Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Mercedes три дня старались проехать максимальную дистанцию, чтобы убедиться в надёжности машины, но Льюис Хэмилтон хотел бы поскорее начать работу над скоростью…

Льюис Хэмилтон: «Работа над настройками только начинается, в этом году они будут другими, чем прежде, в том числе из-за новой резины – нам нужно научиться максимально использовать её ресурс. С нетерпением жду момента, когда можно будет поставить мягкую резину и атаковать – такие дни, когда вы выезжаете на короткую серию, потом корректируете настройки, и выезжаете вновь, нравятся мне больше.

Некоторые парни уже в первые дни выезжали на более мягкой резине, но у нас есть план, которому мы следуем – в прошлые годы он позволял добиваться отличных результатов. Нужно собрать информацию для дальнейшего анализа, чтобы детально разобраться в особенностях работы машины».

Льюиса спросили об эффективности шин и новом регламенте, при котором в 2017-м минимальный вес более широких машин с более широкой резиной может быть увеличен до 722 кг…

Льюис Хэмилтон: «В последние дни я много думал о том, почему Pirelli не удаётся сделать более эффективные шины, в чём причина того, что машина постоянно скользит. И я понял, что когда пришел в Формулу 1, машины весили 605 или 610 кг, а сейчас они стали на 100 кг тяжелее. Думаю, дело именно в этом. Если они хотят сделать машины быстрее, то для этого нужно просто снизить вес. Сейчас они слишком тяжелые.

Очередное увеличение веса в 2017-м? Мне это кажется смешным. Когда машины весили 600 кг, они были лёгкими и проворными, нагрузка на шины была меньше, поэтому и проблем с резиной не возникало. Тем тяжелее машины, тем сложнее резине. Это заставляет Pirelli увеличивать прочность, но планируется увеличить и прижимную силу. Замкнутый круг. Знаете, у меня своё мнение по этому поводу.

Не думаю, что регламент можно считать хорошим только за то, что он позволяет сразу пяти командам боролись на равных. Мне нравятся немного другие машины.

Не хочу вдаваться в детали, чтобы не создавать себе лишних проблем, но мне нравится моторы V12 и более широкие шины. На днях я разглядывал фотографию Ferrari с очень низкими боковыми понтонами. Вероятно, из середины 80-х. Она отлично выглядела .Широкие рычаги подвески. Ручная коробка передач. Вот это были времена. Очевидно, что этого никогда не будет.

Я помню 2008-й, сражение за титул с другой командой – хотелось бы больше таких битв, но те решения, которые принимались в последнее время – они просто не работают».

Источник: F1News

Среда 24 Февраля 2016 21:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, выезжаете, широкие

Читайте также: У Льюиса Хэмилтона с самого начала уик-энда были сложности на российской трассе, ему никак не удавалось добиться оптимальной управляемости машины, что продолжилось и в гонке. Вопрос: Судя по всему, в какой-то момент вам пришлось смириться с 4-м местом – как складывалась гонка?Льюис Хэмилтон: Прежде всего, поздравления Валттери Боттасу! Весь уик-энд он работает просто прекрасно, это очень хорошо и для команды, и для меня. После нескольких первых кругов стало понятно, что мне вряд ли удастся улучшить позицию, хотя, по-моему, у меня была скорость, чтобы держаться позади лидеров. Вопрос: Можете подробнее объяснить, с чем связаны проблемы, с которыми вы столкнулись в этот уик-энд?Льюис Хэмилтон: Если говорить о гонке, то с ними ещё предстоит разбираться… Вопрос: Говорят, сегодня ваша машина перегревалась, и вам приходилось принимать меры, чтоб как-то её охладить…Льюис Хэмилтон: Вообще-то догадываюсь, с чем была связана проблема, и мы постараемся устранить её к следующей гонке. Вопрос: Вернёмся к победе Валттери: под конец гонки ситуация была очень напряжённая, но он выдержал этот прессинг. Что значит для гонщика первая победа?Льюис Хэмилтон: Да, он в полной мере её заслужил, но я тоже сделал всё, что было в моих силах, чтобы завоевать побольше очков для команды. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Вопрос о победителе остается открытым

Хэмилтон: Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем отыграться

Берни Экклстоун: Чемпионом станет Льюис Хэмилтон

Льюис Хэмилтон: Мы изучали поведение шин

Хэмилтон: Думаю, нас ждет плотная борьба

Хэмилтон: Я терял время на первом секторе

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

Льюис Хэмилтон: Я готов бороться за новые победы

Льюис Хэмилтон: Мне нравится эта волнительная дуэль!

Льюис Хэмилтон застрял в аэропорту Шанхая