Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Гонщик McLaren-Honda Дженсон Баттон, однажды уже побеждавший в Бахрейне в 2009-м, с нетерпением ждет старта второго Гран При, а также планирует оказаться в середине пелотона в гонке.

«Предыдущий Гран При выдался непростым для нас, поскольку было допущено несколько стратегических просчетов, – сказал чемпион мира-2009. – Однако мы впервые провели Гран При в рамках новых шинных правил, поэтому ко второму уик-энду мы будем намного лучше осведомлены, что к чему. После Мельбурна мы внимательно изучали данные, чтобы в Бахрейне собрать все знания воедино и провести Гран При идеально.

Ночная гонка в пустыне привлекает своей уникальностью не только поклонников, но и гонщиков. Мне удалось одержать здесь победу в 2009-м, о чём я всегда вспоминаю с радостью.

Сама трасса часто очень скользкая, однако при этом она достаточно широкая и с большими зонами безопасности, что увеличивает количество борьбы колесо в колесо.

Я бы хотел, чтобы в Бахрейне мы стали крепкими середняками, но для этого нам придется очень постараться, поскольку на этом уровне в пелотоне команды невероятно конкурентоспособные».

Среда 30 Марта 2016 05:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бахрейне, дженсон, стали, середняками

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь