Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В минувшее воскресенье команды решили отказаться от нового формата квалификации, вызвавшего столько критики. Однако бывший гонщик Формулы 1 Жан Алези считает, что эта ситуация в очередной раз доказывает, что Формуле 1 нужна диктатура – только так можно правильно управлять спортом.

Жан Алези: «Лично мне понравилась квалификация. Возможно, нужно было изменить третью часть сессии, но полностью вернуть старый формат, по-моему, смешно.

Я большой поклонник Берни Экклстоуна, но ещё больше мне нравится Жан Тодт. Они стараются найти способы добиться, чтобы интерес к Формуле 1 был столь же высоким, сколь высоки скорости этих машин, но, увы, им приходится считаться с позицией руководителей команд. Недовольные есть всегда, и мне кажется, именно такие люди наносят вред автоспорту.

К сожалению, в этом спорте нужна диктатура. Кое-что работало несколько лет назад, но сейчас это уже не работает. Почему? Потому что у всех есть право высказать своё мнение, и в основном все заботятся только о собственных интересах».

Комментируя итоги первой гонки сезона, француз добавил, что многого ждет от Ferrari: «У них быстрая машина. Оказавшись в лидерах, Себастьян без проблем удерживал свою позицию. Нельзя забывать, что в прошлогоднем Гран При Австралии Mercedes разгромила Ferrari, а вчера Себастьян Феттель проиграл им 9 секунд и упустил победу только из-за ошибки в стратегии.

Мне кажется, это говорит о том, что нас ждет потрясающее продолжение сезона. Будет интересно, ведь Ferrari конкурентоспособна. Я рад за них. Кими тоже участвовал в борьбе, пока у него не возникли механические проблемы».

Источник: F1News

Понедельник 21 Марта 2016 18:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алези, нужна, диктатура, спорте

Читайте также: Победу в воскресной гонке GP3 одержал участник Гоночной академии Ferrari Джулиано Алези. Триумфатор субботней гонки Джордж Рассел финишировал вторым, а замкнул первую тройку напарник Алези по Trident Райан Тветер. Стартовавший с поула Жюльен Фальшеро на короткой прямой перед первым поворотом уступил лидерство Алези. Хорошо стартовал и Джек Эйткен, прорвавшийся с седьмого места на пятое. Джордж Рассел потерял одну позицию, пропустив вперед Кевина Йорга, но на третьем круге вернул себе восьмое место. На третьем круге произошел контакт между Эйткеном и Бокколаччи в борьбе за четвертое место, который дорого обошелся обоим гонщикам – у Дориана оказалось сломано переднее антикрыло, тогда как у Джека произошел прокол заднего правого колеса. Обоим пришлось провести незапланированный пит-стоп, после которого Бокколаччи вернулся на трассу последним. Эйткен сначала покинул машину, но через два круга продолжил борьбу. Рассмотрев инцидент, стюарды посчитали Джека виновным в столкновении и назначали ему 10-секундный штраф. Лидирующий Джулиано Алези не сумел быстро нарастить отрыв, так что в первой тройке между ним, Фальшеро и Райаном Тветером развернулась тактическая борьба. Этим воспользовался Джордж Рассел, который после столкновения Эйткена и Бокколаччи вышел на четвертое место и начал стремительно сокращать отставание от лидеров. В конце шестого круга Тветер опередил Фальшеро, но на этом проблемы Жюльена не закончились – на седьмом круге на прямой после Eau Rouge его опередил и Рассел. Джордж на этом не остановился и на 9-м круге, воспользовавшись преимуществом за счет DRS, вышел на второе место,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP3: Джулиано Алези выиграл гонку в Сильверстоуне

Жан Алези: Феттель одержал чистую победу

Алези: Джовинацци заслуживает место в Ferrari

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

Жан Алези: В этом спорте нужна диктатура

Жан Алези: Я верю в новую машину Ferrari

Монако'95: Helter Skelter

Италия'94: Последний шанс

Жан Алези: Мы верили, что может произойти чудо