Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Renault объявила о подписании контракта с 20-летним Николасом Латифи. Канадец станет тест-пилотом команды, и параллельно будет выступать в серии GP2 за DAMS. При этом в Renault намерены предоставить Латифи время на тестах, чтобы он смог получить Суперлицензию и принял участие как минимум в одной сессии свободных заездов в пятницу.

Несмотря на молодость, Латифи имеет достаточно большой опыт выступления в самых разнообразных сериях – Формуле 3, новозеландской Toyota Racing Series, зимней серии во Флориде и других. В прошлом году канадец занял 11-е место в Формуле Renault 3.5, провёл семь гонок в GP2 и восемь – в суперкубке Porsche.

Фредерик Вассёр: «Николас – прогрессирующий молодой талант, за свою короткую карьеру успевший выступить в самых разных чемпионатах. Мы очень рады, что сможем помочь ему подготовиться к Формуле 1. Участие в серии GP2 – прекрасная возможность для молодых пилотов отточить своё мастерство, а вместе с нами он пройдёт через специальную программу, чтобы получить Суперлицензию и отработать, по меньшей мере, одну пятничную тренировку в этом году. Мы горды тем, что он теперь с нами».

Николас Латифи: «Стать тест-пилотом команды Формулы 1 – это невероятно. У Renault потрясающая история в Формуле 1, и стать её частью, получить возможность учиться, использовать преимущества сотрудничества с заводской командой – всё это мне очень поможет.

Я всегда мечтал попасть в Формулу 1, мне нужно будет много работать ради этого, но я сделал ещё один шаг, чтобы раскрыть свой потенциал и заработать право выйти на старт. Формула 1 совершенно не похожа на другие серии, и оказавшись в этой среде, я постараюсь впитать максимум информации. Хотелось бы надеяться, что мне удастся использовать этот опыт уже в нынешнем сезоне в гонках GP2».

Источник: F1News

Понедельник 14 Марта 2016 14:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, латифи, формуле, николас

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1