом ралли, но также провёл две гонки в США на овальных трассах за рулём машин NASCAR, и его лучшим результатом было 15-е место. «Разумеется, NASCAR и Формула 1 – два совершенно разных вида спорта, – сказал Кими, когда его спросили сравнить опыт участия в американских гонках и в Гран При. – Отправляясь в США, я вообще не представлял, что меня ждёт. Но когда я провёл в NASCAR несколько гонок, то был удивлён, насколько это весело. Если честно, это сыграло большую роль в том, что я потом вернулся в Формулу 1. Это действительно здорово, когда на трассе около 40 машин, и ты постоянно с кем-то борешься. Так что тот опыт повлиял на моё решение вернуться в Ф1, и в итоге я вновь оказался в Ferrari. С одной стороны, NASCAR – лишь небольшой эпизод из моего прошлого, но благодаря ему потом произошло много событий, и сейчас мне нравится вновь выступать за Ferrari». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У Mercedes есть три варианта

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Макс Ферстаппен: Уверен, мы окажемся быстрее Ferrari

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок

В Ferrari поблагодарили Фелипе Массу

В Ferrari решили не устраивать рождественский обед

Гран При Бразилии: 60-й поул Хэмилтона

Маркионне: Я просто завалил Скудерию деньгами

Хорнер: Не понимаю, чего хочет добиться Ferrari

В Ferrari пояснили смысл апелляции на наказание Феттеля