Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мельбурне финишировал только один гонщик Manor – Паскаль Верляйн закончил гонку шестнадцатым, а Рио Харьянто сошел с дистанции из-за проблем с приводом...

Паскаль Верляйн (16-й): "Приятно финишировать в дебютной гонке – спасибо команде! Мне удался фантастический старт, к концу первого круга я ехал пятнадцатым! Начало гонки мы провели очень уверенно, я атаковал сначала на SuperSoft, потом на Soft, было здорово в какой-то момент ехать тринадцатым и сражаться с Sauber, но после первого пит-стопа, который мы провели незадолго до остановки гонки, ситуация изменилась.

Мы планировали провести очень короткий отрезок на SuperSoft и перешли на Soft незадолго до аварии Алонсо – это отбросило нас назад, поскольку многие соперники на тот момент еще не меняли шины. Ну а после рестарта все, кто ехали впереди, стали отрываться – у меня возникли трудности с износом резины, я ничего не мог им противопоставить.

Ближе к финишу обнаружились проблемы с тормозами, так что я просто сосредоточился на том, чтобы доехать до клетчатого флага. Мы многому научились в этот уик-энд, все работали слаженно – начало неплохое, теперь нужно активно прогрессировать."

Рио Харьянто (сход): "Гонка получилась короткой, но позитивной. Я хорошо стартовал, держал неплохой темп и был доволен тем, как мне удается контролировать отрыв от соперников. Досадно не добраться до финиша в дебютном Гран При, но команда огорчена не меньше меня. Мы только начинаем сезон, уверен, к Бахрейну проблемы будут решены.

Уик-энд оставил смешанные эмоции – что-то получалось, что-то стало уроком. Если оставить проблемы в стороне, дебют выдался особенным, поддержка со стороны местных болельщиков и моих соотечественников в Индонезии была потрясающей. Надеюсь, в Бахрейне результат будет лучше".

Дейв Райан, гоночный директор: "С одной стороны, первая гонка нового сезона оставила кое-какие положительные эмоции. Мы добились прогресса, а начальный темп свидетельствовал о неплохом потенциале машины. В то же время мы ясно поняли, в чём необходимо прибавить.

Паскаль выступил здорово, был очень быстр, особенно в первой половине гонки. Рио тоже уверенно стартовал и контролировал ситуацию. После рестарта положение дел ухудшилось. Во-первых, обнаружились проблемы, приведшие к сходу Рио – сегодня мы подвели его, так что при подготовке к этапу в Бахрейне надежность будет главным приоритетом. Также нам следует понять, почему мы теряли в скорости – помимо прочего, сегодня у нас были трудности с шинами, что сказалось на темпе Паскаля во второй половине гонки. Кроме того, команде необходимо поработать над эффективностью действий.

Хотел бы поблагодарить гонщиков – они могут гордиться работой в условиях жесточайшего прессинга. До этапа в Бахрейне у нас есть все шансы прибавить – вернувшись на базу, мы не оставим без внимания ни один из факторов".

Источник: F1News

Воскресенье 20 Марта 2016 13:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прибавить, необходимо, бахрейне, паскаль

Читайте также: Перед тем как стать опытным водителем практически каждый из нас проходит через неудачи и ошибки, которые учат быть более внимательными как к своему автомобилю, так и к вождению. Как говорят, что даже правила дорожного движения (ПДД) написаны "кровью". Это страшно признавать, но это так. В этой статье собраны некоторые полезные советы для начинающих водителей, которые модно сейчас называть "лайфхак" (от английского life hacking, т.е. жизненные хитрости, помогающие в чём-либо). Вождение Всегда включайте ближний свет фар. Если у вашего автомобиля нет автоматического включения ходовых огней либо ближнего света, возьмите себе за правило делать это сразу перед началом движения в любое время суток. Во-первых, это есть в правилах, это обязательно необходимо делать! Во-вторых, автомобиль с включенным светом фар, как пешеход, так и другой водитель, увидят за гораздо большее расстояние, нежели без включенного света, даже в солнечную погоду. Так устроен человеческий глаз и связанная с этим система обработки информации. Это может уберечь от многих неприятностей на дороге. Это одинаково важно и в городе и на трассе. Стоя на светофоре или на нерегулируемом перекрестке для выполнения поворота налево либо разворота держите колёса прямо. Нередки случаи, когда в подобной ситуации другой автомобиль таранит сзади, и из-за вывернутых влево колес первый автомобиль оказывается на встречной полосе и происходит второе ДТП. При любых, даже самых незначительных маневрах, необходимо пользоваться зеркалами и указателями поворотов. Казалось бы, очевидное правило, но не все и не всегда так делают, к сожалению. Даже если вы уже посмотрели в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье считает, что «Макларену» необходимо изменение подхода к работе

Контрольная в Бахрейне: Формула-1 вновь на трассе

Жан Тодт: Расходы в автоспорте необходимо регулировать

Хюлкенберг: Необходимо время, чтобы согласовать контракт

Марк Уэббер: Формуле 1 yужно задуматься о балансе в гонках

Алан Пермейн об особенностях бахрейнской трассы

Бут: эра CFD придёт не так скоро, как мы думали

Ди Монтеземоло хочет измененить правила и вернуть тесты

Хюлкенберг: Мы неплохо начали, но можем прибавить

Макс Ферстаппен: Мы ещё можем прибавить