Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг на тестах в Барселоне Фелипе Масса вернулся за руль Williams. Бразилец доволен прогрессом машины, но добавил, что команде ещё предстоит поработать над её эффективностью в медленных поворотах…

Вопрос: Фелипе, как прошел день?
Фелипе Масса: Достаточно хорошо. Вероятно, это был лучший день, среди тех, что я провел на этих тестах. Не могу сказать, что прошлая неделя выдалась фантастической, но на этой все складывалось лучше. Мы понимаем машину, а это самое важное. Ощущения от FW38, её поведение на трассе и реакция на изменения настроек были позитивными.

Мы работали по своей программе. На длинной серии машина ведет себя хорошо, а на короткой я мог проехать быстрее, но попал в трафик, когда был на UltraSoft. В целом, я настроен позитивно и доволен прошедшим днем. Надеюсь, пятница тоже пройдет успешно и мы на 100% будем готовы к началу сезона.

Вопрос: Вы довольны эффективностью машины на медленном третьем секторе?
Фелипе Масса: Третий сектор? Нет, в этом нам нужно прибавить. В прошлом году скорость в медленных поворотах была нашей главной слабостью, и мы знаем, что и сейчас машину нельзя назвать лучшей в этом отношении, но она определенно прибавила по сравнению с прошлогодней. В медленных поворотах FW38 ведет себя лучше, но мы знаем, что должны еще прибавить.

Сложно сказать, где мы находимся относительно соперников, но должны быть конкурентоспособны. Мы знаем, что Mercedes останутся впереди, возможно Ferrari сможет навязать им борьбу. Надеюсь, следом за ними окажемся мы и сможем бороться. Ответ мы узнаем в первой гонке.

Вопрос: Что вы можете сказать о гранулировании шин Soft?
Фелипе Масса: Шины Soft слишком мягкие для этой трассы. В гонке на этой трассе ым используем Medium и Hard. Да, передние шины гранулируются, на шинах SuperSoft и UltraSoft этот процесс ещё сильнее. Как я сказал, эти составы слишком мягкие для барселонской трассы, поэтому не думаю, что стоит волноваться по этому поводу.

Вопрос: Думаете, шины UltraSoft обострят борьбу на городских трассах?
Фелипе Масса: Да, этот состав как раз и создан для подобного типа трасс, таких как в Монако. При этом важно помнить, что на UltraSoft все равно не получится проехать длинную дистанцию – предстоит еще понять, как оптимально использовать эти шины.

Вопрос: Что вы думаете об изменении формата квалификации?
Фелипе Масса: Возможно, это будет интересно тем, кто смотрит гонки дома по телевизору, но не пилотам, особенно если у вас нет секундного преимущества над остальными. Если в Mercedes сохранят прошлогодние отрывы, новый формат будет им на руку – они смогут хорошо квалифицироваться даже на жестких шинах и на них же стартовать в гонке.

Командам, ведущим борьбу за десятые, будет сложнее выйти в финал квалификации. Мне не очень нравятся перемены, но если они позволят сделать шоу интереснее, то все в порядке. Важно, чтобы зрителям нравилось, иначе в этом нет ничего хорошего.

Вопрос: Вы видели прототип системы защиты головы гонщика?
Фелипе Масса: Да, он выглядит не лучшим образом. (смеётся) Да, безопасность важнее всего, поэтому я полностью согласен с концепцией Halo, закрытыми кокпитами или любым другим вариантом. Но, честно говоря, эта версия выглядит не очень хорошо. Посмотрим, какое решение в итоге будет принято. Если оно повысит безопасность, то все в порядке.

Источник: F1News

Четверг 03 Марта 2016 22:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: масса, фелипе, медленных, ultrasoft

Читайте также: В прошлом году бывший гонщик Формулы 1 Фелипе Масса был назначен президентом Международной комиссии FIA по картингу (CIK). В конце апреля бразилец побывал на открытии чемпионата Европы по картингу, проходившем на итальянской трассе Сарно, и поделился планами работы на новой для себя должности. Фелипе Масса: «Я с большим интересом принял это предложение, и вовсе не обязательно, что в ближайшие месяцы буду действовать осторожно. Да, мне ещё предстоит полностью разобраться в нынешней ситуации в картинге и провести встречи с ключевыми людьми. Но при этом я полон решимости всего себя посвятить этой работе, используя весь опыт, полученный в гонках. Для меня это не столько работа, сколько возможность помочь развитию этого вида автоспорта, который мне очень много дал. Я планирую посетить несколько этапов европейского чемпионата и, разумеется, присутствовать на чемпионате мира. Прежде всего, я считаю, что нужно продолжать работу по упрощению картинга, как для участников, так и для зрителей. Мне бы хотелось, чтобы картинг стал доступнее для большего числа любителей, и CIK уже действует в этом направлении. Например, я надеюсь, что мы сможем добиться большей схожести картинговых правил в разных странах. Финансовый аспект – тоже тема для размышления. Усилия, предпринятые в последние годы в ходе разных совещаний, оказались очень позитивными. Проделана продуктивная работа по созданию новых картинговых категорий. Мы демонстрируем хорошую динамику и можем продолжать двигаться вперед в других областях. Что касается среднесрочных планов, то необходимо учитывать всеобщую тенденцию электрификации...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фелипе Масса: Франция важна для Формулы 1

Даниил Квят занимается… боксом

Фелипе Масса приступил к работе в FIA

Фелипе Масса активно отдыхает в США

Фелипе Масса: Формула 1 переживает важный период

Фелипе Масса поддержал идею Лукаса ди Грасси

Фелипе Масса: Я по-настоящему счастлив!

Фелипе Масса: Я готов к новому этапу в своей жизни

Фелипе Масса: Сайнс намеренно мне помешал

Фелипе Масса: Я ухожу с высоко поднятой головой