Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу Льюис Хэмилтон показал на мокрой трассе лучшее время, хотя проехал довольно мало кругов по Альберт-парку, но сказал, что ему нравятся такие условия.

Вопрос: Вы теперь часто пользуетесь мобильным приложением Snapchat – в чем его привлекательность?
Льюис Хэмилтон: У меня очень большая армия болельщиков из разных стран мира, многие из них приезжают на гонки, и благодаря этому приложению они могут сразу видеть, что я делаю в течение дня. К сожалению, с этого года в Формуле 1 запрещено снимать видео в паддоке, но когда я впервые пользовался Snapchat в дни прошлогоднего Гран При России, на меня уже поступали жалобы. Теперь делать можно только фотографии, хотя я не вижу особой разницы.

Вопрос: Как бы вы подвели итоги тренировок? Из-за погоды вы не так уж много работали на трассе, но удалось ли вам получить какую-то информацию?
Льюис Хэмилтон: Конечно, для публики, собравшейся на трибунах, или для зрителей, за завтраком смотревших тренировки по ТВ, это было не самое интересное зрелище, потому что из-за дождя команды мало работали на трассе. Если честно, сегодня ещё и холодно, поэтому шины тоже ведут себя не лучшим образом. Но мне нравятся такие условия, здесь главное – видеть трассу, траектории, чувствовать, что надо делать, когда машина нестабильно держит трассу, когда ты должен адаптироваться буквально к каждому повороту,

В целом я доволен, как прошли тренировки, притом что проехал не так уж много. Я выполнил значительную часть программы, хотя и не полностью, но всё-таки несколько коротких серий кругов оставили позитивные впечатления, плюс мы попрактиковались работать в условиях новых ограничений на радиопереговоры. Так что жаловаться не на что.

Вопрос: Прогноз на завтра тоже обещает переменчивую погоду, но всё-таки квалификация и особенно гонка должны пройти на сухом асфальте. Вас это больше устроит?
Льюис Хэмилтон: Да, я надеюсь, что завтра погода будет получше, ведь вчера выдался прекрасный день, было очень тепло. А сегодня такое впечатление, что мы привезли с собой британскую погоду. Кстати, тут много британских болельщиков. Но я тоже слышал, что к квалификации погода может исправиться, хотя в этом году я вообще не работал с резиной SuperSoft. Впрочем, не думаю, что это серьёзная проблема, я уже давно выступаю в гонках, поэтому должен сразу почувствовать особенности поведения таких шин по сравнению с Soft или Medium.

В любом случае, несмотря на небольшое количество кругов на тренировках, сегодня я сделал максимум того, что можно было сделать, и не допустил ошибок. Так что я доволен.

Мне вообще нравится эта часть гоночного уик-энда, когда ты впервые выезжаешь на трассу, хотя не знаю, чувствуется ли со стороны, что у меня действительно приподнятое настроение. Иногда люди неверно трактуют мои действия или слова, но сейчас я испытываю воодушевление вне зависимости от того, в каких условиях прошли тренировки.

Вопрос: Хотя вы проехали совсем мало кругов, это не помешало вам показать лучшее время дня…
Льюис Хэмилтон: Сегодня настолько сложные условия, что не было особого смысла выезжать на трассу. Асфальт очень скользкий, какой смысл рисковать, ведь можно повредить машину. Думаю, завтра и послезавтра погода будет лучше, но даже если дожди продолжатся, мы умеем работать на мокрой трассе, поэтому если придётся рисковать, то лучше во время гонки, а не на тренировках.

Вопрос: Но завтра предстоит сложный день, когда вам впервые придётся участвовать в квалификации, которая пройдёт по новым правилам…
Льюис Хэмилтон: Да, тем более, пока сложно сказать, кто на какие скорости способен, а мы пока не работали с резиной SuperSoft. Конечно, интересно посмотреть, как всё будет складываться во время квалификации. Надеюсь, в субботу будет веселее, чем сегодня.

Источник: F1News

Пятница 18 Марта 2016 16:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, трассу, рисковать

Читайте также: В прошлом году журналисты официального сайта чемпионата проводили весёлые викторины для гонщиков, а теперь решили проверять эрудицию напарников, устроив им перекрёстное интервью. На этот раз на вопросы по истории Формулы 1 отвечали гонщики Mercedes AMG… Вопрос: На одной из трасс Валттери уже трижды поднимался на подиум – на какой?Льюис Хэмилтон: (смеётся) Эээээээ…. Валттери Боттас: Да ты знаешь. Льюис Хэмилтон: Надо думать, это одна из тех трасс, где ты выступаешь лучше всего, а я эти трассы действительно знаю. Например, Монреаль? Я угадал? Отлично! Вопрос: На какой трассе и когда Льюис одержал первую победу в составе Mercedes?Льюис Хэмилтон: Мне самому ещё надо вспомнить, где это было! Валттери Боттас: В Будапеште! Льюис Хэмилтон: Да, в 2013 году. Валттери Боттас: Ну вот, ты сам и ответил! (смеётся) Вопрос: Ответ засчитан, хорошая командная работа! А кто выиграл Гран При Испании, когда Фернандо Алонсо финишировал вторым за Ferrari, а Кими Райкконен на Lotus занял 3-е место?Валттери Боттас: Я-то знаю! Льюис Хэмилтон: Марк Уэббер? Валттери Боттас: Нет. Льюис Хэмилтон: О, так это же был Пастор Мальдонадо, верно? Валттери Боттас: Вот именно. Вопрос: Назовите две другие команды, который выигрывали Гран При с моторами Mercedes?Льюис Хэмилтон: Это легко: Brawn GP и McLaren. Вопрос: Правильно. Нико Росберг, став чемпионом в 2016 году, завершил карьеру в Формуле 1. Можете ли вы назвать двух гонщиков, кто, выиграв титул в 90-х, в следующем сезоне уже не пытались его отстоять?Валттери Боттас: Одного я знаю, это Ален Прост, а вот кто второй? Льюис Хэмилтон: Может быть, Кеке Росберг? Вопрос: Нет, это Найджел Мэнселл, чемпион мира 1992 года.Льюис...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Великобритании: Поул у Хэмилтона

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Хэмилтон – самый преуспевающий британский спортсмен

Лауда: Хэмилтон попросил о продлении контракта

Гран При Азербайджана: Риккардо - Боттас - Стролл

Хэмилтон: Именно такой и должна быть квалификация!

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ