Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
nissan leaf

Nissan › Хакеры взломали модель Nissan Leaf через Интернет

Леонид Попов, 3 часа назад.
Фото: troyhunt.com

Мобильные приложения ныне позволяют дистанционно проверить заряд батареи (или уровень горючего в баке), запустить прогрев салона перед приходом владельца и так далее.

Мобильные приложения ныне позволяют дистанционно проверить заряд батареи (или уровень горючего в баке), запустить прогрев салона перед приходом владельца и так далее.

Б урный рост количества электроники в машине и более тесная интеграция с Сетью даёт злоумышленникам больше возможностей для проникновения в автомобиль либо для активации тех или иных его систем. Ещё шесть лет назад компьютерщики показали, как можно превратить автомобиль в ловушку, подключив небольшое устройство к CAN-шине. В 2014-м настойчивый программист открыл двери Теслы через Интернет, в прошлом году была взломана система Uconnect. И вот теперь проведён аналогичный эксперимент с электрокаром Nissan Leaf.

Сочетание ряда программ и грамотная подстановка нужных цифр в нужные строки открывает доступ в чужой автомобиль.

Опыт провели специалист по компьютерной безопасности Трой Хант из Австралии и его британский коллега Скотт Хелме. Ранее один из их знакомых обнаружил уязвимость в приложении NissanConnect EV для айфона. Путём ряда манипуляций, имитирующих его работу на ПК, удалось связываться с чужими автомобилями Leaf и получать ответы на запросы о состоянии батареи и другие данные.

Хант и Хелме углубили исследование и выяснили, что достаточно знать всего пять последних цифр в номере VIN, чтобы проникнуть в «мозги» любого Лифа, находящегося в любой точке мира (все Лифы отличаются как раз по этим пяти цифрам).

Правда, завести Leaf через Интернет или отпереть его нельзя, поскольку у Лифа просто нет такого функционала (иначе мог быть взломан и он). Но приятелям удалось «выведать» у электрокара информацию о всех прошедших поездках, пройденных расстояниях и энергопотреблении, состоянии батареи. В сочетании с VIN это может быть шагом к раскрытию важной личной информации о перемещениях владельца машины. Впрочем, то всё были пассивные отклики, не меняющие ничего в самой машине. Аналогичные данные экспериментаторы получили от наугад выбранных Лифов в разных точках мира, просто вводя в нужную строку программы произвольный VIN. Но Хант вдобавок сумел наладить доступ к климатической системе Лифа, принадлежащего Хелме, и через океан включить на нём отопитель, кондиционер и подогрев сидений, продемонстрировав потенциал подобного вмешательства.

Решающий опыт был поставлен с Лифом, принадлежащим Скотту Хелме. Машина была выключена и закрыта, а Хант, находясь на другом конце земного шара, выполнял с электрокаром разнообразные манипуляции, то есть фактически взламывал его (с согласия владельца, конечно).

Хант вступил в переписку с Ниссаном, подробно описав свои действия. На данный момент компания ограничилась ответом, что ведёт работу над устранением проблемы. Опыт показал слабые стороны внедрения подобных сервисов. Правда, австралиец уточнил, что причина прокола не была фундаментальной. Мол, ниссановцы просто упустили из виду ряд тонкостей в организации доступа к системе. Тем не менее этот эксперимент — ещё один повод для беспокойства рядовых покупателей. К слову, недавно компания Volvo заявила, что первой начнёт продавать серийные автомобили без обычных ключей: попасть в салон можно будет при помощи смартфона, лежащего в кармане. nissan leaf

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Февраля 2016 11:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nissan, интернет, батареи, владельца

Читайте также: В ближайшие выходные, 18-19 июня, во Франции пройдёт очередной, 84-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и раньше, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, причём участники смогут заработать вдвое больше очков, чем на обычных, 6-часовых этапах. Уже известно, что старт гонке даст знаменитый актёр Брэд Питт. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость составляет 13629 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на такую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками. Поэтому здесь очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен год назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro смог проехать круг за 3:17,475. В квалификации время поула Нила Яни на Porsche 919 Hybrid составило 3:16,887. Главным отличием нынешней гонки от предыдущих станет рекордное количество участников – впервые на старт выйдут 60 экипажей! Перемены назрели давно – в последние годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на трассе Сарте было всего 56 боксов. Год назад было принято решение построить дополнительные боксы. Изначально организаторы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

У модели Renault Trafiс появится ещё один клон

В Мадриде заработает крупный парк электрокаров Nissan Leaf

Kunst! Надеемся на подработку с помощью электромобилей Nissan

Nissan Navara и Mitsubishi L200 получат единую платформу

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Новый кроссовер Nissan Murano встанет на конвейер под Питером

Кроссовер Nissan Kicks станет глобальной моделью

Серийный кроссовер Nissan Kicks покажется в мае

Электрические спорткар и кроссовер заинтересовали Nissan