Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мельбурне Роман Грожан принес дебютантам из Haas первые очки в Формуле 1 – французский гонщик уверенно провел гонку, финишировав шестым. Эстебан Гутьеррес стал участником серьёзной аварии Фернандо Алонсо, к счастью, никто из гонщиков не пострадал.

Джин Хаас, владелец команды: "Этот успех – заслуга многих, мы должны поблагодарить всех, начиная с Гюнтера Штайнера, кто помог нам собрать всё воедино и подгонял с дебютом. Партнеры из Ferrari оказали неоценимую поддержку, в Dallara содействовали постройке шасси, спонсором выступила Haas Automation – это потрясающе!

Это новая, 100% американская команда Формулы 1, чем мы очень гордимся. Но соперники очень успешны в своем деле, и я не стану утверждать, что мы скоро мы начнем их стабильно опережать. Но сегодня очень хороший день. Шасси, аэродинамика, мотор – всё работало безупречно. В свое время мы отложили дебют на 12 месяцев – и теперь у машины достойный базис, что было заметно и на тестах в Барселоне. Да, случаются сбои, технические проблемы, но у шасси серьёзный потенциал.

Роману пришлось принять вызов, когда мы решили проехать 39 кругов на одном комплекте Medium. Поначалу он старался не нагружать резину, что позволило сохранить ресурс на протяжении всего отрезка, а ближе к финишу даже стал понемногу отрываться от преследователей. Умение действовать стратегически и беречь шины – эти факторы отличают лучших. Роман пилотировал на пределе, делал всё, чтобы удержаться в десятке, и это сработало. Когда за ним оказался Нико Хюлкенберг, я думал, что Force India может подобраться, но Грожан ответил на прессинг и даже начал наращивать отрыв. Ближе к финишу мы берегли топливо, и когда за несколько кругов до клетчатого флага стали атаковать агрессивнее, машина ответила отменной скоростью.

Таковы гонки, ради них мы живем, и это здорово! Да, впереди непременно будут и трудные времена, так что давайте насладимся этим моментом!"

Роман Грожан (6-й): "Я словно гонку выиграл! Невероятный результат для всех, кто работал на пределе последние несколько недель. Вчера нам не повезло, но сегодня рестарт сыграл на руку – кроме того, мне удалось оставить позади Williams Боттаса и Force India Хюлкенберга.

У нас не было достаточно времени на настройку машины – по сути, всё сводилось к тому, чтобы выехать на трассу и действовать по ситуации. Ощущения потрясающие, парни проделали фантастическую работу – и для нас это словно победа! Дебютная гонка, а мы уже на шестом месте – очень здорово!"

Эстебан Гутьеррес (сход): "Гонка сложилась не так, как я рассчитывал, но главное, что не я, ни Фернандо Алонсо не пострадали в этой аварии. Машина ехала здорово, а результат Романа говорит о том, что мы можем быть вполне конкурентоспособны. Напарник сработал здорово, очки в дебютном для команды Гран При – это фантастика, ну а я уже с нетерпением жду этап в Бахрейне."

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: "Главное, что Эстебан и Фернандо не получили травм. Авария помешала общему результату, но шестое место Романа вполне компенсирует это огорчение, а Эстебан себя проявит в Бахрейне. Роман и команда сработали великолепно – спасибо всем, кто прилагал усилия в течение многих месяцев. Вчера я с нетерпением ждал гонку, но заработанные очки – это словно исполнение мечты! Теперь пора двигаться дальше и готовиться к Гран При Бахрейна."

Источник: F1News

Воскресенье 20 Марта 2016 13:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, эстебан, фернандо, гонку

Читайте также: За последние годы мы привыкли к победам Романа Русинова в категории LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, однако впервые за всё время выступлений команды G-Drive Racing в чемпионате она смогла одержать лишь одну победу в сезоне, а в остальных гонках не смогла даже подняться на подиум. Финальный этап сезона, который проходил в Бахрейне, для команды также сложился неудачно – после неплохой квалификации экипаж Русинов-Руссель-Дюваль финишировал только седьмым. В интервью F1News.Ru Роман признался, что вопрос относительно будущего G-Drive Racing в WEC пока открыт… Вопрос: Роман, что случилось в Бахрейне, почему вновь не удалось добиться результата?Роман Русинов: Мы думали, что хитрее всех, использовали на один комплект меньше в квалификации, и жёсткий состав – на стартовый отрезок. Мы рассчитывали, что это даст нам преимущество в гоночном темпе, но решение оказалось неверным. Плюс к этому, опять возникли проблемы с электроникой – трэкшн-контроль отключал двигатель, и я ничего не мог с этим поделать. Перезагрузить мотор удалось только на первом пит-стопе. В общем, не самый простой гоночный уик-энд, по ходу которого нам не удалось проявить себя. Хотя, если честно, в квалификации всё было хорошо, и я немного не понимаю, почему всё сложилось настолько неудачно, и как другим командам удалось, не имея запаса резины, выступить настолько сильно. Вопрос: Сезон для G-Drive Racing получился очень нестабильным. С чем это связано?Роман Русинов: Да, сезон непростой. В Ле-Мане я стартовал с поула, но возникли проблемы с электроникой мотора. То же самое случилось в Мексике, такая же проблема проявилась и в США, и в Бахрейне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше

Роман Грожан: Попробуем опередить Toro Rosso

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса