Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Renault объявила о подписании контракта с 20-летним Николасом Латифи. Канадец станет тест-пилотом команды, и параллельно будет выступать в серии GP2 за DAMS. При этом в Renault намерены предоставить Латифи время на тестах, чтобы он смог получить Суперлицензию и принял участие как минимум в одной сессии свободных заездов в пятницу.

Несмотря на молодость, Латифи имеет достаточно большой опыт выступления в самых разнообразных сериях – Формуле 3, новозеландской Toyota Racing Series, зимней серии во Флориде и других. В прошлом году канадец занял 11-е место в Формуле Renault 3.5, провёл семь гонок в GP2 и восемь – в суперкубке Porsche.

Фредерик Вассёр: «Николас – прогрессирующий молодой талант, за свою короткую карьеру успевший выступить в самых разных чемпионатах. Мы очень рады, что сможем помочь ему подготовиться к Формуле 1. Участие в серии GP2 – прекрасная возможность для молодых пилотов отточить своё мастерство, а вместе с нами он пройдёт через специальную программу, чтобы получить Суперлицензию и отработать, по меньшей мере, одну пятничную тренировку в этом году. Мы горды тем, что он теперь с нами».

Николас Латифи: «Стать тест-пилотом команды Формулы 1 – это невероятно. У Renault потрясающая история в Формуле 1, и стать её частью, получить возможность учиться, использовать преимущества сотрудничества с заводской командой – всё это мне очень поможет.

Я всегда мечтал попасть в Формулу 1, мне нужно будет много работать ради этого, но я сделал ещё один шаг, чтобы раскрыть свой потенциал и заработать право выйти на старт. Формула 1 совершенно не похожа на другие серии, и оказавшись в этой среде, я постараюсь впитать максимум информации. Хотелось бы надеяться, что мне удастся использовать этот опыт уже в нынешнем сезоне в гонках GP2».

Источник: F1News

Понедельник 14 Марта 2016 14:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, латифи, формуле, николас

Читайте также: Гонка #338: 17 августа 1980 года. Гран При Австрии. Остеррайхринг Поул Рене Арну (Renault RE20) – 1:30,27 (236,969 км/ч) Лучший круг Рене Арну (Renault RE20) – 1:32,53 (231,181 км/ч) Победитель Жан-Пьер Жабуй (Renault RE20) – 1:26,15,73 (223,181 км/ч) Карьера французского пилота Жан-Пьера Жабуя в Формуле 1 удивительна и уникальна. В период с 1974-го по 1981 годы он принял участие в 55 Гран При, 49 раз выходил на старт, но добрался до финиша всего восемь раз! Да и то в половине случаев проигрывал победителю по несколько кругов. Дело было не в том, что Жабуй плохо выступал – просто подавляющую часть карьеры он учил ездить машины Renault с турбомоторами. Именно Жан-Пьер стал первым пилотом этой команды, именно он первым смог добраться до финиша – произошло это на Гран При Монако 1978 года, почти через год после дебюта заводской французской команды в Формуле 1. Он же заработал для неё первые очки – это произошло в США в том же году. А спустя год праздновал и первую победу – да ещё и во Франции. За карьеру в Формуле 1 Жабуй шесть раз стартовал с поула, но зарабатывал очки всего три раза. Однако два из них – за первое место! Столь удивительный КПД объясняется тем, что когда не ломались, машины Renault были достаточно быстры. Да и сам Жабуй пилотом был далеко не последним. Правда, в 1980-м, когда машины Renault стали быстрее и надёжнёе, его позиции начал теснить Рене Арну – он не так часто опережал Жабуя в квалификации, зато гораздо чаще доводил машину до финиша. К Гран При Австрии на счету Арну было две победы, ещё два результативных финиша и пятое место в чемпионате. Жан-Пьер к этому моменту мог похвастаться двумя поулами, но в графе «Очки»...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1

Будковски приступит к работе в Renault 1 апреля

Видео: Незакреплённое колесо на машине Сайнса

Прост: В Renault хотят как можно скорее добиться цели