Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба FIA опубликовала официальное заявление Комиссии Формулы 1, поддержавшей поправки к регламенту, предложенные стратегической рабочей группой…

Формат квалификации

Новый формат квалификации получил единодушную поддержку Комиссии Формулы 1. Сейчас идёт процесс оценки этого формата с целью его реализации с начала сезона 2016 года.

Базовые правила:

Первая часть квалификации

Продолжительность – 16 минут.
После семи минут выбывает самый медленный гонщик, а затем – ещё по одному каждые 90 секунд до окончания сессии.
7 гонщиков выбыли из борьбы, 15 переходят во вторую часть.

Вторая часть квалификации

Продолжительность – 15 минут.
После шести минут выбывает самый медленный гонщик, а затем – ещё по одному каждые 90 секунд до окончания сессии.
7 гонщиков выбыли из борьбы, 8 переходят в третью часть.

Третья часть квалификации

Продолжительность – 14 минут.
После пяти минут выбывает самый медленный гонщик, а затем – ещё по одному каждые 90 секунд до окончания сессии.
Двое быстрейших в последние 90 секунд ведут борьбу за поул.

В каждой из сессий последний гонщик выбывает после завершения быстрого круга и сигнала клетчатым флагом, а не по моменту окончания времени сессии.

Гонщик дня

Комиссия Формулы 1, желая стимулировать интерес болельщиков, согласилась на введение дополнительного приза «Лучшему гонщику дня», который определяется владельцем коммерческих прав вместе с вещательными компаниями.

Болельщики смогут проголосовать за лучшего гонщика в сети по ходу Гран При, а его имя назовут сразу после финиша гонки вручая приз на церемонии награждения.

Регламент на сезон 2017 года

По рекомендации стратегической рабочей группы Комиссия Формулы 1 согласилась отложить крайней срок окончательного утверждения спортивного и технического регламента на сезон 2017 года до 30 апреля, чтобы все заинтересованные стороны имели возможность закончить соответствующую работу.

Машины 2017 года

Новый регламент на конструкцию машин будет способствовать более агрессивному внешнему виду, увеличению прижимной силы, росту скоростей и уменьшению времени на круге.

FIA, команды и официальный поставщик шин продолжат обсуждения по поводу включения в регламент тестов новой резины.

Поставка силовых установок

Достигнут дальнейший прогресс в области четырёх ключевых вопросов, связанных с поставкой силовых установок:

- стоимость поставок силовых установок

- обязанность их поставлять

- уравнивание характеристик

- дальнейшее увеличение громкости звука

Рабочая группа с участием представителей FIA, владельца коммерческих прав, производителей силовых установок и клиентских команд предпримут дальнейшие усилия для достижения соглашения по четырём этим вопросам к 30 апреля 2016 года.

Защита головы гонщиков

Комиссия Формулы 1 подтвердила намерение ввести защиту головы с сезона 2017 года. Все заинтересованные стороны сотрудничают в работе над реализацией этого проекта, наибольшую поддержку сейчас имеет концепция “Halo”, но рассматриваются и другие варианты, такие как прозрачный экран.

Источник: F1News

Среда 24 Февраля 2016 15:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонщик, квалификации, комиссия, секунд

Читайте также: Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини пообщался с ветераном Формулы 1 Жаков Вильнёвом, ныне комментирующим гонки на телеканале Sky Italia, и канадец признал, что не ждал от Ferrari таких успехов, какие она демонстрирует в этом году. «Должен признать, я удивлён, я не ожидал, что Ferrari будет выступать настолько успешно, – сказал Вильнёв. – Главное, не только я не ожидал от Скудерии таких скоростей и таких результатов – даже для Mercedes это стало сюрпризом. Хотя пока мне сложно представить, что нас ждут сенсационные успехи Ferrari, поскольку две лидирующие команды примерно равны. И всё-таки я считаю, что Скудерия пока немного сильнее Mercedes, хотя величину этого преимущества определить сложно. Такая ситуация сохранится и дальше. Также меня приятно удивил Валттери Боттас, но надо быть осторожнее с прогнозами, всё-таки трасса в Сочи – его любимая. В любом случае, теперь уже нельзя однозначно утверждать, что Льюис Хэмилтон силён на любых трассах. Тем не менее, я не уверен, что финн психологически уже готов претендовать на титул. Вряд ли Red Bull Racing удастся отыграться, они слишком много уступают лидерам. Если повезёт, они смогут одержать одну-две победы, но их машина явно медленнее, и я не думаю, что они смогут выступать на уровне Ferrari и Mercedes. По-моему, в этом году у Феттеля наиболее предпочтительные шансы на титул. В Ferrari отлично справляются с делом, он мотивирует всю команду. И Себастьян не из тех, кто не умеет справляться с прессингом. Но Кими Райкконен тоже выступает прекрасно, он не просто гонщик номер два. Он проигрывает Феттелю не больше одной десятой на круге. Кими для него – идеальный напарник,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен – «Гонщик дня» в Бразилии

Макс Ферстаппен – "Гонщик дня" в Японии

В августе 1996-го: Джонатан Палмер

Mercedes привезла в Хоккенхайм исторические машины

Верляйн: Я не могу понять решение Red Bull

Формула E: Сэм Бёрд завоевал третий поул в сезоне

Ограничение радиопереговоров и его последствия

Комиссия Формулы 1 подержала поправки к регламенту

Ники Лауда: Я привык полагаться только на себя

«Благороднейший из джентльменов гонок». Памяти Джастина Уилсона