Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Подтверждение программы Volkswagen в чемпионате мира по ралли до 2019 года ускорило решение Йоста Капито о переходе в McLaren Ф1.

В январе было объявлено о назначении 57-летнего немца на должность исполнительного директора команды из Уокинга. Но Капито приступит к своей новой работе только после того, как будет найден его преемник на посту руководителя автоспортивного директора VW.

Будущее немецкого концерна в WRC было под сомнением после разгоревшегося скандала с выбросами дизельных двигателей дорожных машин. Однако недавно совет директоров подтвердил, что компания останется в чемпионате как минимум ещё на три года, и Капито говорит, что это решение поспособствовало его переходу в McLaren

«Встреча в Вольфсбурге послужила основанием для разговора о преемнике, – сказал Капито AUTOSPORT. – Конечно, работать здесь в VW здорово, но если бы я хотел остаться, то не стал бы подписывать контракт с McLaren.

Я хочу перейти в команду из Уокинга как можно быстрее.

Мы тесно работаем вместе, чтобы найти решение, которое устроит всех. Атмосфера очень хорошая»

Также Капито оказался воодушевлён дистанцией, пройденной McLaren на предсезонных тестах.

«Я думаю, что все еще нужно очень многое сделать, и это хорошо. Определённо, по сравнению с прошлым годом был сделан шаг вперёд, – продолжил он. – Нет никаких сомнений в том, что зимой Honda и McLaren выполнили большой объём работы. Теперь важно заставить все составляющие правильно взаимодействовать.

Я не внёс никакого вклада в McLaren, для начала нужно во всем разобраться. Я общаюсь с командой, они присылают мне кое-что и рассказывают, как всё складывается».

Член совета директоров Volkswagen Фрэнк Уэлш также подтвердил, что уход Капито не был связан с "дизельгейтом".

«Позвольте мне отметить: нет никакой причины ухода Йоста, кроме той, что он добился такого успеха с VW, – сказал Уэлш. – Он открыт для нового вызова, и мы гордимся им!»

Четверг 17 Марта 2016 08:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: капито, mclaren, быстрее, перейти

Читайте также: Компания Pirelli привезет на Гран При США самые мягкие шины – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Такое сочетание составов в этом году использовалось в Австралии, России, Монако, Канаде, Австрии, Бельгии и Сингапуре. Сегодня итальянские шинники подтвердили выбор команд для Гран При США. Команды сделали традиционный акцент в сторону мягких составов, но выбор оказался весьма консервативным – только четверо ограничились одним комплектом самых жестких шин. Выбор команд оказался почти одинаковым, только в Williams и McLaren заказали по девять комплектов шин UltraSoft, рассчитывают побороться в финале квалификации. Выбор шин для Гран При США Гонщик Команда Soft SuperSoft UltraSoft Л.Хэмилтон Mercedes 3 3 7 В.Боттас Mercedes 2 4 7 Д.Риккардо Red Bull Racing 2 4 7 М.Ферстаппен Red Bull Racing 2 4 7 C.Феттель Ferrari 2 4 7 К.Райкконен Ferrari 1 5 7 С.Перес Force India 2 3 8 Э.Окон Force India 2 3 8 Ф.Масса Williams 2 2 9 Л.Стролл Williams 1 3 9 Ф.Алонсо McLaren 2 2 9 С.Вандорн McLaren 1 3 9 К.Сайнс Toro Rosso 2 3 8 П.Гасли Toro Rosso 2 3 8 Р.Грожан Haas 1 5 7 К.Магнуссен Haas 2 4 7 Н.Хюлкенберг Renault 2 3 8 Д.Палмер Renault 2 3 8 П.Верляйн ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Булье: Важно, чтобы FIA занялась ситуацией с Будковски

Эрик Булье: Цель McLaren в 2018-м – третье место

Эрик Булье: Мы не могли больше ждать

Зак Браун: Задача сложная, но выполнимая

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren