Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг, как обычно, пилоты Mercedes работали на трассе по очереди. По итогам дня Росберг и Хэмилтон показали 5-е и 11-е время, но в отличие от всех остальных команд, использовали только шины Medium, не переходя на более мягкие составы.

Нико Росберг: «Каждая следующая сессия отличается от предыдущих – продолжительность тестов ограничена, и мы стараемся добиться от каждой из них максимума. Сегодня мы получили очень ценный опыт, узнав много полезных вещей, которые пригодятся по ходу чемпионата. Относительно начала сезона я настроен оптимистично, а сейчас с нетерпением жду завтрашнего дня, когда в последний раз сяду за руль до первого Гран При».

Льюис Хэмилтон: «Прекрасная идея – разделить каждый день между мной и Нико – в итоге чувствуешь, что работал восемь дней, а не четыре. Команда потрясающе справилась с подготовкой машины, и мы, вероятно, находимся на ещё более сильных позициях, чем в прошлом году, особенно учитывая ту дистанцию, что нам удалось преодолеть.

И хотя пока мы не атаковали в полную силу, лично я чувствую себя комфортно. Это похоже на пирамиду, где скорость на одном круге – вершина всей работы. Пока мы выстраиваем основу, и чем шире она будет, тем выше ты в итоге окажешься».

Источник: F1News

Четверг 03 Марта 2016 21:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, сильнее, росберг

Читайте также: Гран При Азербайджана Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто. Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса. В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля. Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м. Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Хэмилтон остаётся богатейшим британским спортсменом

Льюис Хэмилтон: О Росберге я не думаю

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?