Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В интервью Auto Motor und Sport гоночный директор McLaren Эрик Булье оценил прогресс мотористов из Honda и эффективность нового шасси...

Вопрос: Как вы оцениваете форму McLaren Honda перед началом сезона?
Эрик Булье: Со стороны McLaren всё идет по плану, с силовой установкой ещё предстоит поработать, но мы уже увидели признаки прогресса. На второй неделе тестов команда смогла заняться модернизацией машины – в прошлом году на тестах этого сделать не удалось.

Вопрос: Добавились ли к старым проблемам с мотором новые?
Эрик Булье: Я бы так не сказал, но сейчас мы находимся в процессе эволюции, по ходу которой неизбежны некоторые трудности.

Вопрос: В прошлом сезоне одна из главных проблем была связана с недостаточной эффективностью ERS. Её удалось решить?
Эрик Булье: Да, сейчас система работает гораздо лучше.

Вопрос: Как вы оцениваете время на круге у Алонсо и Баттона по сравнению с соперниками?
Эрик Булье: Алонсо показал свое лучшее время за рулем ещё первой версии MP4-31. С шестого дня тестов, мы работали с доработанной машиной, которая пока не соответствует нашим ожиданиям. Силовая установка тоже пока не вышла на тот уровень, который мы запланировали на 2016-й.

У нас есть время до этапа в Мельбурне, чтобы прибавить, поэтому мы еще не знаем, где находимся относительно соперников. Фернандо уверен, что в этом году мы сможем несколько раз подняться на подиум. Я тоже считаю, что это возможно.

Вопрос: В этом сезоне у автопроизводителей больше возможностей для доработки моторов. Поможет ли это Honda?
Эрик Булье: Это поможет, но ликвидировать двухлетнее отставание от Mercedes не так просто.

Вопрос: На тестах в Барселоне в McLaren использовали такой же двигатель, как будет установлен на машинах в Мельбурне?
Эрик Булье: Мы работали с той же силовой установкой, которая будет у нас на первом этапе сезона, но к Мельбурну в Honda доработают программное обеспечение, поэтому мы ждём прибавки мощности. В зависимости от того, насколько эффективно удастся решить проблемы с детонацией, мы рассчитываем на прибавку до 30 сил. Я не говорю, что мы опередим Mercedes, но команда сможет заметно прибавить.

Вопрос: В Honda стали применять более открытый подход в работе?
Эрик Булье: Да, но сейчас стало немного проще, поскольку часть операций, которые ранее выполнялись в Японии, перенесены на их английскую базу в Милтон-Кинсе.

Вопрос: Фернандо Алонсо сказал, что у McLaren может быть лучшее шасси в пелотоне. Насколько оправдан его оптимизм?
Эрик Булье: До сих пор мы выполняли все обещания, которые давали Фернандо, и он осведомлен о всех планах команды. Сейчас задача в том, чтобы добиться результатов на трассе, но Фернандо доверяет тем цифрам, которые видел на симуляторе – они ему понравились. Меня взяли на работу в McLaren, чтобы создать лучшую машину – это моя зона ответственности. Что касается силовой установки, то это за пределами моего влияния.

Вопрос: Как вы можете оценить прогресс McLaren в работе с шасси?
Эрик Булье: Нужно три года, чтобы довести концепцию до совершенства. После 2012-го в команде отсутствовала преемственность в работе с машиной – инженеры работали в разных направлениях, но в прошлом году мы решили начать проект с чистого листа.

Сначала машина была не самой быстрой, но в конце 2015-го наше шасси стало третьим по эффективности – данные GPS с извилистых секторов трассы это подтверждают. За год команде удалось добиться огромного прогресса. Учитывая проделанную работу, мы рассчитываем, что к Гран При Испании у McLaren будет одно из лучших шасси.

Вопрос: У Фернандо Алонсо достаточно амбициозные планы на этот сезон – он говорит о подиумах. Вы не опасаетесь дополнительного прессинга с его стороны?
Эрик Булье: В его словах нет дополнительного прессинга. Все мы хотим выигрывать, а не только Фернандо. Команда McLaren должна побеждать. Если в Honda в этом году смогут выйти на определенный уровень, и команда построит одно из лучших шасси в пелотоне, Фернандо вновь начнет получать удовольствие от гонок.

Вопрос: Какая роль в команде отводится Йосту Капито?
Эрик Булье: Не я нанял его на работу, так что этот вопрос лучше задать Рону Деннису. Его опыт поможет McLaren Group, где команда – лишь одно из подразделений. У него богатый опыт работы с крупными производителями – это может быть полезно в отношениях с Honda.

Среда 09 Марта 2016 19:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mclaren, фернандо, honda

Читайте также: Бывший руководитель Volkswagen Motorsport Йост Капито в сентябре приступил к работе в McLaren, заняв пост исполнительного директора команды. В интервью BBC он говорил о предстоящих переменах… Йост Капито: «В следующем сезоне я жду серьёзного прогресса в эффективности шасси и большого шага вперёд со стороны Honda. Всегда нужно время, чтобы наладить плодотворные отношения. McLaren и Honda были партнёрами в конце восьмидесятых, но с тех пор прошло много лет, поэтому Honda потребовалось время, чтобы понять, как работает McLaren, а нам – понять, как работают они. Сейчас эта цель достигнута. Сейчас они знают, чего хотят от шасси, мы знаем, чего хотим от их силовой установки. Но я жду большего эффекта. Они прибавят, мы прибавим, но в данном случае один плюс один должно получиться три, а не два. Что касается организации работы, то нам много предстоит изменить, но нужно действовать осторожно, точно понимая, что и где вы хотите поменять. Я говорил с каждым из наших сотрудников, от уборщика до гоночного директора, и сейчас точно представляю себе, что и как хочу сделать. Мы должны вновь стать настоящей гоночной командой. Перемены в руководстве? Об этом пока рано говорить, но важно, что это будет не иерархическая схема. Всем понятно, что команда – это не обычная компания. Нужно, чтобы у нас были правильные люди, каждый чётко понимал свои обязанности и зону ответственности. Должен сказать, что у нас фантастический технический отдел, которому я полностью доверяю. Мотивация Алонсо? Если машина и мотор будут эффективны, а новые правила ему понравятся, почему бы ему не остаться? Фернандо – важный актив нашей команды, мы должны сделать всё, чтобы его...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

В McLaren подтвердили контракт с Заком Брауном

Хаккинен: Без Денниса я бы не стал чемпионом

Джордан: В McLaren были недовольны стилем Денниса

Официальное заявление об отставке Денниса

В McLaren вспоминают Аки Хинтсу

Джеймс Аллен об отставке Рона Денниса

Деннис: меня вынудили покинуть пост руководителя McLaren Group

Рон Деннис подтвердил расставание с McLaren