Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба FIA опубликовала официальное заявление Комиссии Формулы 1, поддержавшей поправки к регламенту, предложенные стратегической рабочей группой…

Формат квалификации

Новый формат квалификации получил единодушную поддержку Комиссии Формулы 1. Сейчас идёт процесс оценки этого формата с целью его реализации с начала сезона 2016 года.

Базовые правила:

Первая часть квалификации

Продолжительность – 16 минут.
После семи минут выбывает самый медленный гонщик, а затем – ещё по одному каждые 90 секунд до окончания сессии.
7 гонщиков выбыли из борьбы, 15 переходят во вторую часть.

Вторая часть квалификации

Продолжительность – 15 минут.
После шести минут выбывает самый медленный гонщик, а затем – ещё по одному каждые 90 секунд до окончания сессии.
7 гонщиков выбыли из борьбы, 8 переходят в третью часть.

Третья часть квалификации

Продолжительность – 14 минут.
После пяти минут выбывает самый медленный гонщик, а затем – ещё по одному каждые 90 секунд до окончания сессии.
Двое быстрейших в последние 90 секунд ведут борьбу за поул.

В каждой из сессий последний гонщик выбывает после завершения быстрого круга и сигнала клетчатым флагом, а не по моменту окончания времени сессии.

Гонщик дня

Комиссия Формулы 1, желая стимулировать интерес болельщиков, согласилась на введение дополнительного приза «Лучшему гонщику дня», который определяется владельцем коммерческих прав вместе с вещательными компаниями.

Болельщики смогут проголосовать за лучшего гонщика в сети по ходу Гран При, а его имя назовут сразу после финиша гонки вручая приз на церемонии награждения.

Регламент на сезон 2017 года

По рекомендации стратегической рабочей группы Комиссия Формулы 1 согласилась отложить крайней срок окончательного утверждения спортивного и технического регламента на сезон 2017 года до 30 апреля, чтобы все заинтересованные стороны имели возможность закончить соответствующую работу.

Машины 2017 года

Новый регламент на конструкцию машин будет способствовать более агрессивному внешнему виду, увеличению прижимной силы, росту скоростей и уменьшению времени на круге.

FIA, команды и официальный поставщик шин продолжат обсуждения по поводу включения в регламент тестов новой резины.

Поставка силовых установок

Достигнут дальнейший прогресс в области четырёх ключевых вопросов, связанных с поставкой силовых установок:

- стоимость поставок силовых установок

- обязанность их поставлять

- уравнивание характеристик

- дальнейшее увеличение громкости звука

Рабочая группа с участием представителей FIA, владельца коммерческих прав, производителей силовых установок и клиентских команд предпримут дальнейшие усилия для достижения соглашения по четырём этим вопросам к 30 апреля 2016 года.

Защита головы гонщиков

Комиссия Формулы 1 подтвердила намерение ввести защиту головы с сезона 2017 года. Все заинтересованные стороны сотрудничают в работе над реализацией этого проекта, наибольшую поддержку сейчас имеет концепция “Halo”, но рассматриваются и другие варианты, такие как прозрачный экран.

Источник: F1News

Среда 24 Февраля 2016 15:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщик, квалификации, комиссия, секунд

Читайте также: Мы рассказывали, что вчера в Берлине Нико Росберг, чемпион мира 2016 года, впервые сел за руль машины Формулы E второго поколения, а кроме того это была её первая демонстрация широкой публике. Но организаторы берлинского этапа чемпионата мира по гонкам на электромобилях придумали ещё одну любопытную затею: Нико предстояло не только проехать от центра столицы Германии до аэропорта Темпльхоф, на территории которого проложена трасса, но при этом выяснить, кто доберётся туда первым – он на машине Формулы E или Феликс Розенквист, гонщик команды Mahindra, выступающей в этом чемпионате, которому предстояло совершить прыжок с парашютом, чтобы прибыть на место встречи по воздуху. Рассказу о том, как это было, посвящён короткий видеоклип, в котором всё понятно без слов. Разве что строгий страж ворот на въезде на лётное поле не готов был сразу впустить Росберга на охраняемую территорию, но всё-таки нашёл его имя в списках приглашённых, и тот прибыл на встречу с Розенквистом вовремя… Конечно, всё это кино, но неплохо снятое, так что вполне рекомендуемое к просмотру. Кстати, машина Нико понравилась: «Проехать на ней через весь город – это было очень весело! При этом я крутил пончики, что тоже здорово! Честное слово, мне было вполне комфортно за рулём, а это для меня всегда очень важно. Сиденье, расположение руля – всё идеально, как раз моего размера. Кроме того, впечатляет и мощность машины, и сцепление с асфальтом. Теперь мне хочется попробовать её на настоящей гоночной трассе!» The race to Tempelhof! @Frosenqvist
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дэвидсон: Гонщик чувствует все нюансы поведения машины

Формула E: Квалификацию в Сантьяго выиграл Вернь

Формула E: Гонщики отметили сложность трассы в Чили

Феттель – лидер голосования «Гонщик дня» в 2017-м

В FIA ужесточили правила участия в пятничных тренировках

Мика Хаккинен: Шумахер никогда не сдавался

Гонщик команды Массы устроил драку на картодроме

Сын Хуана-Пабло Монтойи делает успехи в картинге

Эстебан Окон оказался в снежной ловушке на трассе М25

Бриаторе: Ферстаппен – исключительный гонщик