Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Sauber не успела подготовить новую машину к первым тестам, и на этой неделе швейцарская команда работала с прошлогодней машиной, но Марк Смит полагает, что это не слишком существенно скажется на подготовке к сезону.

«Не думаю, что мы от этого заметно пострадаем, – сказал технический директор Sauber. – Вместо того, чтобы чересчур сильно беспокоиться по этому поводу, мы решили максимально эффективно использовать прошлогоднюю машину во всём, что будет актуально и в 2016-м. Всё будет нормально, если тесты с новой машиной пройдут хотя бы более-менее продуктивно».

По словам Смита, работа с машиной 2015 года была небесполезной, особенно в плане сбора информации о работе шин Pirelli. За четыре дня тестов Фелипе Наср и Маркус Эриксон проехали 432 круга.

«В идеале надо было бы привезти в Барселону новую машину, но из-за изменений в календаре сезона мы не укладывались в график, – признал Смит. – Поскольку тесты в наши дни ограничены, когда вы начинаете испытывать новую машину, необходимо так много всего сделать, что до каких-то вещей руки просто не доходят, в частности, никогда не удаётся нормально поработать с шинами.

Полагаю, мы собрали немало полезной информации, которая пригодится в 2016-м, так что в работе на тестах определённо был смысл».

Новая машина Sauber, С35, дебютирует на трассе в Барселоне 1 марта, в первый день заключительной тестовой серии.

Источник: F1News

Суббота 27 Февраля 2016 17:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, работа, смысл, новую

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов