Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первый день тестов за руль Force India сел девелопмент-драйвер Альфонсо Селиш. Основной пилот Нико Хюлкенберг опробует новинку только в среду, а сегодня он охотно отвечал на вопросы, в том числе о концепции защиты Halo, которая может появиться в 2017-м…

Вопрос: Нико, как вам новая машина?
Нико Хюлкенберг: Она стала развитием прошлогодней. Команда проделала большую работу, мы не стоим на месте, и скоро, ближе к этапу в Австралии, на ней появятся новые элементы. Ситуация вселяет оптимизм, хотя, конечно, результаты будут зависеть и от скорости соперников. Тем не менее, я чувствую, что мы хорошо поработали этой зимой и продолжим демонстрировать форму, которую показали в конце прошлого года. Надеюсь, мы сократим отставание от лидеров.

Вопрос: VJM09 очень похожа на прошлогоднюю машину. Насколько серьезного прогресса удалось добиться, если судить по данным, полученным на симуляторе?
Нико Хюлкенберг: Сложно оценивать данные симулятора, пока мы не начнем работать с машиной на трассе. На самом деле, машина отличается от прошлогодней – если присмотреться внимательнее, то видны отличия. Я уже сказал, сегодня мы показали не все новинки – в будущем отличия станут заметнее. Я считаю, что эта машина позволит команде сделать шаг вперед.

Вопрос: Все клиенты Mercedes получат такую же спецификацию силовой установки, как и заводская команда. Насколько это поможет Force India?
Нико Хюлкенберг: Я не знаю, мне сложно говорить о цифрах. Что-то конкретное можно будет сказать после того, как удастся поработать на трассе.

Вопрос: Какие персональные цели вы ставите на этот сезон?
Нико Хюлкенберг: Я хочу, чтобы предстоящий сезон стал самым успешным в моей карьере в Формуле 1. Хотелось бы подняться на подиум, возможно, даже несколько раз финишировать в первой тройке. Такая у меня цель.

Вопрос: Полагаете, машина позволит бороться за победы?
Нико Хюлкенберг: Сейчас невозможно ответить на этот вопрос, но я знаю, что в команде сделали максимум, чтобы дать нам шанс бороться за как можно более высокие результаты. Кто знает, как будут развиваться события. Никогда не говори никогда.

Вопрос: Сегодня вы не работаете на трассе – за руль сел Альфонсо Селиш…
Нико Хюлкенберг: Конечно, я бы не назвал эту ситуацию идеальной, но сегодня только первый день – необходимо проверить все узлы и системы новой машины, так что реальной работы на трассе не так много. Команда приняла такое решение, и мы ему следуем.

Вопрос: Нико, в 2017-м в Формуле 1 могут появиться закрытые кокпиты. Вы по-прежнему считаете, что это ошибочное решение?
Нико Хюлкенберг: Я хочу подчеркнуть, что это только мое личное мнение, но мне действительно не нравится эта идея. В Формуле 1 кокпиты должны оставаться открытыми.

Вопрос: Чем именно вам не нравится концепция Halo? Ее внешний вид?
Нико Хюлкенберг: Нет, ничего такого. Я просто считаю, что в гонках с открытыми колесами кокпиты должны оставаться открытыми.

Вопрос: В прошлом году вы выступали в Ле-Мане на машине с закрытым кокпитом…
Нико Хюлкенберг: Да, но это совсем другое. Прототипы всегда так выглядели. Нет никаких проблем с пилотированием гоночной машины с ветровым стеклом.

Вопрос: В этом году вы меняли свою программу подготовки к сезону?
Нико Хюлкенберг: На самом деле, нет. Конечно, когда вы начинаете работать с новым тренером, то какие-то перемены неизбежны, но в моем случае все было в порядке. Подготовка прошла успешно.

Источник: F1News

Понедельник 22 Февраля 2016 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, открытыми, кокпиты, оставаться

Читайте также: Гонщики Force India проехали 144 круга за пятничные тренировки и остались довольны машиной, несмотря на скромные позиции в протоколе. Завтра погода может измениться, но в команде уверены, что без проблем адаптируются. Нико Хюлкенберг (9-й): «Неплохая пятница – всё прошло так, как хотелось. Асфальт оставался сухим, на длинных сериях кругов мы собрали очень важную информацию о резине. Я доволен поведением машины, хотя баланс ещё нужно уточнить. Начало неплохое. Еще рано судить о нашей скорости, но у нас есть потенциал успешно провести уик-энд». Серхио Перес (14-й): «День получился очень жарким, но всё прошло по плану, я доволен. Во второй тренировке в первой серии на Soft мне не удалось проехать круг без проблем, очевидно, что мы можем быть быстрее. Мы немного поэкспериментировали с настройками, это не сработало, но мы собрали информацию и теперь сможем лучше понять, в каком направлении двигаться в субботу. По ходу уик-энда станет прохладнее, но я считаю, что эта информация нам пригодится – нужно будет лишь адаптироваться к другой температуре трассы. В целом, я доволен выполненной работой, и у нас хорошее представление о том, что надо улучшить к субботе» Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: «Как и обещал прогноз, в обеих тренировках было жарко, мы многое узнали о поведении шин на этой трассе в подобных условиях. Завтра похолодает, велика вероятность дождя – это нужно учесть при поиске настроек на квалификацию и гонку. В целом, обычная пятница, мы без проблем выполнили запланированную программу. На длинных сериях в конце тренировок оба гонщика были довольны машиной, но нам нужно поработать над...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Я очень доволен результатом!

Нико Хюлкенберг: Изменение условий нам помогло

Хюлкенберг: Прогреть шины оказалось непросто

Хюлкенберг: Мы неплохо начали, но можем прибавить

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Нико Хюлкенберг: Аварии можно было избежать

Хюлкенберг: Я не стал бы сбрасывать со счетов Williams

Хюлкенберг: Просто обидно, когда происходит такое…

Нико Хюлкенберг выбирает что-то одно…

Хюлкенберг: Вряд ли мы поборемся с Ferrari и Red Bull