Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году система условных баллов, которые можно расходовать на доработку силовой установки, будет отменена, а в этом производители могут потратить 32 балла по ходу сезона.

В соответствии с договорённостями, в 2016-м разрешена доработка любых систем силовой установки, и сегодня в FIA сообщили число условных баллов, потраченных перед началом сезона.

Больше всех израсходовали в Ferrari – 23 балла (9 осталось). В Mercedes потратили 19 баллов (13 осталось), в Honda – 18 (14 осталось), в Renault – 7 (25 осталось).

В Renault потратили меньше всех, но и резерв для дальнейших улучшений по ходу сезона у них самый серьёзный. Впрочем, как говорили многие в прошлом году – важно не сколько у вас баллов, а с какой эффективностью они расходуются.

Источник: F1News

Четверг 17 Марта 2016 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баллов, осталось, балла, потратили

Читайте также: Болезнь Фелипе Массы во время Гран При Венгрии обнажила неожиданную проблему: крайне небольшое число пилотов за пределами Формулы 1, имеющих суперлицензию, позволяющую заменить основного гонщика команды. Проблема эта стала следствием введения в 2015 году новой системы лицензирования, в соответствии с которой любому новому пилоту для участия в чемпионате мира необходимо по специальной схеме накопить 40 баллов за выступления в других сериях. В настоящий момент таких пилотов 38, но большая часть не имеет шансов появиться за рулём машины Формулы 1. Так, Марк Уэббер, Хуан-Пабло Монтойя, Лукас ди Грасси, Энтони Дэвидсон, Нельсон Пике-младший и Себастьен Буэми давно покинули чемпионат, Казуки Накаджима, Скотт Диксон, Элио Кастроневеш и Марсель Фасслер явно выходят за рамки того возраста, когда гонщик имеет шанс получить приглашение в команду, а Нил Яни, Марк Либ, Роман Дюма и Тимо Бернхард выступают в спортпрототипах и не имеют достаточного опыта в формулах. Ещё четверо, Эстебан Окон, Джолион Палмер, Стоффель Вандорн и Лэнс Стролл, и так выступают в Формуле 1. Если отбросить тех, кто по тем или иным причинам не может выйти на замену заболевшему или получившему травму пилоту, то молодых гонщиков, имеющих на своём счету 40 баллов, всего семеро. Это Антонио Джовинацци (76 баллов), Сергей Сироткин (70), Пьер Гасли (69), Оливер Роуланд (53), Шарль Леклер (47), Ник де Вриз (45) и Феликс Розенквист (43). Однако опыта де Вриза и Розенквиста явно недостаточно для дебюта. Тем более, что для получения суперлицензии, помимо баллов, гонщик также должен проехать минимум 300 км за рулём актуальной машины Формулы 1. В следующем году...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Мексики

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При США

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Японии

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Малайзии

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Италии

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Бельгии

Гонщики: Штрафные баллы после Гран При Германии

В Ferrari уже потратили 23 условных балла

Андерсон предлагает изменить систему условных баллов

Систему условных баллов отменят в 2017-м